近日，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和美国国家航空航天局签署了一项协议，由丰田公司研发新型加压月球漫游车，用于载人和无人月球探测。这款名为“Lunar Cruiser”的月球漫游车预计将于2031年交付使用。

Lunar Cruiser本质上就是一辆可以在月球上行驶的电动车，它可以让宇航员在加压环境下脱掉宇航服，工作和生活最长可达1个月的时间。每天最多行驶8小时，连续行驶6天。

此外，Lunar Cruiser还具备自动驾驶能力，可以在完全未知的越野地形中航行。它利用激光雷达避开陨石坑和岩石，并且使用“再生燃料电池”(RFC)结合太阳能电池板，帮助维持船上的生命。

早前，丰田汽车公司董事长、日本汽车工业协会前会长丰田章男表示，丰田掌握了氢能源领域70%的专利，并投入了巨额资金，但却没有从中获利。

然而，丰田也承认氢能源不适合乘用车，丰田的首席技术官中岛裕树也指出，他们尝试过推出Mirai(一款氢能源汽车)，但并不成功，因为加氢站很少且难以实现，所以Mirai的销量较小。不过，丰田表示他们会把重心放到氢能源商用车上，而氢能源乘用车也不会完全放弃。

在电动汽车方面，丰田章男一直都持抵触态度。他称电动汽车是“低级产品”，并表示要抵制到底。事实上，丰田在上世纪90年代就推出过电动汽车。他还指出，如果全球所有的汽车都换成电动汽车，那么所需的电能将是目前的两倍，给电网带来巨大的压力，同时也会造成更多的碳排放。