据信德海事网消息，近日，全球船机巨头MAN Energy Solutions(MAN ES)表示，“马士基超大型集装箱船Maersk Halifax轮的主机改造，为未来改造项目提供了蓝图。在PrimeServ，未来预计将有超过4000台现有船用发动机，有潜力转换为使用电子甲醇(绿色甲醇)和电子甲烷等绿色燃料。”

根据此前消息，11月18日，马士基在其官网宣布，业界第一艘大型船舶“Maersk Halifax”已经被改造成一艘能够使用甲醇的双燃料船。此次主机改造由MAN售后服务品牌——MAN PrimeServ PrimeServ承担，是世界上第一个涉及大型集装箱船的改装项目。

据悉，这艘15,000 TEU集装箱船于2017年投入使用，最初安装的是MAN B&W 8G95ME-C9.5主机。在改装为8G95ME-LGIM Mk10.5发动机后，Maersk Halifax轮可使用绿色甲醇运行，使其二氧化碳排放量减少了90%。

完成海试后，Maersk Halifax轮已恢复运营，目前正在为AP Moller航线(马士基的跨太平洋贸易)提供服务。同时，马士基已向MAN PrimeServ预订其船队中的另外10艘船舶，以将其改装为甲醇船舶。