2024年最值得期待的氢能项目，终于迎来开工信号。

碳索氢能网获悉，11月18日，乌兰察布市人民政府网站发布《中国石化乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目开工在即》文章。
 

文章指出，“近日，中国石化建设工程电子招标投标交易平台发布《乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目(制氢厂部分)环境影响评价一标段中标候选人公示》《乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目气候可行性论证项目一标段中标候选人公示》《乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目(制氢厂部分)安全预评价一标段中标候选人公示》3条公告，这标志着中国石化乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目即将开工。”

碳索氢能网注意到，除上述三条招标信息外，2024年11月22日中石化又一次连发三条中标公告。如此密集的发布招标信息，意味着项目开工日期临近，将按计划在年内开工。

作为中石化绿氢战略的重磅布局，该项目自公开以来就备受瞩目，并在推进过程中历经曲折。

2023年12月4日，该项目被内蒙古能源局宣布废止，后于同月25日重新申请能源指标，并于2024年1月9日获得商都县发改委备案批准，直到近期迎来开工信号。

之所以被业内视为“2024年最值得期待的氢能项目”，是因为自2024以来，国内绿氢项目虽签约、备案、规划等动态热度不断，但受制于项目资金、制氢经济性以及前期落地项目表现不佳等多方面因素影响，项目整体开工率不足，以至于有人开始唱衰绿氢……行业急需一个强有力的项目来提振信心。

基于此，碳索氢能网认为，该项目至少有三点值得我们期待：

首先，从产能规模上看，该项目是继我国首个万吨级光伏制氢示范项目——新疆库车项目之后，中石化再度出手打造的又一大型标杆绿氢项目，其规划年供氢能力高达50万吨，其中一期工程年产绿氢10万吨。从万吨级向数十万吨级的跨越式升级，意味着我国绿氢项目正加速从项目示范向大规模商业化应用转型。

其次，从制氢装备上看，极具开创性。据前期披露信息，仅制氢电解槽一项，就配备多达100套单体2000Nm³/h碱性电解槽，无论是数量之巨还是配置之新，其行业影响力不亚于2021年中石化库车项目应用52套1000Nm³/h电解槽。同时，还要兼顾系统内多种装备安全稳定运行。这将对国内风光制储氢一体化解决方案带来全新的挑战，也将对未来国内制氢装备的发展方向产生重大影响。

最后，在项目规划层面，制、储、输一体化发展具有前瞻性。不同于国内其他绿氢项目，该项目不仅聚焦于绿氢的制储氢环节，还规划了长达1145公里的输氢管道，途经内蒙古自治区、山西省、河北省、北京市和天津市等5个省级行政区。该输氢管道工程已被纳入油气“全国一张网”，是我国首条跨省区、大规模、长距离的输氢管道，对推动氢能制、储、输一体化发展具有重要的示范意义。