安全规范
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安全规范
氢气也将持续作危化品来管理。
据新华社消息,近日,国务院常务会议讨论并原则通过了《中华人民共和国危险化学品安全法(草案)》。这表明,危险化学品安全领域立法进程也在加快。
会议指出,要时刻绷紧危化品
安全这根弦,坚持人民至上、生命至上,坚持安全第一、预防为主、综合治理,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,加强生产、储存、使用、经营、运输等全过程的安全管理。要强化企业主体责任,落实政府监管
氢能 危险化学品 氢能政策 
、安全、质量、技术达不到标准以及淘汰类、限制类产能排查建档,逐年细化并落实产能淘汰任务。全面开展清洁生产审核和评价认证,以建材、化工、石化、有色、工业涂装、包装印刷等行业为重点,加快推进现代化工厂建设
机组节能降耗。原则上不再新增自备燃煤机组,鼓励自备电厂转为公用电厂。珠三角地区逐步扩大Ⅲ类(严格)高污染燃料禁燃区范围,粤东粤西粤北地区Ⅲ类禁燃区扩大到县级及以上城市建成区。对支撑电力稳定供应、电网安全
广东 氢能公交 
今年以来,国内对氢能项目的管理日渐严格。
碳索氢能网认为,氢能项目事关国家能源安全发展战略,投资规模巨大,宁可严,不可乱。此前,内蒙古自治区能源局已明确要求风光制氢一体化项目在批复后一年内达到
、目标导向,将氢能纳入工程技术研究中心、新型研发机构、企业技术中心重点研究范畴,组织龙头企业、高校、科研院所,持续开展氢电耦合、氢存储运输加注、光解水制氢等前沿技术研发,以及氢泄漏、运输、扩散、爆燃等安全
青海省 政策 
国家在产业发展层面支持甲醇汽车发展。2015 年工信部印发《车用甲醇燃料加注站建设规范》、《车用甲醇燃料作业安全规范》,进一步规范甲醇燃料加注站的标准化运营。今年8月份印发的《关于加快经济社会发展全面
吉利 甲醇汽车 
构建经济、稳定的氢能供应体系,氢能产业安全规范与监管、应急预防与处理、碳交易等机制均有待补充和完善。
赵吉诗进一步指出,随着燃料电池汽车示范应用规模的不断扩大,氢能技术成熟度和可靠性逐步得到
氢能投资 投融资 
为先,稳慎应用。牢牢把握氢能安全生命线,合理把握产业发展节奏,因地制宜拓展氢能应用场景,稳妥有序推进氢能基础设施建设,加强氢能制、储、输、用全过程安全标准和规范体系建设,稳慎推动氢能在电力、交通、工业等领域
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燕山石化,全长400公里,首期年输量10万吨,远期年输量达50万吨。
氢是周期表中排名第一的元素,因为其具有低密度、易燃易爆等特点,导致其安全高效输送和储存难度较大,成本较高。
与天然气管道相比
,欧美国家已建立了成熟的输氢管线技术标准。
我国输氢管道建设落后于欧美,还没有专用的输氢管线技术规范,目前国内总里程仅400公里,在用的管道有百公里左右。
据石化机械公司展位工作人员透露,本次展出的
输氢 
政府,中国石化驻豫相关企业)
(五)持续推动项目谋划。加强与中国石化集团公司沟通衔接,争取中国石化在PEM制氢、储氢碳纤维材料以及加氢系统装备、制氢系统装备、氢能智能管控与安全系统产品等相关研发
、制造项目布局时优先落地河南。支持中国石化在新能源汽车产业链、物流运输等领域合作伙伴在豫布局。支持中国石化发挥技术优势,积极参与氢能相关标准规范制定。(责任单位:省发展改革委、工业和信息化厅、商务厅、市场
氢能 
8月10日,由广东省安全生产技术中心有限公司作为主要编制单位参与的广东省地方标准《制氢加氢一体站安全技术规范》(DB44/T 2440-2023),经广东省市场监督管理局批准于8月3日正式发布,将于
2023年11月30日开始实施。
《制氢加氢一体站安全技术规范》创新性地给出了一体站的等级划分,给出了一体站厂房内、室外制氢设备、室外或罩棚内的储氢容器或瓶式储氢压力容器、加氢机、氢气压缩机间
广东 制氢 加氢站 
点。
储氢容器也容易因操作失误、材料问题而发生安全事故。高压储氢容器属于压力容器,事故往往源于使用过程中没有严格按照标准和操作规范执行,如氢气罐混入其他气体,在一定条件下会发生化学反应爆炸。同时
,氢安全技术有很大的创新空间,应依靠技术进步,而不是仅靠政策来管理其安全问题。
氢气虽有一定危险性,但燃料电池汽车以及氢储运相关产业链环节均有严格标准及行业规范,只要提高防范意识,在操作过程中严格执行标准法规,氢安全风险将可防可控。靳殷实进一步指出。
氢安全 安全问题 氢能 
。加强全过程安全管控。
建立健全储能设备制造、建设、回收利用等全过程绿色储能安全管理体系。加强储能电池产品质量监管,规范执行储能电站设计要求。推动构建上下协同、政企联动的安全监管机制,强化企业安全主体
氢能 政策 加氢站 燃料电池 
首个产业标准体系建设指南发布 推动氢能全产业链标准化发展
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对于构建清洁低碳安全高效的能源体系,其开发利用具有重要意义。国家能源局科技司有关
发挥标准对氢能产业发展的基础性、战略性、引领性作用,促进氢能产业高质量发展具有重要意义。
提高产品技术门槛,降低产业链各环节衔接成本,促进产业高质量发展
《指南》如何发挥对产业发展的规范和引领作用
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(第六批)的通知》。本次审核通过15项资金计划,共计174334.093619万元。
其中,氢能与燃料电池领域,按照《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则》(沪经信规范2号)规定,安排经审核通过的
要按规定分配使用资金,加强资金管理,确保资金及时到位和安全有效。
安徽:262万元
11月17日,安徽省财政厅发布提前下达2024年节能减排(新能源汽车推广和燃料电池汽车示范应用)补助资金预算的通知
燃料电池 氢能 氢车 补贴 
新能源并网技术标准,制定储能并网管理细则及调度规范,建立虚拟电厂等主体涉网及运行调度技术标准。制定煤电深度调峰改造相关技术标准,切实保障煤电深度调峰运行安全。强化新型电力系统网络安全保障能力,加强调度智能化
氢能政策 储氢 
安全高效能源体系初步建立,工业、城乡建设、交通运输、新型基础设施、农业农村等重点领域低碳发展模式基本形成。到2030年,非化石能源消费比重稳步提升,单位生产总值二氧化碳排放持续下降,顺利实现2030
助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动等碳达峰九行动。
(一)能源绿色低碳转型行动
在保障能源安全的前提下,大力实施可再生能源替代,加快构建清洁低碳安全高效的
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氢能标准规范制订,建立健全氢能安全监管制度,强化全生命周期安全风险管控能力,保障氢能产业安全发展。引导氢能产业绿色发展,重点发展可再生能源制氢,构建清洁、低碳的多元化供氢体系。
(三)发展目标
近期发展
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储氢量可达1吨以上。
9月,氢枫氢能牵头起草的《移动式大容量镁基固体储氢装置的安全技术要求》团体标准落地,这是全球首个移动式大容量镁基固体储氢装置安全使用规范,为镁基固态储氢装置的设计、制造及使用
胡润中国 氢能榜单 新能源企业 
,积极发展分布式光伏、分散式风电,因地制宜开发生物质能、地热能、海洋能等新能源,推进氢能制储输用全链条发展。统筹水电开发和生态保护,推进水风光一体化开发。积极安全有序发展核电,保持合理布局和平稳建设节奏
科技创新、政策制度创新、商业模式创新,推进绿色低碳科技革命,因地制宜发展新质生产力,完善生态文明制度体系,为绿色转型提供更强创新动能和制度保障。
坚持安全转型。统筹处理好发展和减排、整体和局部、当前和
氢能政策 国务院 绿色转型 
深海、绿色、安全等海洋高新技术领域,集中力量开展前沿导向的基础研究和应用基础研究。集中资源和力量突破一批制约深海产业发展的关键技术与装备。推动赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点改革,开展职务
21.完善海洋调查监测管理体系。编制海洋调查监测规划,研究制定海洋调查监测管理规章制度,建立健全海洋调查监测综合管理协调机制,规范海洋调查监测活动。构建海洋灾害监测预警体系及海洋综合立体观测网,开展
风电制氢 绿色甲醇 氢能政策 
,结合测试验证,推动氢能标准体系从产业前端往产业后端延伸。维护市场秩序:公正质检,聚焦安全,严把质量关,扶优限劣,规范产业发展秩序。
当前,氢动力科技正以申报国家级高新技术企业为契机,不断打磨
行业最后一公里。氢动力研发测试中心将聚焦不同工况下车辆氢气消耗量性能试验;车辆运行寿命试验、可靠性和安全性试验等。通过建立氢能动力全流程的测试能力体系,实现氢能产品全产业链检测。完善标准体系:承接应用端
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装备、企业管理、从业人员等要素对运输安全、装卸安全、停放安全及应急处置等关键环节的技术要求进行了规范。本标准的制定将有助于解决氢气(含液氢)高压、低温特殊性带来的运输安全及风险管控问题、行业现有标准之间缺乏协调和衔接问题,保障氢气(含液氢)运输安全。
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加氢站技术标准GB50156》;牵头编写《制氢加氢一体站技术规范》《加氢站、油氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》等地方标准、团体标准;《加氢站、油气氢合建站工程技术规范》《加氢站
中石化 氢走廊 
》总体目标是:以推动能源革命、建设能源强国等重大需求为牵引,系统布局氢能绿色制取、安全致密储输和高效利用技术,贯通基础前瞻、共性关键、工程应用和评估规范环节,到2025年实现我国氢能技术研发水平进入国际
先进行列。2023年度指南部署坚持问题导向、分步实施、重点突出的原则,围绕氢能绿色制取与规模转存体系、氢能安全存储与快速输配体系及氢能便捷改质与高效动力系统3个技术方向,拟启动19项任务、安排国拨经费
项目申报 
:资金已落实。
2.4计划工期:1185日历天(2023年10月至2026年12月),具体时间以发包人通知为准。
质量要求:(1)设计质量要求:符合国家、行业及地方现行标准及规范,并满足招标人就
该项目设计提出的要求,且勘察、设计成果通过审查合格,并取得批复文件。(2)施工质量要求:符合国家、行业及地方现行技术标准和验收规范,确保项目竣工(含单个项目)一次性验收合格。(3)设施设备质量标准:符合
制氢 
加强规范管理,以减少氢气泄漏的风险。
另外,燃料电池车尾气中的氢气浓度过高也有安全隐患。特嗨氢能数据显示,当尾气中氢气含量超过4%时,遇到明火就有发生爆炸的危险。
针对这个问题,国标GB
法规中对氢燃料电池汽车的安全性作出了明确规定。
当前我国已经开始进行大规模示范应用,并在实践中不断出台相关政策,制定产业标准和管理规范,让企业在生产和研发过程中有据可依,也保证用户在使用时更加安全
氢能 燃料电池 安全 
门联合印发了《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》。《指南》通过系统构建氢能制、储、输、用全产业链标准体系,有助于推动氢能产业技术进步、拓展应用领域、保障安全运营,加速氢能产业化进程,避免盲目投资
,促进氢能产业健康、高质量发展。
3、规范层面:建议放宽加氢站建设条件,在现有加油站区域内增设加氢站可使加氢站的建设成本进一步下降,有助于加氢站的普及。
4、可示范性推广氢能公交、物流、重卡等短程
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为落实《深圳市氢能产业发展规划(2021-2025年)》关于建设氢能产业示范港的部署要求,抢抓氢能产业发展机遇,培育经济增长新动能,加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源产业体系,助力实现碳达峰
、碳中和目标,同时规范盐田区国际氢能产业园(以下简称产业园)的使用和管理,特制定本办法。
第二条盐田区国际氢能产业园区是盐田区为促进氢能产业发展而设立的集办公、生产、研发、展示等功能为一体的专业园区
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)(征求意见稿)》。涉及制氢部分如下:在满足安全条件下,探索推进制氢加氢一体站、分布式制氢与应用一体化、非化工园区电解水制氢等发展,降低氢能外部依赖度。长远布局本地绿氢制备,稳步推进在有条件的区域布局
第三方公司对绿氢产量进行核定)给予退坡补贴,20222023 年补贴 4000 元/吨,2024 年补贴 3000 元/吨,2025 年补贴 2000 元/吨。
宁夏:《氢能产业安全生产专项行动的方案
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。
焦作市汽车加氢站建设审批管理暂行办法
第一章 总 则
第一条 为了规范焦作市汽车加氢站(以下简称加氢站)建设、经营和管理,预防车用氢能安全事故,促进车用氢能产业持续健康稳定发展,为实现碳达峰、碳中和
设计规范》(GB 50177)、《加氢站安全技术规范》(GB/T 34584)、《氢气使用安全技术规程》(GB 4962)、《加氢站用储氢装置安全技术要求》(GB/T 34583)、《移动式加氢设施
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