近日，全球首个用于氢能发电的次世代氢燃料供应系统开始运行。

川崎重工业株式会社和神户制钢株式会社宣布启动下一代氢燃料供应系统，用于氢气发电，并实现全球首个向发电设施供氢燃料，该系统结合氢中间流体汽化器（IFV）*1，配合能够超过临界压力的液化氢气泵。

两家公司正在推进NEDO补贴项目“提升氢气CGS*2区域模型中氢燃料供应系统效率和性能的技术开发”，旨在系统化基于神户氢能中心氢气涡轮发电机示范设施的液化氢气泵、步兵战车和氢气燃气轮机供给系统的设计和运营技术。 神户港岛。

此次演示中，川崎负责提升燃气轮机发电机燃料供应系统的效率，该发电机利用液化氢泵提升压力，而神户一世正在开发能够利用液化氢冷能的步兵战车。在1月开始的示范测试中，氢燃料成功供应给湿type_3燃烧燃气轮机。未来，公司计划实现干type_4燃气轮机的氢气供应，确认在严酷夏季条件下的运行性能，并验证液化氢泵的长期可靠性。

向发电设施供应的氢气必须加压，而通过传统供电系统输送的气态氢气压力需要较高的压缩力。川崎和神户制钢所开发的液化氢泵在供电系统中，消除了对高压缩力的需求，从而提升了整体发电系统的能源效率。此外，IFV汽化产生的冷能还可回收并应用于多种应用，如冷却燃气轮机进气、运行中的冰箱和冷冻柜、冷却数据中心以及商业和工业用空调。此外，该系统可扩展至大容量液化氢发电，重点关注未来在工业园区、工厂、社区及其他场所社会化氢气CGS的实施。

川崎和神户制钢正在开发一种高效、安全且易用的氢气供应模式，旨在建立以液化氢为核心的氢气供应链，从而推动氢气使用扩展和实现碳中和社会。