超高压储氢瓶-碳索氢能网

摸着日本过河，中国的氢能就完了！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-03-13 11:57:14

所以储氢瓶就不能用钢，可能要用到碳纤维增强塑料缠绕加工，成本一下就上去了。一辆重载卡车上可能只有1%的重量是氢气，因为储氢瓶实在是太沉太厚了，储氢船也是一样的道理。
、光伏、光热、水电、煤电、气电、核电、生物质发电灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(灰氢加上碳捕集)、绿氢(可再生能源制氢)、粉氢(核能制氢) 电化学储能(锂电池、钠电池)、机械储能、电磁储能高压、超高压

欧阳明高：绿色氢能研发与产业化进展及技术展望

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-19 09:27:42

如果长距离(1000公里)运输，量比较小的时候，输电更加划算，1000公里8分钱/度电，超高压输电更有优势，将来如果大规模、长距离输氢管道更具优势。
车载储氢瓶很贵怎么办?70MPa的氢瓶大概需要50万元，而一辆柴油车总共不到50万元。学习换电卡车的方式，换氢瓶不卖氢瓶，氢瓶寿命可达1000万公里，我们也在探索换氢瓶模式。

欧阳明高：氢储能要比电池储能便宜几个数量级

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-21 10:28:11

如果长距离(1000公里)运输，量比较小的时候，输电更加划算，1000公里8分钱/度电，超高压输电更有优势，将来如果大规模、长距离输氢管道更具优势。
车载储氢瓶很贵怎么办?70MPa的氢瓶大概需要50万元，而一辆柴油车总共不到50万元。学习换电卡车的方式，换氢瓶不卖氢瓶，氢瓶寿命可达1000万公里，我们也在探索换氢瓶模式。

欧阳明高：燃料电池7年后只要500元/KW

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-18 09:59:26

另外，车载储氢瓶很贵怎么办?续航里程越长越贵，要做到800公里100公斤氢，现在如果70兆帕的氢瓶，50万元的这个价格受不了，现在一辆柴油车总共还不到50万元。怎么办?
因为超高压输电，1000公里的成本8分钱/度电，还是有优势的。长距离、大规模输氢将来肯定是管道，这个毫无疑问。以上是运输。如果我们大范围看，国际的船运大规模现在都是氨或者甲醇。

欧阳明高：燃料电池7年后只要500元/KW

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-18 09:59:26

另外，车载储氢瓶很贵怎么办?续航里程越长越贵，要做到800公里100公斤氢，现在如果70兆帕的氢瓶，50万元的这个价格受不了，现在一辆柴油车总共还不到50万元。怎么办?
因为超高压输电，1000公里的成本8分钱/度电，还是有优势的。长距离、大规模输氢将来肯定是管道，这个毫无疑问。以上是运输。如果我们大范围看，国际的船运大规模现在都是氨或者甲醇。

3、永安行：1.67亿收购浙江凯博88%股权，填补储氢瓶技术空缺永安行(603776)发布公告称，与浙江凯博及其8名自然人股东于近日签署了《股权转让协议》，约定以1.67亿元(含税)的价格收购浙江凯博
公司面向氢能利用，依托超高压结构技术、超高硬材料技术、超高能控制技术、超高精制造技术为核心的科技创新体系，围绕氢气制、运、加、用等环节，聚焦系列氢气压缩机、制氢成套装备、加氢配套装备、运氢和用氢装备等