氢能场景应用-碳索氢能网

继鹏飞集团氢能通勤客车、装载机示范运营后，9月27日，孝义市首批5辆氢能源城际公交正式开始试运营。在孝义汽车站看到，一辆长约9米，印有H₂字样的氢能源公交车整装待发，记者随即上车体验。尽管氢能源公交车车辆外观、车内布置与传统大巴差别不大，但相较之前的燃油大巴车，氢能源公交车在行驶过程中噪音小、起步稳、提速快，极大地提升了乘车的舒适度。此次试运行的孝义至介休的往返线路，起始站为汽车站

近日，我国首个氢能助力自行车江苏省地方标准《氢能助力自行车通用技术要求》正式发布，并将于10月22日正式实施。这一标准的出台填补了我国在氢能助力自行车领域的标准空白，被誉为推动氢能自行车产业高质量发展的基石。据悉，这一重要的标准是由永安行科技股份有限公司(以下简称：永安行)主导起草的，全国11家氢能研究、生产企业和检测认证单位共同参与起草。该标准详细规定了氢能助力自行车的总体要求，包括

2023年以来，燃料电池汽车投运车型丰富度同比明显提升。即便如此，氢能公交依然是应用数量位列前三的车型。山西、浙江、河北、四川、北京、甘肃、江苏、安徽、上海等地纷纷传来氢能公交车辆投运的消息。从企业来看，雄韬氢雄、东方氢能、捷氢科技、新研氢能、锋源氢能、未势能源、氢澜科技等燃料电池企业参与了配套，详情如下(根据公开信息整理，或有遗漏)： 1、山西孝义：首批5辆氢能源城际公交试运营 9月27日

9月28日，八钢低碳冶金2500立方米 HyCROF商业示范项目正式投运。八钢2500立方米HyCROF商业示范项目的投运，标志着宝武低碳冶金技术研发历经多年锤炼全面进入商业化运作阶段，将为八钢低碳、高效、低成本、高质量发展奠定基础。预计将实现年减排二氧化碳近100万吨，相当于在新疆再造一个1000平方公里的森林。在宝武顶层设计下，八钢作为宝武绿色低碳冶金试验基地，以400立方米级高炉

双碳大背景下，氢能作为一种储量大、污染小、热值高、可再生的清洁能源，为各行业脱碳提供了重要途径，目前氢能的应用已经渗透到传统能源的各个方面，主要应用在交通和工业领域，同时，氢能在建筑、发电、军事等领域也有广泛应用。氢能在交通领域可作为燃料电池的燃料用于氢燃料电池乘用车、公交车等，在工业领域可替代传统参与化工行业的多个环节，在建筑领域可代替传统燃料进行供暖，在发电领域可通过燃料电池将氢能转化成电能

10月1日起，欧盟碳边境调节机制(CBAM)将试运行，过渡期到2025年底，2026年至2034年逐步全面实施。根据CBAM，欧盟将对从境外进口的水泥、铝、化肥、钢铁等特定产品额外征收碳边境调节费用，被称为碳关税。 CBAM涉及六大行业，即钢铁、水泥、铝、化肥、电力、氢气以及特定条件下的间接排放，其中钢铁行业是碳排放最大的行业，中国钢铁行业占据了全球钢铁产能的半壁江山，会受到哪些影响呢

图片来源于网络在罗尔斯罗伊斯工程公司(以下称：罗罗)和短程航空公司易捷EasyJet的共同努力下，100%的氢能动力飞机试飞成功。这一重大突破是德国科隆的德国航空航天中心(以下称：DLR)的测试中心利用罗罗的Pearl 700发动机进行的。100%应用氢气的挑战在于它的燃烧温度比煤油更高且速度更快。 DLR的研究人员与英国的拉夫堡大学合作，研发先进的燃料喷嘴，以控制火焰位置，并整合进

9月21-24日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会主办的2023世界智能网联汽车大会(英文简称WICV)在北京中国国际展览中心(顺义馆)举办，大会以聚智成势协同向新迈向商业化应用新征程为主题，旨在贯彻落实党中央、国务院关于加快实施创新驱动发展战略的有关部署，汇聚政、产、学、研、用、金多方力量，加快推动智能网联汽车商业化应用，促进国际交流合作，助力智能网联汽车

9月21日，在国家电投集团内蒙古公司南露天煤矿，一辆大型蓝色矿用车正在接受测试。这辆标注着NTH150代码的巨无霸，就是即将交付使用的新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车。站在两人多高的矿用车轮胎旁，北方股份氢燃料矿用车项目负责人、NTH150总设计师郭元元表示，这是全球首台满足质量、安全、环境和服务等产业化标准的氢燃料矿用车。具体来看，全球首台136吨级氢燃料与锂电池混合动力矿用自卸车

氢能，又一次在国际大型体育赛事大放异彩。 9月21日，杭州亚运会新闻发布会宣布，绿色甲醇将是开幕式主火炬塔燃料。据了解，甲醇是氢基能源，全球公认的新型可再生能源，常温常压下为液态，运输及使用安全便捷，也被称为液态的氢。随着气候问题成为全球共同关注的问题，绿色低碳成为时代主题。举办绿色低碳的国际大型体育赛事，无疑是举办国向全世界展示本国形象的一次绝佳机会。有着21世纪终极能源之称的

9月20日上午，中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运)、国家电力投资集团有限公司(简称国家电投)、上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团)、中国检验认证(集团)有限公司(简称中国中检)以云签约方式在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段，为航运业的新能源应用和绿色转型开启了崭新

2023年9月21日，杭州亚运会新闻发布会宣布，开幕式首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，实现循环内的零排放，助力打造首届碳中和亚运会，这是对绿色亚运的美好诠释，彰显了浙江技术创新能力和推动可持续发展的担当，将为中国能源转型和可持续发展提供新的解决方案。杭州亚运会主火炬燃料绿色零碳甲醇由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案，并由吉利远程甲醇动力重卡提供运输保障。每生产一吨绿色甲醇

19日，马士基公司发布消息：在完全遵守相关法律法规的前提下，A.P.穆勒-马士基(马士基)和法国达飞集团(达飞)决定联手加强在脱碳相关领域的合作。作为航运业能源转型的领军企业，双方都相信采取联合行动将有助于加快航运业的绿色转型，只有相互学习，才能走得更快更远。达飞和马士基设定了航运业务净零排放目标，确定了可以在本十年内产生影响的、规模化的解决方案，双方已经分别在推进航运脱碳方面采取了

总部位于加拿大的Cellula Robotics Ltd(以下称：Cellula Robotics)，专注于无人潜水器(UUV)和水下系统的研发和生产。Cellula Robotics自豪的表示自2023年初启动的该项目取得了巨大进展，这展示了公司推进超大型无人水下潜水器(XLUUVs)的决心。Solus-XR XLUUV已正式开始备受期待的海上试验，这是Cellula Robotics公司在长

9月10日，由国网嘉兴供电公司研发的首辆氢能应急电源车在第19届杭州亚运会火炬嘉兴站实现首次实战应用。据悉，该氢储能发电车由氢燃料电池作为供能主动力，锂电模块用于支持燃料电池及负载波动，并采用氢能与锂电混合能量方案，可自动调整燃料电池运行工况，保障应急电源稳定输出，实现保电过程零碳排放。该氢储能发电车已在杭州亚运会场馆、嘉兴长三角一体化现场会等不同场景演练应用13次。该公司同时应用

9月15日，西门子交通在德国巴伐利亚州成功完成氢能列车Mireo Plus H首次试运行，标志着该州在实现轨道交通领域零碳排目标方面迈出重要一步。该车将于2024年中旬开始在奥格斯堡至弗森和奥格斯堡至佩森贝格之间提供客运服务，以推进可持续铁路发展。 Mireo Plus H 基于西门子 Mireo 列车平台，配备了两个车顶安装的燃料电池和一个锂离子电池。氢能供应系统与电力驱动相结合，提供

9月17日，俄罗斯外交部无任所大使科尔楚诺夫对卫星通讯社表示，中俄两国正在就签署关于建设雪花北极氢能站的合作协议进行筹备工作。科尔楚诺夫指出，建站计划未变，俄亚马尔-涅涅茨自治区的雪花站施工工作仍在继续。今年9月7日，中俄在莫斯科举行了北极问题新一次磋商，详细讨论这一议题。中国科学技术部指定哈尔滨工程大学与俄方合作，参建雪花站。具体来看，雪花国际北极站应成为完全自主的综合体，将使用

图片来源于网络挪威船级社(DNV)已为韩国造船与海洋工程(以下称：HD KSOE)及其子公司HD现代重工(HD HHI)和现代未来造船厂(HMD)新氢系统颁发概念认可(AIP)。HD KSOE的目标是到2030年左右完成大容量氢气运输和储存的氢载体技术开发。通过船舶高效运氢面临着许多挑战，包括氢的大规模存储，这要将氢气冷却至零下253摄氏度，比液化天然气(LNG)低100摄氏度。解决

图片来源于西门子 Mireo Plus H两节氢能动力列车将于2024年中在奥格斯堡与弗伦斯恩(位于巴伐利亚州，德国与奥地利边界)、奥格斯堡(位于巴伐利亚州的西南部，德国最古老的城市之一，有2000多年的历史)与佩森贝格(巴伐利亚州小城，位于阿尔卑斯山脉的脚下)之间的巴伊里希雷吉奥铁路(Bayerische Regiobahn，BRB)线路为乘客提供服务。西门子交通和巴伐利亚州于2021

近日，国内首台200Nm/h生物乙醇重整制氢装置顺利投入运行，现已连续运行400余小时，氢气纯度达到5N。图片来源：亚联氢能据了解，该生物乙醇重整制氢是由国投生物科技投资有限公司(简称国投生物)与中国科学院生态环境研究中心联合开发，并由四川亚联氢能科技股份有限公司(简称亚联氢能)承接并建设。该装置采用了由中科院生态中心贺泓院士团队历时十余年研发的高效制氢催化剂，由亚联氢能提供工艺包