2024年6月17日，香港政府公布了《香港氢能发展策略》(简称《氢能策略》)。

环境及生态局局长谢展寰公布《氢能策略》时说：面对气候变化的挑战，全球正努力淘汰化石燃料并加速能源转型。其中，氢能被视为具发展潜力的低碳能源，世界各国正全力推进氢能产业发展。氢能产业发展上，国家拥有良好的发展基础，并已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分。我们抓住氢能发展机遇，可以帮助香港迈向碳中和，发展新质生产力和维持国际竞争力。

为了准备迎接氢能发展机遇，政府在2022年成立由十多个政策局及专业部门组成氢能源跨部门工作小组，为启动本地氢能应用拆墙松绑。工作小组已协助制定了在香港氢能应用的暂行标准，并且原则上同意了14个试验项目，包括跨境运氢、供氢设施、交通、工地及偏远地区应用等，陆续开展。

在检视了各项考虑因素后，政府制定《氢能策略》针对「确保安全」、「合适技术 」、「基础设施」、「成本效益」、「人才培训」，以及「社会接受」等六大方面的技术挑战，和香港的独特情况，提出按照「完善法规」、「制订标准」、「配合市场」以及「审慎推进」四大策略，稳慎有序地营造有利本地氢能发展的环境，让香港把握氢能在世界不同地方，尤其是国家近年不断发展所带来的环境和经济机遇，也拓展香港与粤港澳大湾区乃至全球的合作，融入国家发展大局，发展新质生产力。

按照《氢能策略》，政府将会在2025年上半年，提交修订法例建议，为规管用作或拟用作燃料的氢气的生产、储存、运送、供应及使用提供法律基础，并在2027年或之前，拟备对接国际的氢能标准认证模式。政府亦会推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能;发挥「背靠祖国、联通世界」的得天独厚优势，推动香港成为国家发展氢能源的示范基地，并协助氢能源产业于「一带一路」地区的发展;以及发挥香港作为「超级联络人」和「超级增值者」的优势，联同投资推广署及有关政策局和部门，向海外及内地潜在企业和人才推广透过香港发展氢能的商机。

其中，根据该策略，预计今年内将启动氢燃料洗街车的测试计划，氢燃料洗街车的使用预计将有助于降低碳排放，促进绿色出行。香港特区政府表示，将继续支持氢能技术的研发和应用，以实现2050年的碳中和目标。

落实《氢能策略》方面，政府会扩大跨部门工作小组的职能，除了就未来试验项目作出审视及批准外，更会统筹制定和持续优化氢能应用的相关技术标准及指引;为各项氢能使用的广泛应用及商业化路径提供建议;就氢能应用在本地的基建发展及人才培训作出支持;协助氢能应用普及化的推广;以及定期检视进展和更新《氢能策略》。

近年来，积极推动氢能技术的发展和应用，在氢能领域取得了显著的成就。

氢能巴士投运与加氢站建设方面，2023年11月30日，香港首个撬装加氢站及首辆双层氢能巴士正式投入运营。这是香港历史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士，标志着香港氢能产业在交通领域的应用迎来突破性进展。氢能巴士由城巴与福建威驰腾汽车共同研发，是全球首辆三轴双层氢能巴士，也是香港首辆获发牌的氢能车辆。加氢时间最快仅需10分钟，比电动巴士充电快很多

氢能试验项目与计划方面，香港特区政府成立的氢能源跨部门工作小组已制订了氢能应用的暂行标准，并同意开展14个试验项目，包括跨境运氢、供氢设施、交通、工地及偏远地区氢能应用等。其中，氢能巴士已经投入服务，本地第一个公众加氢站亦在建设中，预期稍后可以投入运作。同时，香港铁路有限公司也在准备测试氢能源有轨电车的计划。

氢能技术合作与推广方面，香港特区政府致力于推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能，并发挥背靠祖国、联通世界的优势，推动香港成为国家发展氢能源的示范基地。并与投资推广署及有关政策局和部门合作，向海外及内地潜在企业和人才推广通过香港发展氢能的商机。

氢能市政应用与试点计划方面，香港正进行氢能公共交通工具的试点，包括氢燃料电池巴士和出租车，以评估氢能在提供高效、低碳公共交通服务方面的可行性。氢能洗街车计划是一项创新的尝试，旨在探索氢能在市政清洁工作中的应用，减少城市运营中的碳排放。