公共电网
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公共电网

平台、装备检验检测及认证综合服务平台、实证验证基地、基础技术公共服务平台等,集聚人才、技术、资金等创新要素,推动自主创新成果熟化转化。对认定为省级新型研发机构的,一次性给予100万元奖补;对评估为优秀的
制氢转化效率及制氢成本进行动态调整。依托大电网调节优势,支持制氢负荷稳定用电。支持一体化项目业主投资和运营内部输变电工程,与电网企业协商确定项目备用容量,并按约定的备用容量向电网企业支付系统备用
青海省 政策 
优势,打造全省氢能产业科技研发中心,集中力量推进产业技术跟进和突破能力。
在南昌开展城市氢燃料电池公共交通示范,以及南昌-九江开展城际氢动力物流重卡示范。依托南昌已有汽车产业优势,积极推进氢燃料电池
系统建设,鼓励开展氢电耦合和氢储能等示范应用,发挥氢能在促进可再生能源消纳、电网调峰等方面的作用。开展新能源+氢能专项试点,引导建设一批与风电、光伏发电配套的氢电耦合综合利用示范项目,培育一批具有相关
江西 氢能 中长期规划 
经验。
打造环太湖氢走廊。至2027年,氢能产业初步形成基础配套较完整、公共服务较健全、企业梯队有活力、应用场景有示范的发展生态,初步建成长三角有影响力的环太湖氢走廊,培育和引进氢能产业相关领域
。巩固分布式零碳智慧电厂相关建设成果,打造分布式零碳智慧电厂湖州模式。探索不间断电源、电动汽车、充换电设施等用户侧分散式储能的聚合利用,率先在公共停车场、高速服务区等重点区域,试点直流双向智能充电桩
氢能 政策 加氢站 燃料电池 
提升改造,完善充换电、配套电网等基础设施建设。加快建设适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络,完善住宅小区居民自用充电设施。(县交通运输局、县发展和改革局、县公安局、普洱墨江供电局等
快递、物流配送等领域提高新能源车使用比例,公交车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车,党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域,能用尽用纯电动车或燃料电池汽车。全面实施机动车国六排放标准、非道路
氢能 氢能汽车 云南 
助力车、管道掺氢、氢储能、备用电源、热电联产、燃氢轮机、电网调峰、氢农业、低碳水泥等场景的研究。
服务保障到2025年,围绕产业链发展,不断增强技术创新能力,打造郑州市氢燃料电池车辆监管平台、氢能大数据
绿氢转化示范区(西部地区)
充分利用郑州市西部地区丰富的可再生能源禀赋和良好的电网消纳条件,以氢能为纽带,探索风光水电+氢储能一体化应用新模式,开展绿电绿氢转化示范,实现多能协同供应和能源梯级利用
郑州 氢能 中长期规划 氢车 
能力。保险业要加强对公共基础设施、城镇住房、农房、人员等的风险保障,积极主动应对自然灾害。有序发展气象指数类保险,创新保险+气象服务机制。
(五)保障绿色低碳科技创新。持续推进绿色装备、材料以及软件等
风险减量服务,对项目规划、设计、施工、运行进行全过程绿色性能风险管控。针对绿色农房、节能低碳设施、可再生能源设备、农村电网等做好保险保障服务。
(十二)助力交通运输绿色低碳发展。围绕新能源汽车
氢能 政策 
公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新,推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底,交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5
,因地制宜发展生物质能,统筹推进氢能发展。到2025年底,全国非化石能源发电量占比达到39%左右。
2.提升可再生能源消纳能力。加快建设大型风电光伏基地外送通道,提升跨省跨区输电能力。加快配电网改造,提升
氢能政策 氢冶金 绿氢炼化 
公共交通优先发展战略,提升公共交通服务水平。加强人行步道和自行车专用道等城市慢行系统建设。
构建绿色发展标准体系。建立碳达峰碳中和标准体系,推进基础通用标准及碳减排、碳清除相关标准制定修订,制定企业
承受地区布局天然气调峰电站,科学布局抽水蓄能、新型储能、光热发电,提升电力系统安全运行和综合调节能力。建设智能电网,加快微电网、虚拟电厂、源网荷储一体化项目建设。加强电力需求侧管理。深化电力体制
氢能政策 国务院 绿色转型 
中标结果公告,中标人为内蒙古捷氢科技有限公司,中标价格7750000元。
图源:鄂尔多斯市公共资源交易中心
据了解,该项目招标人为内蒙古圣圆氢能源科技有限公司,于7月3日发布招标公告。招标范围包括1
。氢能发电可以用来解决电网削峰填谷、可再生能源电力并网稳定性问题,有利于提高电网安全性和灵活性,并大幅度降低碳排放。
近两年来,国内氢能发电发展进程明显加快,东方电气、亿华通、清能股份、鲲华能源等
氢能发电 东方电气 亿华通 
全链条发展。配套电网、加注(气)站、加氢站、换电站等基础设施建设,提升城市公共交通基础设施水平。加强电化学、氨-氢电池、船用大功率新能源电池等新型储能技术攻关、示范和产业化应用,推进风能、太阳能
新能源装备产业链。依托吉林化纤等龙头企业,推动碳纤维产业转型升级和集群化发展,打造中国碳谷。探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点示范;探索推广氢能等新能源交通工具;有序推进充电桩、配套电网、加气
氢能政策 双碳 
6月9日,科技部发布关于国家重点研发计划氢能技术等7个重点专项2023年度项目申报指南的通知。根据《国家重点研发计划管理暂行办法》和组织管理相关要求,将氢能技术煤炭清洁高效利用技术储能与智能电网
用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术(共性关键技术类)
3.2煤掺氢/氨清洁高效燃烧关键技术(共性关键技术类)
3.3质子交换膜燃料电池电堆单元伏安性能设计仿真软件研发(共性关键技术类
项目申报 
,银隆奔马氢燃料电池公交上线乌海。强劲的氢钛动力、全新的公交配置、-40℃的耐超低寒,银隆新能源为建设乌海燃料电池汽车示范城市、持续优化乌海公共交通系统加码。
官网:https
:https://www.cbak.com.cn/
超威集团
2013年,超威邀请日本丰田中央研究所技术团队成员展开燃料电池技术调研及基础研究;
2016年,超威携手国家电网、上汽集团加入美国能源部
氢能 燃料电池 锂电 
立体开发利用示范类型不少于2种。
风光氢储耦合
发供用高比例新能源示范。主要支持园区、企业、公共建筑业主等用能主体,利用新能源直供电、、柔性负荷等技术,探索建设以新能源为主的多能互补、源荷互动的
技术示范。主要支持构网型风电、构网型光伏发电、构网型储能、新能源低频组网送出等技术研发与工程示范,显著提高新能源接入弱电网的电压、频率等稳定支撑能力,大幅提升风电光伏大基地项目输电通道的安全稳定送电
氢能 政策 国家能源局 
585万吨,发电与电网平衡用氢600万吨。
根据中国氢能联盟统计,我国2021年可再生能源电解水制氢约0.5万吨,由此可知可再生能源制氢发展空间巨大,将进入快速增长期。相应的可再生能源制氢项目正在
、三峡集团以及地方能源企业和电网公司等大型国有企业主导或参与。也有远景集团、隆基股份、阳光电源等新能源企业的参与。
从项目目的和生产出的氢气使用上看,电解槽装机在10WM以下的,主要用于风光氢电耦合示范和
可再生能源制氢 氢能项目 电解水 
划重点!9个国家级“双碳”文件出炉 均涉及氢能!
<i id=\"js-detail-source-link\" data-link=\"https://mp.weixin.qq.com/s/7vQuRB9facvzNMjormeyZA\">北极星氢能网整理</i> 发布时间:2022-10-24 09:09:55。
有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设,提升城市公共交通基础设施水平。到2030年,民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。
《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰
条件二氧化碳资源化利用等关键核心技术;开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新,构建便利高效适度超前的充电网络体系;加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等
可再生能源制氢 燃料电池 氢能 
可再生能源制氢,推动氢燃料电池汽车实现产业化应用,拓展氢能在储能、交通、工业等多领域应用。
广东省
10月10日,广州市工业和信息化局印发《广州市电网发展规划(2022-2025年)》,其中氢能方面
燃料电池公共检测平台、氢能和燃料电池新型研发平台、氢能和燃料电池国产化适配平台)创新支撑体系。
10月19日,安徽省滁州市工信部发布关于公开征求《滁州市汽车及装备制造产业十四五发展规划(征求意见稿
氢能 政策 
提供一站式服务。如皋经济技术开发区牵头成立江苏省氢能及燃料电池汽车产业创新联盟,促进产业链创新资源集聚。对接上海机动车检测认证技术研究中心,合作共建国家氢能源汽车研究检测公共服务平台,提供检测认证
与燃料电池汽车示范应用专项行动,加快推进城市公共服务领域燃料电池汽车推广,积极开展燃料电池公交车、共享班车等示范应用,统筹规划示范运营路线;加快在物流、环卫、冷链运输、专用配送和邮政等领域的推广,支持率
氢能与燃料电池汽车 江苏南通 
)电设施、智能路侧设施和功能性平台纳入新基建示范项目。完善充(换)电网络设施建设规划,强化公共充(换)电设施省级平台功能,优化经营性充(换)电网络布局。优先安排土地利用年度计划指标,将独立占地的集中式充
氢能 政策 
。在多种短倒需求场景,推广车电分离运营模式的换电重卡应用和换电站建设。建设跨场景、跨城市群的重卡换电站网络,针对换电站的用地规划、电网接线及收费标准等开展研究。建立换电车辆综合智慧运营平台,开展站网
电池更换场站工程设计导则》。建成甘肃内蒙古山西河北千公里级重卡换电走廊和干线换电网络,累计在全国范围内推广换电重卡不少于20000辆。建成换电车辆、换电站、电池、电网四位一体的协同控制平台,制定换电站聚合
氢能 交通 氢车 
、安全管理等团体标准。在多种短倒需求场景,推广车电分离运营模式的换电重卡应用和换电站建设。建设跨场景、跨城市群的重卡换电站网络,针对换电站的用地规划、电网接线及收费标准等开展研究。建立换电车辆综合智慧运营
,编制《电动重卡电池更换场站工程设计导则》。建成甘肃内蒙古山西河北千公里级重卡换电走廊和干线换电网络,累计在全国范围内推广换电重卡不少于20000辆。建成换电车辆、换电站、电池、电网四位一体的协同控制平台
燃料电池 氢车 
私人充电桩使用绿电和波谷用电;第二,要支持公共充电站、换电站建设成为与电网互联的储能系统。2500万辆电动汽车实际上也是一个巨大的储能站,能够为我们电网平衡做出贡献;第三,需要通过V2G,也就是车辆和
燃料电池 成本 
项目全部开工,张北-胜利特高压线路工程开工建设。
今年,北京的能源工作也有重点项目安排,将高标准建设首都数智化坚强电网,加快实施CBD、亦庄等500千伏输变电工程,开工科学城500千伏输变电工程;完善
新能源汽车、新型储能、氢能等重点领域,北京市将加强能源关键技术装备及核心部件攻关和示范应用,大力推进新能源汽车推广应用,推动公共领域汽车全面新能源化,提升补能设施服务能力。相关负责人介绍,以京津冀燃料电池
氢能 绿氢 绿电 
辆,燃料电池公交车线路5条,公共(城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送)领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比10%,实现总产值100亿元。
区位发展优势明显,氢能应用场景丰富。重庆是中国西部
运氢车、加氢站及燃料电池车辆监控信息不全,产业链制储运加用监控缺乏联动。落实整体智治、数字重庆的建设要求,加快搭建一体化智能化公共数据平台,整合数据资源,打破数据孤岛,强化应用支撑,实现共建共享,持续推动
政策 加氢站 氢车 
类型、提前通知时间等因素确定。
(六)大力发展综合能源服务。鼓励能源服务主体加快转型升级,壮大综合能源服务商。支持公共建筑、连片建筑群、大型工业园区等试点示范应用综合能源管理服务,深度融合能源互联网
、分布式能源、集中供冷、天然气冷热电三联供、安全储能等多领域技术,实现电、热、冷、气等多种能源协同互济,对示范项目给予最高1000万元资助。
(七)创新节能管理模式。鼓励公共建筑委托开展能源费用托管
氢能发电 加氢站 补贴 
客车品牌,福田氢动力客车有望在不久的将来实现商业化运营,为当地居民开启一个全新的公共交通时代。
中国中车
中车与智利企业签署氢能源货运机车出口合同
2022年9月,中车戚墅堰公司与安徽技术
,双方完成了首批200kW燃料电池系统订单的签署,正式开启交通领域清洁化的合作。
南方电网-明阳集团
南方电网及明阳与沙特签署绿氢合作
2023年9月11日,中国-沙特经贸合作会议上,中国南方电网
氢能 企业 海外市场 
进行电解水制氢并储存,到用电高峰期时储存起来的氢能可利用燃料电池进行发电并入公共电网;广义氢储能强调电-氢或氢-电单向转换过程。他表示,目前,氢储能的主要应用场景包括可再生能源消纳场景、电网调峰场景、日内
氢电耦合 绿氢 能源 
、储能、智能充电互相协调支撑的绿色充电模式。到2025年,中心城区基本建成平均服务半径小于5公里的公共充换电网络,中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖。到2030年,基本建成互联互通、智能高效的
氢能 政策 碳达峰 
。优化提升新能源汽车充电设施网络,加快在工业园区、公共停车场、公交场站、老旧小区布局充电桩,推广应用柔性充电等新型智能化充电技术,加强智能电网与电动汽车能量、信息双向互动,建设充储放一张网。规划布局
建筑群微电网。到2025年,试点建设光储直柔项目10个以上。党政机关、学校、医院等公共机构建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%,其他类型公共建筑比例不低于30%。
5.践行绿色低碳城市管理理念。全面实施
燃料电池 氢能 氢船 
。优化提升新能源汽车充电设施网络,加快在工业园区、公共停车场、公交场站、老旧小区布局充电桩,推广应用柔性充电等新型智能化充电技术,加强智能电网与电动汽车能量、信息双向互动,建设充储放一张网。规划布局
建筑群微电网。到2025年,试点建设光储直柔项目10个以上。党政机关、学校、医院等公共机构建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%,其他类型公共建筑比例不低于30%。
5.践行绿色低碳城市管理理念。全面实施
燃料电池 氢能 氢船