安全问题-碳索氢能网

氢能纳入《能源法》，就不作危化品管理了？

来源：碳索氢能网发布时间：2024-11-11 08:42:05

理想和片面。氢气的双重身份氢气，已被认为是一种高效、清洁、可持续的能源，对实现全球双碳目标具有重要的作用。不过，能源资源，都会受到安全问题的影响。氢的安全性取决于其固有的物理和化学特性，以及
安全控制措施相对简单和成熟。氢气作为能源使用时，往往在道路、公交站、停车场等人员密集场所，且氢能的使用人员也从专业的技术人员变成了普通的能源消费者，这使氢安全问题变得更加复杂多样。新《能源法》，给氢能

18位嘉宾，48条金句，苏州制氢论坛回顾

来源：碳索氢能网发布时间：2024-02-27 08:55:09

，未经大量项目验证;批量化生产技术不成熟，市场容量无法支撑。特嗨氢能检测安全总监孙辉 37.除突出的成本问题外，氢能行业也面临安全问题。目前很多政府和企业端对氢能认识还不明确，存在谈氢色变的情况
。安全问题在化工场景下已经非常成熟，氢能场景还相对空白，业主方的氢安全意识及管理能力有待提升。 38.聚焦氢能安全场景，不能只保证电解槽安全可靠不会爆炸，而是要为客户提供完整的方案，保证包括供氢系统等

欧阳明高：新能源革命将引发四个10万亿级“大风口”

来源：碳索氢能网发布时间：2022-12-13 09:18:21

锂离子电池的未来应用，不仅是电动车，储能也是一个重要方向。大型锂离子电池储能电站的安全问题是一个挑战，但有技术解决方案。 4. 氢能汽车为先导，将带动绿色氢能全产业链发展，成为一个更大的战略性产业
，整个电池产业的规模包括了储能将不断增长。当然大型的锂离子电池的储能电站的安全问题是一个挑战。我们在清华大学建立了电池安全实验室，目前是全球在学术机构中规模最大的电池安全以及团队。经过十几年的研发我们

院士观点 | 欧阳明高：碱性电解制氢技术具有长期竞争力

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-15 22:07:16

。绿电制氢大系统需要克服一系列关键技术问题此外，还有制氢大系统的集成技术和关键工程问题。这关联到一系列问题，比如安全问题，又如控制问题。跟踪波动性的风光，可以通过改变电解槽开和停的规律来解决。要做到
这些，需要克服无数难关比如说绿电波动性导致的制氢安全问题，氧中氢达到一定浓度后，很可能会带来安全问题。所以我们现在建设了仿真平台，来模拟场景，解决问题。在氢安全方面，我们制造了装置来检测氢气的泄漏，在

怎么看“绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可”？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-07-07 08:38:47

，也意味着我国的氢能产业即将开启一个高速发展时期。 安全问题，成氢能源重要制约因素能源转型背景下，氢能成为我国实现双碳目标的重要手段，战略价值不言自明，但也常因其危险性令不少政企、民众谈氢色变
，韩国加氢站建设被当地居民抵制的情况。基于氢气特殊的性质，安全问题是必须要面对的问题。在我国，氢气的安全防控在工业生产中并非新鲜命题，我国过去已在石化及航天产业方面积累了不少安全管控经验，双碳目标

上汽大通总经理郝景贤：加氢站比汽油站更安全

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-06 09:58:28

近日，上汽大通总经理郝景贤在接受媒体采访时，对当下备受市场关注的氢能源领域表达了观点：过去十年，上汽大通MAXUS已经在氢能源投入很多基础了，包括上汽集团也有很多产业链投资。未来，上汽大通会在氢燃料方面持续投入。氢燃料电池行业要靠坚守，五年可能没有多大的市场效益，或许要十年才可能看到。发展氢能最难的就是基础设施加氢站。几年前加氢站最令人担心的是安全性，但经过业内专家多次研讨后，我们

甲醇汽车会是破解世界能源和双碳难题的最优解吗？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-17 09:31:21

新能源汽车，对于我们国家而言，既能解决能源安全问题，又能实现碳中和目标;对中国能源企业而言，是转型升级、高质量发展的重大历史机遇，尤其是中小能源企业有着无限商机。抓住了机遇就是成功，失去了机遇就将面临
助于缓解能源安全问题。若液态阳光实现规模化生产，其规模完全可与目前国内煤制甲醇产量(8000万吨)相当，如此可转化上亿吨的二氧化碳。甲醇是理想的化学储氢载体，1吨甲醇可以放出187公斤氢气。如此，制氢与

上汽大通总经理郝景贤：加氢站比汽油站更安全

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-06 09:58:28

近日，上汽大通总经理郝景贤在接受媒体采访时，对当下备受市场关注的氢能源领域表达了观点：过去十年，上汽大通MAXUS已经在氢能源投入很多基础了，包括上汽集团也有很多产业链投资。未来，上汽大通会在氢燃料方面持续投入。氢燃料电池行业要靠坚守，五年可能没有多大的市场效益，或许要十年才可能看到。发展氢能最难的就是基础设施加氢站。几年前加氢站最令人担心的是安全性，但经过业内专家多次研讨后，我们

科普：氢燃料电池可以回收吗？

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-12 17:10:27

。 8、氢燃料电池中使用的材料是否存在安全问题? 大多数用于氢燃料电池的材料在正常操作条件下是安全的。然而，由于氢气的可燃性，必须采取预防措施来安全处理。铂和其他催化剂材料在制造过程中需要小心处理，因为它们的成本很高。另外，如果作为细颗粒被人体摄入或吸入，可能会对健康产生影响。

院士观点 | 欧阳明高：碱性电解制氢技术具有长期竞争力

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-15 22:07:16

。绿电制氢大系统需要克服一系列关键技术问题此外，还有制氢大系统的集成技术和关键工程问题。这关联到一系列问题，比如安全问题，又如控制问题。跟踪波动性的风光，可以通过改变电解槽开和停的规律来解决。要做到
这些，需要克服无数难关比如说绿电波动性导致的制氢安全问题，氧中氢达到一定浓度后，很可能会带来安全问题。所以我们现在建设了仿真平台，来模拟场景，解决问题。在氢安全方面，我们制造了装置来检测氢气的泄漏，在

怎么看“绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可”？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-07-07 08:38:47

，也意味着我国的氢能产业即将开启一个高速发展时期。 安全问题，成氢能源重要制约因素能源转型背景下，氢能成为我国实现双碳目标的重要手段，战略价值不言自明，但也常因其危险性令不少政企、民众谈氢色变
，韩国加氢站建设被当地居民抵制的情况。基于氢气特殊的性质，安全问题是必须要面对的问题。在我国，氢气的安全防控在工业生产中并非新鲜命题，我国过去已在石化及航天产业方面积累了不少安全管控经验，双碳目标

氢能要发展系好“安全带”

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-30 09:22:57

，氢安全技术有很大的创新空间，应依靠技术进步，而不是仅靠政策来管理其安全问题。氢气虽有一定危险性，但燃料电池汽车以及氢储运相关产业链环节均有严格标准及行业规范，只要提高防范意识，在操作过程中严格执行标准法规，氢安全风险将可防可控。靳殷实进一步指出。