氢能基础设施
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氢能基础设施

和本地化运营,充分发挥各自产业、技术、资源等优势,规划在未来2-3年内,共同打造并完成阿曼苏丹国当地氢燃料电池车辆示范运营场景,积极推动氢能基础设施建设及氢能多元化场景应用,为中东地区的氢能
未势能源 希倍优 中东 
近日,德国经济与气候行动部确认,德国正式取消了通过欧盟氢能银行拍卖即服务计划开展的首轮3.5亿欧元(约合3.68亿美元)可再生氢招标。
据了解,德国在2023年12月宣布参与该计划,并于2024年
限价定为4.50欧元。这些限制,加之其他设计问题,使得招标机制存在多重障碍。这导致德国相关项目无法从中获益。
据悉,试点招标的规则不允许已通过其他渠道获得补贴的工业用户购买欧盟氢能银行资助的氢气
德国 绿氢 
发布了《青海省加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》的通知。
通知指出,严禁不顾本地实际,盲目布局、一哄而上,防止低水平重复建设,避免造成基础设施和资源浪费。严禁以建设氢能产业园、燃料电池
青海省 政策 
碳索氢能网获悉,11月19日,国能e招网站发布《绿港氢城2.0-氢联万象一沧州可再生能源制氢及全生态应用示范》和《鄂尔多斯10万吨/年以上可再生能源制氢及规模化应用示范》科技创新方案研究服务公开招标
变更公告。
公告显示,该项目的投标文件递交及开标地点、招标文件获取方法、招标人3项内容发生变更,招标人由国华能源投资有限公司变更为国家能源集团氢能科技有限责任公司。
据悉,该项目单位为国家能源
国家能源集团 绿氢项目 
能源法(征求意见稿)》和十四五规划等一系列政策红利的刺激下,氢能产业投资市场活跃度进一步提升。
普华永道中国能源、基础设施及矿业并购交易主管合伙人翟黎明称,即使受到新冠肺炎疫情影响,2022年
指出,近年来,随着氢能产业的不断发展,下游应用需求增长倒逼上游基础设施走向完善,应用场景也更加多元;不过,由于储运技术及成本问题仍未得到有效解决,无论是在交通还是能源、工业领域,短期内仍会以就近消纳为主
氢能投资 投融资 
多个国家和地区的广泛关注。
从国际来看,全球氢能制取、储运和燃料电池等核心技术研发和关键材料制造日渐成熟,产业链逐渐完善,市场规模迅速扩大,氢能基础设施建设明显提速,终端应用成本呈现持续下降趋势,部分
江西 氢能 中长期规划 
11月11日下午,国电投城投(深圳)智慧能源有限公司(下称国电投城投)与氢蓝时代签订了战略合作协议。根据协议,双方将在市场协同、基础设施建设、产业服务等方面开展全方位战略合作。国电投城投总经理李强
、气电、生物质发电等全部电源品种。国电投城投主要负责新能源项目的投融资、开发建设及生产运营工作,业务涉及光伏、风电、综合智慧能源和氢能等项目的开发、建设、运营等。
金晓辉董事长表示,10月24日
国电投 氢蓝时代 
汽车运营。
鼓励加氢站与加油站、加气站、充电桩合并建设
2019年以来,潍坊市氢能产业快速发展,特别是在交通领域的应用日益广泛。为了科学布局全市汽车加氢站,形成便捷高效的加氢网络,满足车辆日常用氢需求
加氢站专项规划》,促进全市氢能产业健康、快速发展。本次规划期限为20212035年。近期:20212025年;远期:20262035年。
规划将立足当前,有序发展。结合推动氢能源产业发展的需要,合理
潍坊 加氢站 
国家能源局发布的首份《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确了氢的能源属性,围绕科技创新、示范应用、基础设施建设、政策支持和保障方面都部署了重点的发展任务。
我们现在应对气候变化,朝着碳达峰
中国更多的新能源领域正向外资敞开怀抱。
在国内的相关氢能,有很多先进的技术,我们也支持跨国公司更多地和中国的氢能企业、科研机构开展深入合作,共同推动可再生能源制氢的相关技术创新、装备研发和重大项目
绿氢 
国家能源局发布的首份《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确了氢的能源属性,围绕科技创新、示范应用、基础设施建设、政策支持和保障方面都部署了重点的发展任务。
我们现在应对气候变化,朝着碳达峰
中国更多的新能源领域正向外资敞开怀抱。
在国内的相关氢能,有很多先进的技术,我们也支持跨国公司更多地和中国的氢能企业、科研机构开展深入合作,共同推动可再生能源制氢的相关技术创新、装备研发和重大项目
绿氢 
产业生态,推动氢能产业尽快成规模,重点推进落实以下事项:
一、拓展省与中国石化氢能领域合作
(一)组建市场主体,统筹推动氢能相关基础设施建设。以中国石化为主,省、市两级有关平台公司参股,成立市场主体
氢能 
PEM纯水电解制氢系统,单台电解槽产氢量为0.01~300Nm/h,除适用于传统工业领域外,还可适用于可再生能源发电制氢、氢能基础设施加氢站制供氢、天然气掺氢等场景,在交通领域、电网储能、智能微电网
运行电流密度高、能耗低、产氢压力高等特点,被普遍认为更适应可再生能源发电的波动性特征,更易于与可再生能源消纳相结合。
细数中国氢能产业的发展,离不开央企的牵头作用,尤其在电解槽领域。日前,我们在《6家
PEM 
能建平台,全面建设高质量发展新能建。
中国能源建设集团有限公司(简称中国能建)是一家为中国乃至全球能源电力、基础设施等行业提供整体解决方案、全产业链服务的综合性特大型集团公司。
当前,新一轮的氢能
委书记王立奇举行会谈。
6日下午,孙洪水出席央地合作发展座谈会并见证中国能建氢能公司与兰州新区管委会签订《中国能建兰州新区绿电制氢项目投资合作协议》。据了解,该项目投资12.3亿元,主要产品及产能为年产2
绿氢 
基础设施建设。推动氢能示范应用扩面,促进氢能产业要素集聚,培育引进优势骨干企业,实现氢能产业强链补链,打造大湾区氢能产业高地。持续推动南海区仙湖氢谷、一汽解放南方新能源汽车基地等园区载体建设。
到2025
氢能 氢能政策 
近日,浙江省《湖州市储能和氢能产业发展实施意见(20232027年)》发布,其中指出到2027年,建成独立加氢站和综合供能服务站5座以上,打造具有示范协同效应的标志性氢能应用场景5个以上,推广
氢燃料电池汽车100辆。稳步有序开展氢能+可再生能源、氢能热电联供、备电等领域应用示范,探索建立小型制储用氢服务站点。
原文如下:
湖州市储能和氢能产业发展实施意见 (20232027年)
为深入实施
氢能 政策 加氢站 燃料电池 
首个产业标准体系建设指南发布 推动氢能全产业链标准化发展
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对于构建清洁低碳安全高效的能源体系,其开发利用具有重要意义。国家能源局科技司有关
负责人介绍,目前,我国已初步掌握氢能制备、储存、运输、加注等主要技术和生产工艺;制备方面,2022年我国氢气年产量超3500万吨,是世界最大制氢国。但总体看,氢能产业仍处于发展初期,发展路径还需进一步探索
氢能 产业发展 人民日报 
未来产业发展方向、培育氢能战略性新兴产业的重要举措,是践行绿色低碳交通运输发展的重要抓手。他表示,县交通运输局将以本次氢能源公交车投放启动仪式为契机,进一步完善基础设施,搭好产业平台,建好应用场景,推动
氢能 公交 投运 
万元。
其中内蒙古、浙江和安徽发布的文件中明确指出,本次国家级奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。
详情如下:
河北:总奖金1.7亿
12月6日,河北省财政厅
(第六批)的通知》。本次审核通过15项资金计划,共计174334.093619万元。
其中,氢能与燃料电池领域,按照《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则》(沪经信规范2号)规定,安排经审核通过的
燃料电池 氢能 氢车 补贴 
)、能源储存;二氧化碳、甲烷和一氧化二氮的捕获、运输、注入、储存和使用;氢能(运输、电解槽、燃料电池、推进和生产及加注基础设施)、替代燃料、生物甲烷、电动汽车充电、热泵、能源效率、热能分配和电网、热核
欧盟工业依然强劲的领域,欧盟的竞争力也在不断下降。此外,在欧盟和全球正在建设或考虑的项目的核反应堆设计中,只有一个来自欧盟内部。
2023年,众多国内氢能企业纷纷出海寻找新的机会,草案中设定了欧盟
欧盟 绿氢 政策 
产业赛道,围绕关键核心技术攻关与重大装备自主化研制开展激烈角逐,谋求抢占产业发展制高点。我国海洋氢能产业发展仍处于探索阶段,存在顶层设计缺乏、装备技术发展缓慢、项目经验不足、商业模式不清晰、基础设施
《十四五可再生能源发展规划》和《氢能产业发展中长期规划(20212035年)》部署,落实海洋强国建设战略,聚焦海洋氢能产业发展的关键环节和重大问题,围绕规范运营管理、基础设施建设、关键核心技术装备创新
两会 氢能 郭建增 
构建氢能基础设施体系。利用现有加油设施,改扩建成加氢站。推动建立氢能储运网络,适时开展管道输氢试点。三是构建氢能装备制造体系。大力发展制氢、氢储运及加氢装备制造产业,重点引育氢燃料电池装备制造产业。针对
氢能 规划 政策 
2月23日,内蒙古能源局发布了题为《做好现代能源经济这篇文章 做大做强国家重要能源基地》的文件。
在氢能方面,文件指出:
1、2023年内蒙古能源工作成效显著。
协同推进装备制造业发展。坚持
、储能装备生产能力分别达到500万千瓦、3000万千瓦、450台套、100万千瓦时。
大力发展绿氢产业。加快布局建设氢能项目,已批复实施风光一体化制氢项目33个、绿氢规模68万吨/年,成为全国
输氢 氢气 管道 
索比氢能网获悉,2024年3月11日,云南省普洱市墨江哈尼族自治县发布了墨江哈尼族自治县碳达峰实施方案。
其中氢能方面提及:推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级,积极推动社会乘用车、邮政
实质性进展,工业、城乡建设、交通运输、新型基础设施、农业农村等重点领域节能降碳取得明显成效,绿色低碳技术创新和推广应用能力不断增强,绿色生产生活方式基本形成。到2025年,太阳能发电总装机容量大幅提升
氢能 氢能汽车 云南 
(2024年版)》在以下方面出现了变动:
1、2024年版指导目录设置了氢能制储输用全链条装备制造、氢能基础设施建设和运营两大类。
2、2024年版指导目录将氢能利用设施改为了氢能基础设施,并且范围
氢能 发改委 政策 
。
世界各国正在积极推动氢能产业发展。截至2022年12月,基础设施方面,全球累计建成氢气长输管道超过5000公里,加氢站数量突破1000座,预计到2030年全球加氢站数量将超过4500座。应用方面
面临一些问题与挑战。一是产业链尚不完整。目前郑州主要围绕氢燃料电池汽车展开布局,产业链上游环节缺失,有待进一步拓展和延伸。二是氢能保障供应能力相对薄弱。周边氢源潜力有待开发,加氢基础设施建设相对滞后
郑州 氢能 中长期规划 氢车 加氢站 
近日,北京市大兴区人民政府关于印发《大兴区碳达峰实施方案》和《大兴区碳达峰实施方案重点任务分工表》的通知。氢能方面,大兴区将大力推进机动车油换电油换氢,加快推动城市公共交通和物流配送车辆实现新能源化
,到2025年氢燃料电池汽车推广数量不低于3000辆。提高交通基础设施绿色化水平,加快充换电站、加氢站等基础设施网络布局,建设光储充一体化充电站,到2025年建设不少于10座加氢站。
大兴区 氢燃料电池车 氢能 
,随着氢能基础设施的不断完善,氢能重卡的应用场景也将不断拓展。公司目前在加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局,面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型,涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品
氢能 氢车 
独立加氢站和综合供能服务站5座以上,打造具有示范协同效应的标志性氢能应用场景5个以上;初步建成具有长三角区域影响力的环太湖氢走廊。到2035年,建成基础设施完善、企业梯队健全、空间布局合理、产业竞争力
4月7日,湖州市发改委发布关于修订《湖州市氢能产业发展规划(2023-2035年)》(以下称《规划》)的通知。《规划》提出两步走目标。其中,到2027年,初步形成基础配套较完整、公共服务较健全、企业
湖州 氢能 产业布局 
装备制造业燃料电池汽车配套产业投资项目、氢能制加氢基础设施投资项目、氢能燃料电池系统供应项目、氢能燃料电池重卡供应项目。投资方包括新疆疆纳能源科技集团、广汇能源股份有限公司、北京宣力投资有限公司、上海鲲华新能源科技
氢能 周报