丰田氢能与蜀道集团成立合资公司终于落地。

据企查查信息，7月28日，蜀道丰田氢能科技（四川）有限公司成立（下称：蜀道丰田氢能），注册资本为2.36亿元，丰田汽车占股50%，四川蜀道装备科技股份有限公司占股45%，蜀道投资集团占股5%。

有意思的是，虽说丰田、蜀道各占股50%，但公司的名称是“蜀道”在前，“丰田”在后。而此前康明斯和恩泽基金同样各持股50%成立的康明斯恩泽氢能公司，却是“康明斯”在前，“恩泽”在后。

据此前报道，2024年11月，蜀道装备、蜀道集团，与丰田汽车公司、丰田汽车（中国）投资有限公司签署了《氢能产业合作协议》。根据协议，将在氢燃料电池、储氢、制氢、加氢站、氢能分布式发电、氢能产业基金、金融层面合作等领域进行深入合作。

2025年3月27日晚，蜀道装备发布公告，拟与蜀道集团、丰田汽车以现金出资的方式，共同设立蜀道丰田氢能科技有限公司。

据称，在技术研发上，蜀道丰田氢能将组建独立的研发团队，逐步具备技术研发及迭代能力；生产制造上，蜀道丰田氢能在成都建设生产线，实现氢燃料电池系统的本地化生产、销售、售后；在市场拓展方面，蜀道丰田氢能将以川渝双城经济圈丰富应用场景为牵引，在商用车及非车用领域等方面推广相关产品。

公开信息显示，蜀道集团成立于2021年5月，由原四川交投集团和四川铁投集团通过新设方式合并重组成立，公司主营业务为提供天然气液化与液体空分工艺包及处理装置。2024年半年报显示，公司已牵头完成蜀道集团“氢能产业实施方案”的编制，规划了氢能产业链的各个环节。

丰田在氢能领域深耕多年，成就卓越。丰田在1992年就开始了氢燃料电池汽车领域的研发工作，并在2014年率先在全球推出了氢燃料电池汽车——Mirai，引领了氢燃料电池车的发展。数据显示，截至2024年6月，丰田Mirai的累计销量约2.6万辆。

2025年丰田推出的第三代氢燃料电池系统，堪称技术革新典范。其耐久性提升至前代两倍，可达100万公里以上，近乎传统柴油发动机水平，且具备“免维护”特性，适用于高频次使用的商用车场景。

碳索氢能网 https://h2.solarbe.com/news/20250731/50005099.html