氢燃料电池-碳索氢能网

10月28日，迁安市九江线材有限责任公司首批110台氢能源重卡交车仪式暨战略合作签约仪式在唐山迁安九江物流中心举行。据悉，交付到九江线材的110辆氢燃料电池重卡将用于工厂大宗物料装载，实现矿山、煤矿、钢铁等企业零排放、零污染运营。现场，九江线材、宇通重卡和亿华通三家公司还进行了战略合作签约仪式。九江作为我国乃至亚洲最大的专业线材钢生产企业，通过副产氢降本和商业模式创新，在国内率先打造

两家公司已经签署了一项联合开发协议。Universal Hydrogen Co.和JBT AeroTech宣布，他们将共同设计和开发H2AmpCart，这是一种由氢燃料电池供电的移动电池充电器，用于现有的电气化机场地面支持设备(GSE)。航空业正在远离柴油动力的GSE 航空业正在努力实现其目标，即通过消除排放来满足环境和当地社区的需求。实现这一目标的方法之一是通过快速采用电力设备来减少

近年来，广东省韶关市积极推进城市绿色货运配送示范工程建设，这是落实碳达峰、碳中和工作部署的具体举措。作为国内领先的氢燃料电池汽车示范企业，羚牛氢能在这场绿色升级中发挥了重要作用。 10月25日，羚牛氢能向韶关当地企业交付了4.5T氢燃料电池冷链车，这是继49T重卡后首批投入韶关当地运营业务的羚牛氢能轻卡。这些轻卡将用于社区的绿色蔬菜配送业务，标志着氢燃料电池物流车在韶关的商业化运营取得了重要

10月17日(北京)，宝马集团首批BMW iX5氢燃料电池车在国内首次上路试驾，向中国媒体全方位展示了宝马氢动力汽车与纯电动汽车相差无几的驾驶体验，验证了氢能源作为未来电动出行领域重要选择之一的技术可行性。此前，BMWiX5也已在欧、日、韩等全球各地进行了路试，展现了其全球化的市场定位。能景研究结合宝马集团在氢能汽车技术研发、推广历程等方面的资料，对宝马布局氢燃料电池汽车路线的动机、技术进展

食品工业产生了大量的废物和副产品，包括家禽生产。每年大约有4000万吨鸡毛被焚烧，这不仅会释放出大量的二氧化碳，还会产生二氧化硫等有毒气体。苏黎世联邦理工学院(ETH Zrich)和新加坡南洋理工大学(NTU)的研究人员现在已经找到了一种充分利用这些废毛的方法。他们使用一种简单环保的方法，从羽毛中提取角蛋白，并将其转化为被称为淀粉样纤维的超细纤维。据称，这些角蛋白原纤维可以继续在

近日，佛山市飞驰汽车科技有限公司(以下简称：飞驰科技)成功中标青岛前湾集装箱码头有限责任公司山东港口青岛港QQCT氢燃料牵引车采购项目，中标(成交)总金额超千万。此次中标的车型为飞驰科技全新研发的第二代49T燃料电池半挂牵引车，对比第一代，在整体设计上充分考虑港口运输特性，满足客户在港口运输过程中的对高效率、低氢耗、强动力、长续航、零排放等需求。一直以来，飞驰科技潜心竞速氢能赛道

丰田工业公司Toyota Industries推出输出功率为50kW的燃料电池模块(FC模块)，这是封装的燃料电池系统。新开发的50kW级燃料电池模块可应用于叉车、农用机械、建筑设备等设备中。丰田工业将继续扩大其燃料电池模块的产品阵容，促进氢能源在各种应用中的利用。这款50kW级燃料电池FC模块的研发工作是在新能源和工业技术发展组织(NEDO)赞助的Collaborative

10月24日，由三环集团牵头，联合电力规划总院有限公司、广东能源集团科学技术研究院有限公司、华南理工大学、广东省科学院、佛燃能源集团股份有限公司、中广核研究院有限公司共同建设的国家能源高温燃料电池研发中心建设启动会在深圳举办。该研发中心在此前已被列入国家能源局十四五第一批赛马争先创新平台燃料电池赛道入围名单。广东省能源局副局长刘文胜，深圳市发改委副主任余璟，光明区副区长王芳成，电规总院

近日，佛山市飞驰汽车科技有限公司(以下简称：)成功中标青岛前湾集装箱码头有限责任公司山东港口青岛港QQCT氢燃料牵引车采购项目，中标(成交)总金额超千万。此次中标的车型为飞驰科技全新研发的第二代49T燃料电池半挂牵引车，对比第一代，在整体设计上充分考虑港口运输特性，满足客户在港口运输过程中的对高效率、低氢耗、强动力、长续航、零排放等需求。一直以来，飞驰科技潜心竞速氢能赛道，致力于

10月23日，北京威卡威汽车零部件股份有限公司(简称京威股份)发布公告称，将就重整参股公司深圳市五洲龙汽车股份有限公司事项与广东晓兰新能源汽车有限公司(简称广东晓兰)、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司(简称氢蓝时代)、广东富达投资管理有限公司(简称富达投资)签订了《重整深圳市五洲龙汽车股份有限公司战略合作框架协议》。公告显示战略合作框架协议主要内容如下所示。 (一)重整架构 1、为有利于

10月17日，宝马集团首批iX5氢燃料电池车在国内首次上路试驾。金秋蓝天白云之下，BMW氢燃料电池车追风疾驰，全方位展示了先进氢动力技术所驱动的纯粹驾驶乐趣，更验证了氢能源作为未来电动出行领域重要选择之一的技术可行性。宝马集团正对其全系产品进行电气化转型。宝马集团董事长齐普策(Oliver Zipse)表示：燃料电池技术与纯电驱动技术完美互补，氢能源正是实现未来零排放出行重要路径之一。因此

在双碳背景下，燃料电池重卡和换电重卡是商用车低碳化上的不同路线，皆是实现3060目标的有生力量。在未来2-3年内，燃料电池重卡和换电重卡将是共存的关系。短距离运输运用换电重卡较为方便，而氢能重卡在长距离定点运输上具有优势。技术对比燃料电池重卡和换电重卡走的是完全不同的技术路线，且各有各的优势。燃料电池重卡是通过氢燃料电池这一发电装置来去驱动车辆，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电

10月18日上午，秦创原新能源商用车科技大会在西咸新区举行，质子汽车旗下系列车型首发亮相，并首次推出全新概念车。杨仁华在致辞中表示，西咸新区与陕汽集团合作设立了德创未来汽车科技有限公司，并成功孵化出新能源商用车整车公司质子汽车，极大提升了新区新能源汽车产业发展水平，也为整个新能源汽车行业的高质量发展探索了新路径、注入了新活力。作为中国重卡品牌的后起之秀，质子汽车积极探索中国重卡行业的

10月19日，国创氢能科技有限公司与比利时EcoSource公司在大连化学物理研究所共同签署了燃料电池电站海外出口项目合同。这一合作旨在通过氢燃料电池电堆系统发电，解决移动式电源需求问题。同时，大连化物所、国创氢能与EcoSource公司还同步签署了三方合作协议，致力于共同开发欧洲新能源市场。经过3个月的努力，双方进行了多次技术交流和方案讨论，最终达成了项目合作并签订了产品出口合同及

10月18日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第375批)的公告。据统计，在本次公告中燃料电池产品共14户企业18款型号。图源：势银能链从产品类型看，此次公告中的18款燃料电池产品种类共4种，其中底盘数量最多，为7款;客车和物流车位居第二，为5款;而在375申报中拥有8款的重卡，此次正式公告仅1款上榜。值得一提的是，今年重卡这一车型在9次正式公告中，最高上榜量为4款

用于氢燃料汽车的质子交换膜氢燃料电池(PEMFCs)使用昂贵的铂催化剂来促进阳极的氧还原反应。为了开发比铂更高效、更经济的催化剂材料，需要探索大量的元素组合和成分，世界各地的研究人员仍在实验室中进行大量的试验和试错工作。韩国科学技术研究院(KIST，校长Seok Jin Yoon)宣布，计算科学研究中心的Donghun Kim博士和Sang Soo Han博士，材料建筑研究中心的Jong

系统成本降至2500元/kW，氢燃料电池还有多大的降本空间？近日，亿华通在其2023年度业绩说明会上，对外公开披露了其燃料电池成本。亿华通方面表示，2022年公司燃料电池系统成本每千瓦平约2500元，相信随着国内燃料电池产业的进一步快速发展，成本有望得到进一步降低。一直以来，成本居高不下成为困扰燃料电池汽车大规模推广的瓶颈所在。然而，近年来，伴随着一批优秀国产燃料电池企业的迅速崛起

质子交换膜燃料电池即氢燃料电池由于具有高效、环境友好、工作条件温和等优势，一直以来备受关注。但目前其面临气体传质和水管理薄弱的问题，导致体积比功率较低。日前，记者从中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所获悉，该所研究员团队利用激光雕刻技术，以东丽碳纸为基材，设计制备了具有波形流道和微通道脊的新型一体化气体扩散层。其具有丰富的多孔结构，具备优异的气体传质和水管理能力，可提升质子交换膜燃料电池的性能