德国
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Enapter公司总部位于德国,已在意大利设有生产基地。2023年3月,Enapter携手卧龙集团开始布局中国市场,双方将共同致力于绿电制氢及储氢系统解决方案。
电解槽 在充满挑战的资本市场环境中,我们的氢能业务成功上市;钢铁业务从德国联邦政府和北莱茵-威斯特法伦州政府获得近20亿欧元的资金支持,这是钢铁绿色转型的一个重要里程碑。
制氢 电解槽 业绩 德国
2019年8月,德国意昂(E.ON)的子公司Ava-con计划将其天然气管网的氢气混合率提高到20%。Avacon将在斯科普斯多夫市安装400套供暖系统并和其他用户设备进行酸性试验。
储运 掺氢 氢储运 根据早前的报道,2023年3月27日,卧龙集团与德国Enapter公司在意大利签署了合作备忘录,将在中国共同开展氢电解槽及相关业务。
AEM 电解槽 签约 近日,我国首卷应用高品质高比例氢冶金洁净原料DRI产品生产的超低排放低碳材料汽车用钢,在河钢集团唐钢公司下线并检验合格后,已向德国宝马集团提供数据包,正式开启材料认证。
Nucera拥有50年的相关经验,其工业大规模电解技术始于1960年Uhde的电解部门(德国)和1973年 Chlorine Engineers Corp. Ltd. (日本)。
氢能 卧龙集团在技术上的合作伙伴是德国Enapter公司,这家公司的AEM电解槽在国际上有较大影响。
2023年8月7日,卧龙电驱与德国Enapter公司签署一份框架供应合同,双方将向多个中国客户交付5MW多芯系统以及约130台单核AEM电解槽,两家公司将联手打造在中国具有竞争力的模块化氢解决方案。
跨界氢能 氢能 小米 比亚迪 2022年10月,国富氢能参加德国氢能展会,并在德国成立国富欧洲公司负责欧洲市场的业务拓展。
2023年1月31日,国富氢能与沙特合作伙伴TIJAN Petroleum Co., Ltd.
国富氢能 IPO 团队核心成员主要来自德国亚琛工业大学,具备深厚的小型化高温质子交换膜燃料电池研发与产业化经验。
同时,德国亚琛工业大学机械工程学院讲席教授、高温质子交换膜燃料电池顶级专家WernerLehnert教授应邀加盟氢新科技担任首席顾问。
当地有学者认为,发展氢能对德国很重要,是德国必须要进行的能源转型方式。
同样是在欧洲,为应对能源危机,西班牙在4月初试运行了欧洲最大绿氢工厂,位于普埃托利亚诺地区。
日前一则外媒消息显示,尽管决策层面有争议,德国仍在筹备关闭最后三座核电站,并进一步计划全面淘汰核能。相应地,作为未来缓解能源紧张局势的重要抓手,氢能已成为德国能源转型的首选之一。
绿氢 这也是全球首个获得德国交通部(KBA)认证车用氢气瓶组合阀。
同年,上海舜华自主研发的车用氢气瓶组合阀(型号:QKF-A)正式通过了德国交通部(KBA)EC79/EU406认证,并获得了型式批准证书。
储氢 近日,在德国慕尼黑举办的Intersolar Europe 2023展会现场,隆基氢能与行业领先的创新能源技术公司Vision Grid Energy签署战略合作协议,双方将在新能源领域携手共进,促进绿氢解决方案的优化
绿氢 目前,巴西的能源结构以水力发电为主,其占全国总发电量的2/3,同时巴西也是世界第四大风力发电国,仅次于中国、美国和德国。
深厚的资源禀赋也让巴西在发展氢能产业方面具有得天独厚的优势。
氢能 巴西 业务合作 目前,巴西的能源结构以水力发电为主,其占全国总发电量的2/3,同时巴西也是世界第四大风力发电国,仅次于中国、美国和德国。
深厚的资源禀赋也让巴西在发展氢能产业方面具有得天独厚的优势。
氢能 巴西 业务合作 02
德国Sunfire
德国Sunfire是一家专注于碱性电解槽(AEC)和固体氧化物电解槽(SOEC)技术的公司,能够帮助化工、燃料和钢铁等传统能源密集型行业进行转型。
这些装置将用于德国北部和美国西南部的绿色氨生产,并将于2025 年投入运营。
SOEC 电解槽 制氢 为此,10月24日,德国经济与气候部在阿尔及利亚能源部长穆罕默德-阿尔卡布和德国经济与气候保护国务秘书斯特凡-文策尔出席的在阿尔及尔举行的德国-阿尔及利亚能源合作会议开幕式上表示,计划延长现有的天然气管道走廊
氢能 管道 储运 近期,美国、德国、法国、意大利等国家均针对绿氢发展出台了一系列补贴计划,利用大笔资金加速绿氢规模化应用。这给中国哪些启示?
10月,意大利宣布将花费1亿欧元用于氢电解槽生产,这些补贴将采取直接拨款的形式给到企业;8月,电解槽生产商Sunfire获得了德国政府1.69亿欧元的拨款,该拨款将用于其首个电解槽工业系列生产;同在8月
氢能 政策 补贴 绿氢 HYFLEXPOWER联盟由一批杰出的实体组成,包括西门子能源、ENGIE(通过其子公司ENGIE Solutions)、Centrax、Arttic、德国航空航天中心(DLR)和四所欧洲大学。
西门子 氢气燃机 该产线系星源材质联合德国布鲁克纳公司共同研发的单线产能2.5亿平方米湿法隔膜生产线。此外星源材质干法产线也已迭代至第六代,相比第一代效率提升10倍左右,并基本实现设备国产化。
氢能 战略 锂电 在交通应用快速推广的背景下,根据《报告》,截至2022年底,全球共建成加氢站1024座,主要分布于中国、日本、德国、美国和韩国,预计到2030年全球加氢站数量将超过4500座。
氢能 绿氢 制氢 公司与同济大学、浙江清华长三角研究院、德国下萨克森州汽车研究中心等国际一流科研机构、高校建立长期合作伙伴关系。
氢能 氢车 重卡 据了解,此次下线的130kw(氢)燃料电池系统是针对中重型、中远途商用车开发的,并通过德国TV 莱茵认证机构认证的第二代产品。
氢能 燃料电池 发动机 德国国家机构警告说,氢气太稀缺、太昂贵、效率太低,无法用于供暖。如果现有的锅炉准备好使用氢气,那么还需要连接天然气网络的家庭安装新设备,或者对现有的锅炉进行升级。
氢气 取暖 能源 在Agritechnica大会(德国汉诺威农机展)上,康明斯公司(Cummins inc.)确认了其对氢经济的承诺,这是其零目的地战略的一部分。
氢能 应用 农业 一、氢能飞机研究进展概述
德国大力推动氢动力技术发展,开展兆瓦级氢动力系统研究
德国联邦运输和数字基础设施部于2021年1月宣布,向氢燃料电池航空电驱总成项目(BALIS)拨款2600万欧元,由德国航空航天中心
氢能 飞机 燃料电池 该举措是应对德国能源转型的一部分,德国政府正推动将现有的天然气管网用于输送使用可再生能源生产的合成气。
德国的天然气基础设施公司Open Grid Europe(OGE)宣布,他们正在对德国首条长距离天然气管道进行升级,以用于氢气输送。
氢气 氢能 输氢 Yara Eyde号计划在挪威和德国两国之间运营,该航线将成为通往欧洲大陆的第一条零排放海上航线。该船的设计针对挪威和欧洲之间的贸易走廊进行了优化,该贸易走廊连接了奥斯陆、布雷维克、汉堡港和不来梅港。
氢能 液氨 运输船 具体来看,在海外,博世氢燃料电池动力模块在德国斯图加特-费尔巴赫工厂已正式批量生产,班贝克工厂提供电堆,洪堡工厂提供空压机和循环泵等部件。
据了解,这家德国公司原计划在20212024年投资15亿欧元用于燃料电池市场,2023年7月底又决定在2026年前追加10亿欧元,谋划将氢能培育成未来增长支柱之一,到2030年,其氢能技术相关销售额达到约
博世 氢能 并列第二的是德国和美国,各为60MW,其次是西班牙、中国台湾、瑞典和加拿大,各为约20MW。
然而,部署的速度并不像开发人员先前预期的那样快,这份题为《氢洞察2023年12月更新》的报告解释说。
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