10月7日，本田CR-V氢燃料版的伪装谍照被曝光，引起了广泛关注。新车不仅外观有明显变化，还采用了氢燃料动力。

外观方面：与现款车型相比，氢燃料版的CR-V在外观上进行了全新设计。六边形中网被取消，取而代之的是上方格栅采用了更小的开口，下方则采用了更大尺寸的格栅。此外，前包围也进行了全新的调整，使整车更显运动感。当然，标志性的蓝底本田LOGO仍然得到保留。

动力方面：CR-V氢燃料版将搭载与通用汽车共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统。与传统的氢燃料电池车不同的是，除了加氢，新款车型还支持外部充电。车主可以在家中使用充电桩进行补能，有效缓解目前加氢站存量不足所带来的焦虑感。

2023年2月2日，本田举办氢能与燃料电池战略发布会，本田表示将与通用汽车共同开发新型氢燃料电池的计划，新版本将比本田上一代氢燃料电池汽车Clarity安装的燃料电池版本更便宜。

本田表示，将于2024年在北美和日本投放搭载与通用共同开发的下一代燃料电池系统的FCEV车型，即本田CRV版本氢燃料电池SUV。

在商用车领域，除了与五十铃汽车共同研究燃料电池重卡外，本田还与东风汽车集团合作，搭载下一代燃料电池系统的商用卡车。本田在年初表示，将在2025年开始以每年2000辆的水平对外销售燃料电池系统，并计划分阶段扩大销售，并力争到2030年销量增至60000台。

在加氢站方面，本田还将积极参与国家和地方政府组织的在港口和其他地点使用大量进口氢气的项目。本田通过参与日本加氢站网络公司(Japan H2 Mobility/JHyM)支持日本加氢站网络的扩张，并通过支持壳牌和FirstElement Fuel等加氢站业务来支持北美加氢站网络的扩张。