电极
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电极
项目主要研究内容包括:开展一体化甲醇重整制氢反应器、高 CO 耐受性低铂催化剂及膜电极、轻质化双极板等新技术、新材料和新装备的研发,最终开发小型化、长寿命、高能效、低成本的甲醇重整燃料电池系统。
氢能 项目获批 国电投 据李刚介绍,目前,丽江市已建成全省第一座加氢站,建设了全省第一个绿氢零碳智慧工厂,开展了玉龙雪山氢燃料电池客车路试,启动了束河白沙氢能智慧小镇、氢燃料电池产业基地、膜电极和催化剂产业化基地等氢能产业项目建设
氢能自行车 氢能 氢车 项目主要研究内容包括:开展一体化甲醇重整制氢反应器、高 CO 耐受性低铂催化剂及膜电极、轻质化双极板等新技术、新材料和新装备的研发,最终开发小型化、长寿命、高能效、低成本的甲醇重整燃料电池系统。
国电投 燃料电池 甲醇 2022质子交换膜燃料电池第3部分:质子交换膜测试方法
GB-T 20042.4-2009质子交换膜燃料电池第4部分:电催化剂测试方法
GB-T 20042.5-2009质子交换膜燃料电池第5部分:膜电极测试方法
DB37-T 40972020商用车用质子交换膜燃料电池堆耐久性测评方法
T-CAAMTB 122020质子交换膜燃料电池膜电极测试方法
T-CCAMTB XXXXXX质子交换膜燃料电池金属双极板测试方法征求意见稿
燃料电池 /催化剂,膜电极组,其它电池堆材料,气体扩散膜,隔离膜,热利用/热能技术,气电共生系统,散热器,加热器,热水储存槽,热交换器,供应技术:阀门/接头,化学氧化物,压缩机,纳米碳管,泵,送风机,其它相关产品技术
相关设备:气体涡轮/蒸汽涡轮,变频器/变流器,吸收式冷冻机,其它相关技术设备,纯净水制造设备,研磨机/分配器/混合器,清洁设备,熔炉/干燥炉/烧成炉,电脑辅助制造等
C.燃料电池关键部件及供应技术:
电极
SNEC 氢能 燃料电池 氢能展 的单堆燃料电池系列产品,实现了金属双极板、膜电极、电堆三大燃料电池基础零部件的国产化。
爱德曼
爱德曼成立于2016年6月,是国内规模最大的集研发和生产金属双极板、膜电极、质子膜燃料电池(PEMFC),以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解决方案提供商之一,成功开发了30KW-223KW
极框下部有进液管,上部有氢、氧气液出口管;电解液在电解槽内直流电的作用下分解,在电极表面析出氢气与氧气,经各自通道分别进入气液系统。电解槽温度由氧和氢两侧分别监控。
制氢 绿氢 绿氢项目 中石油石化院官方公众号炼化科技动态7月18日发文称,下一步,石化院将在量产催化剂基础上继续完成250千瓦PEM电解槽(约50Nm/h)搭建及示范运行,加快开展PEM电解水催化剂、膜电极制备等关键技术迭代升级
PEM 以氢能为核心,提供固碳、减碳、替碳的整体解决方案,并成功研制出具有完全自主知识产权的氢燃料电池系统、电堆、膜电极等系列产品。
重卡 目前,淳华氢能开发的高效膜电极制备技术,进一步提高了阴阳极催化剂的使用效率;PEM制氢系统通过高集成度的设计,在保证电解槽优良性能的情况下精化部件,可完全实现国产化,突破国外技术封锁。
PEM 到2025年氢能产业规模有望达500亿元
如今,深圳已有150多家氢产业链企业持续聚焦氢能创新科技,在氢气制取、储运、加注、燃料电池系统、电堆、膜电极、材料、零部件、应用和标准测试等方面不断突破,产学研用成果精彩纷呈
氢能通勤车 氢能车 深圳 项目团队在关键电催化剂材料研发、核心电极板部件设计、大型电解槽装配等方面的完成了多维度多层次的创新,突破了大尺度、高性能析氢、析氧电极制备、电极板流场结构设计优化等关键技术,并形成了体系性知识产权布局,
项目团队在关键电催化剂材料研发、核心电极板部件设计、大型电解槽装配等方面的完成了多维度多层次的创新,突破了大尺度、高性能析氢、析氧电极制备、电极板流场结构设计优化等关键技术,并形成了体系性知识产权布局,
当前,美锦能源已完成氢能全产业链布局
上游搭建氢气制-储-运-加-用产业链;
中游搭建从膜电极-燃料电池电堆及系统整车制造的核心装备产业链;
下游全力推进粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角
光氢直柔 碳纸 美锦氢能 氢新科技成立于2022年底,是一家从事高温质子交换膜燃料电池小型化技术与产业化的科技公司,拥有自主知识产权的独特高温金属双极板技术和先进量产高温膜电极工艺,是国内首家专注小型化高温质子交换膜燃料电池技术的科技企业
在延长寿命方面,针对燃料电池膜电极衰减机理及特性、双极板腐蚀变形机理及特性,国氢科技定量分析燃料电池发电系统运行过程不同参数对电堆衰减的影响,对氢空界面、开机吹扫、停机吹扫、余氢放电、氧气消耗、高电位、
燃料电池 氢能 氢船 具体信息整理如下:
1.陕西首台1000Nm/h高活性电极电解槽发布
5月4日,陕西省首台1000Nm/h高活性电极电解槽在榆林首发,该电解相比于市场通用析氢电极,单位时间制氢量可提升10%左右,在
制氢 第四条入驻产业园的项目,业务范围应符合下列产业领域之一:
(一)氢能与燃料电池产业链相关产品的研发和产业化,含氢气供应相关的制氢、储氢、运氢、加氢;燃料电池相关的质子交换膜、气体扩散层、催化剂膜电极
入驻 氢能政策 补贴 (3)电解水制氢、PSA制氢系统关键材料、装备制造产业集群:以自治区风光制氢项目市场为依托,加快推进电解槽、隔膜、电极、氢气压缩机、副产氢提纯装置等制氢设备产业发展。
包头 氢能 绿氢 碱性离子膜(AEM)制氢装置具有优异的性能、使用低廉的非贵金属电极、高电密、低能耗、低浓度的碱液、低温运行、低腐蚀性等优势,在未来电解制氢行业将成为重要的技术路线之一而得到广泛的应用。
据悉,中电绿波发布的这台全国首台在线运行的10Nm/h AEM离子膜电解槽,在采用非贵金属催化电极,槽温80℃,碱液浓度10%、运行压力3.2MPa的工况下电流密度达到11377A/㎡,最快冷启动时间16min
AEM 电解槽 制氢 针对核心零部件膜电极规模化工艺问题,涌氢能源从配方出发,全方位优化催化剂载体、浆料、涂覆工艺。解决膜电极制备过程中浆料聚集沉降,涂布均匀差,催化剂-质子交换膜界面不牢固等一系列问题。
公司自主研发新一代低成本质子交换膜(PEM)电解水制氢催化剂与膜电极组件,助力降低PEM电解槽价格,实现绿氢的平价化。
制氢 催化剂 融资 针对核心零部件膜电极规模化工艺问题,涌氢能源从配方出发,全方位优化催化剂载体、浆料、涂覆工艺。解决膜电极制备过程中浆料聚集沉降,涂布均匀差,催化剂-质子交换膜界面不牢固等一系列问题。
公司自主研发新一代低成本质子交换膜(PEM)电解水制氢催化剂与膜电极组件,助力降低PEM电解槽价格,实现绿氢的平价化。
制氢 催化剂 融资 其核心设备1300标准立方米/小时高电流密度压力型碱水电解槽,突破了大尺度高性能析氢和析氧电极制备、电极板流场结构创新等多项关键技术,解决了大型电解槽装配工程技术难题,多项关键性能指标达到国际领先水平。
氢能 制氢系统 投运 本次的碳电极电解水制氢装置,采用能耗低、抗高温、耐腐蚀、导电性能好碳复合材料作为电极板实现电解水制氢,该装置具备制氢成本低、设备响应快、碳电极寿命长、维护成本低特点,同时具有工艺流程简单、灵活易控、故障点少
锦美氢源 碳电极电解水 制氢 (责任单位:市经信局、市发展改革委、市科技局、市生态环境局)
大力发展氢燃料电池系统及膜电极、质子交换膜、催化剂、双极板、碳纸等关键部件,拓展氢燃料电池在船舶、商用车、分布式发电等领域的系统集成。
氢能 储能 产业政策 江苏氢骐科技有限公司,专业从事碱性电解水制氢电解槽双极板、电极催化剂的研发、生产及销售,公司自主开发的电极板高精度机械加工和复合镀表面处理技术,以及高性能电极催化剂,其技术水平同行业领先。
此次苏州氢骐公司二期项目建有现代化极板机械加工工厂和极板表面处理工厂,建成投产后碱性电解水制氢电解槽双极板产能达10万片/年,高性能电极催化剂产能达6万片/年,是全行业碱性电解水制氢电解槽双极板产能最大的企业
制氢 工厂 电解槽 本轮投资方为泉为科技等,本轮资金主要用于建设小型风冷氢燃料电池生产线,以及布局膜电极、碳纸等前端材料。
氢能 融资 企业融资 欧阳明高表示,尤其是成本高的膜电极、催化剂等底层的核心零部件还存在卡脖子情况,也是当前技术水平跟国外有差距大的领域。
制氢 新能源 出口