中远海运
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中远海运

绿色低碳冶金技术新突破。
中国远洋海运集团
2022年8月,中远海运(天津)有限公司与深圳稳石氢能科技有限公司在天津达成合作意向,把稳石氢能的技术研发能力和天津中远海运的应用场景有机结合,共擎港口
氢能 
向中远海运交付了全球首艘LNG双燃料动力VLCC,并于2023年9月15日与招商轮船签订1艘30.6万吨甲醇双燃料动力智能VLCC建造合同。
作为全球首艘甲醇双燃料动力VLCC,该船采用大连造船自主
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内不消耗传统化石能源,不排放二氧化碳,实现100%绿色零碳能源供给。
3. 中远海运、中广核风电年产百万吨绿色甲醇产销一体化项目
2023年11月3日,中远海运物流供应链有限公司与中广核风电有限公司
绿色甲醇 项目汇总 
绿色甲醇项目。吉电股份预测目前绿色甲醇市场价格在1000美元/吨以上。
详情如下:
1.对公司联合上港集团、中远海运,成立合资公司的情况进行介绍。
答:公司与中远香港、上港能源公司签署合作协议,三方发挥
绿色甲醇 吉电股份 
。
DNV(挪威船级社)替代燃料洞察 (AFI) 数据平台统计指出,今年1月甲醇燃料船舶新船订单多达23艘,LNG动力船仅有10艘。据中远海运预测,2030年,航运业的绿色甲醇需求量将达1亿吨,而当前
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9月20日上午,中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运)、国家电力投资集团有限公司(简称国家电投)、上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团)、中国检验认证(集团)有限公司(简称中国中检
崭新的篇章。
使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。中远海运集团已经在中远海运重工集团旗下大连中远海运川崎、南通中远海运川崎订造12艘24000TEU世界最大甲醇双燃料集装箱船,还在扬州
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9月20日上午,中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运)、国家电力投资集团有限公司(简称国家电投)、上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团)、中国检验认证(集团)有限公司(简称中国中检
崭新的篇章。
使用绿色甲醇燃料是航运业实现绿色转型的重要途径。中远海运集团已经在中远海运重工集团旗下大连中远海运川崎、南通中远海运川崎订造12艘24000TEU世界最大甲醇双燃料集装箱船,还在扬州
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,在梨树规划布局5万吨/年的绿色航煤项目。
吉电股份与中远海运集团就绿色能源、绿色燃料、绿色航运等多个领域和有关技术问题进行深入交流探讨,并成立联合工作组,携手推动绿色甲醇全产业链发展。不仅如此
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20万吨/年(规模),实际产量为17.5 万吨/年,消耗生物质用量为20万吨/年。6月14日,中广核新能源与中国船燃、中远海运物流供应链签订《巴林左旗年产20万吨绿色甲醇项目产销一体战略合作
中广核 三峡 华润 氢能项目 
14日,中广核新能源与中国船燃、中远海运物流供应链签订《巴林左旗年产20万吨绿色甲醇项目产销一体战略合作协议》。
中广核灵武100万千瓦新能源离网制氢项目
2023年12月21日,中广核灵武100
中广核 项目招标 制氢项目 
4月26日,东北亚绿色船燃供应链联盟在大连成立。该联盟由辽宁省交通运输厅、辽宁海事局、中国船级社、大连市长兴岛经济技术开发区管委会、辽港集团、辽宁省交投集团、中远海运大连投资有限公司、锦州港股
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绿色甲醇项目。吉电股份预测目前绿色甲醇市场价格在1000美元/吨以上。
详情如下:
1.对公司联合上港集团、中远海运,成立合资公司的情况进行介绍。
答:公司与中远香港、上港能源公司签署合作协议,三方发挥
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近日,中国本土航运巨头——中远海运在船用绿色甲醇赛道上有了大动作,其第三艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运巴拿马”轮完成命名。这不是一次简单命名,而是又一次重大里程碑。
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