氢能中央政策-碳索氢能网

双碳目标的现实需求，必然加速推动可再生能源的大规模化发展，而氢能可以成为可再生能源的重要载体，实现能源转型中的大规模和长周期的能源存储与多样化的终端利用。据北极星氢能网不完全统计，截止目前，9个国家级双碳政策文件出炉，均涉及氢能。详情如下：《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》 2022年10月9日，国家能源局关于印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》的通知，其中指出：进一步推动

近日，国家能源局发布《十四五能源领域科技创新规划》实施监测机制的通知，其中重点任务中包括5项氢能和燃料电池技术，此外在其他领域重点项目中的子任务清单中也涉及氢能领域。其中5项氢能和燃料电池技术分别为：1.氢气制备关键技术集中攻关阶段：1#突破适用于可再生能源电解水制氢的质子交换膜（PEM）和低电耗、长寿命高温固体氧化物（SOEC）电解制氢关键技术，开展太阳能光解水制氢、热化学循环分解水制氢、低热值

北极星储能网获悉，10月21日，国家能源局发布关于下达2022年能源领域行业标准制修订计划及外文版翻译计划的通知。2022年能源领域行业标准制定计划项目汇总表中标，储能领域标准有28项，具体包括液流电池储能系统变流器通用技术条件，光伏与熔盐储能一体化发电工程设计导则，电力系统新型储能电站规划设计技术导则，新能源基地跨省区送电配置新型储能规划技术导则，风力发电机组具备储能功能的变流器技术规范

大利好来了！能源领域碳达峰、碳中和标准化行动方案出炉。10月9日，国家能源局印网站刊发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》。文件提到，到2025年，初步建立起较为完善、可有力支撑和引领能源绿色低碳转型的能源标准体系，能源标准从数量规模型向质量效益型转变，标准组织体系进一步完善，能源标准与技术创新和产业发展良好互动，有效推动能源绿色低碳转型、节能降碳、技术创新、产业链碳减排。其中指出

国家发改委、工信部、财政部、生态环境部、交通运输部近日联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》。《实施意见》明确，到2025年，液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。《实施意见》提出，推动甲醇、氢等动力技术应用。加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率

近日，国家发改委、工信部、财政部、生态环境部、交通运输部近日联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》（简称《实施意见》）。其中指出：到2025年，液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平明显提升，内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。推动甲醇、氢等动力技术应用。加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池

8月29日，为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略决策，推进能源生产清洁化、能源消费电气化，推动新型电力系统建设，加快电力装备绿色低碳创新发展，工信部、财政部等五部门组织编制《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》，计划提出，着力攻克可再生能源制氢等技术装备。推进火电、水电、核电、风电、太阳能、氢能、储能、输电、配电及用电等10个领域电力装备绿色低碳发展。氢能装备。加快

8月25日，工信部公开征求对《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》的意见，其中指出：把促进新能源发展放在更加突出的位置，积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源，推动能源电子产业链供应链上下游协同发展，形成动态平衡的良性产业生态。加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池。氢储能/燃料电池。加快高效制氢技术攻关，推进储氢材料、储氢容器和车载储氢系统等