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建设5个氢能项目！海口市氢能产业发展规划征意见

来源：碳索氢能网发布时间：2024-01-22 10:06:12

氢能乘用车市场，积极发展燃料电池物流车、公交车、客车等商用车制造，做大做强整车产业。（二）空间布局立足海口市工业产业布局特点、创新资源分布、氢能产业基础及发展目标，打造两区域，多领域的氢能产业
链物流运输专线。 3.氢能公交：沿滨海大道、江东大道、椰海大道等道路，构建美安科技新城-美兰机场、新海港-江东新区等区域覆盖公交客车、通勤客车等综合示范应用场景，在其它条件具备的区域开展公交车

苏州金龙氢能客车上线上海高铁专线

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-16 14:01:01

近日，上海氢能高铁专线发车，无缝对接高铁客流，提高公交接驳服务质量，更好的满足了出行需求。这条专线连接虹桥综合交通枢纽与老闵行区块的定制公交班线闵虹1线、闵虹2线。此批新车隶属于上海江南旅游服务公司，这些于2023年底交付的苏州金龙12米氢能源大巴，具有车辆动力强、可靠性高等优势。

远程醇氢电动重卡百公里成本仅142.2元

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-13 14:26:30

、轻卡、小卡、客车的企业。远程从商用车使用场景出发，目前已规划不同排量的甲醇发动机，1.815L甲醇发动机覆盖100600马力，并打造特色动力矩阵。小排量甲醇发动机热效率从41%逐步提升至46%，满足
12T以下轻商甲醇动力需求。大排量甲醇发动机热效率突破45%，满足18T以上中重卡及客车甲醇动力需求。搭载了醇氢动力的远程商用车，可覆盖从漠河到吐鲁番，从平原到高原的中国所有使用场景。本次长测挑战

国内同款车型首创！湖北襄阳氢燃料电池公务客车用上高铁车厢“消音术”

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-29 09:12:39

12月25日上午10点，湖北襄阳腾龙汽车有限公司(简称腾龙汽车)总装车间，工人们身着工装，正为7米级氢燃料电池高端公务客车加装高铁专用的隔音降噪材料。该公司新推出的氢燃料电池公务客车，用上了高铁车厢
小巨人企业、高新技术企业、湖北省专精特新中小企业。 7米级氢燃料电池高端公务客车近年来，腾龙汽车在传统整车制造和新能源车型研发上持续发力。今年8月25日，由腾龙汽车生产的我省首台7米级

已达1500余家，氢能产业生态初具规模。目前，奇瑞商用车产品涵盖新能源物流车、微车、卡车、大中型客车、专用车等系列，以技术引领正加速推进氢能业务，助力芜湖和安徽氢能产业发展。奇瑞商用车已获批氢燃料大巴、氢燃料
有限公司负责人参会并透露，今后将持续开发行业领先水平的高可靠性、长耐久的氢燃料电池系统、电堆等相关产品，以覆盖高中低等不同功率等级的应用场景。近年来，奇瑞商用车通过瑞氢动力、联合重卡、万达客车等平台

氢能和燃料电池产业迎来新的发展机遇

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-22 09:14:38

、可持续的商业模式，引领氢能产业链高质量发展。 3月21日，由中车长春轨道客车有限公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在吉林长春完成试跑。这是我国首次实现时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层
级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍，此次氢能源市域列车成功完成试跑，实现了列车全场景、多层级性能验证，为今后进一步开展更高速度等级、更长续航里程的氢能源动力列车研发打下了良好基础。

重庆九龙坡区：到2035年，2万辆氢车，30座加氢站

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-20 08:58:32

有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽红岩汽车有限公司、重庆迪马工业有限责任公司等重庆本土自主整车企业的合作，构建覆盖氢燃料电池客车、物流车、重卡、工程车、叉车、特种车等车型的产品体系，将九龙坡打造成
区内，构建覆盖公交客车、通勤客车等领域的综合示范应用场景，探索建设中运量公交线路，在有条件的区域开展氢燃料电池车区域间及城际间示范应用;鼓励城市环卫的垃圾运输车、清扫车、洒水车等环保专用车使用

氢能周报 | 14个项目动态，3项政策出台，2款产品发布，1起融资

来源：碳索氢能网发布时间：2024-05-21 16:57:27

，一标段采购6000Nm/h电解水制氢系统设备，合同估算价为4270万元;二标段采购3000Nm/h电解水制氢系统设备，合同估算价为2472万元。丽江市氢能源客车采购项目 5月17日，中国招标
投标公共服务平台发布《丽江市氢能源客车采购项目招标公告》(下称《公告》)。据《公告》信息，丽江城投绿色交通开发管理有限公司拟采购20辆氢能源客车，最高限价为110万元/辆。点评：招标公告显示，中标方

成都氢能发展“加速度”

来源：碳索氢能网发布时间：2022-10-31 10:27:06

23个重大项目；企业方面，成都新研、华能四川、成都客车、东方氢能等在氢能领域都有出色成绩。利好政策不断近年来，以打造绿氢之都为目标，成都一直在积极布局氢能产业，目前已经形成了较为完善的
产业发展规划（2022-2025）（征求必见稿）》发布，明确了发展目标：到2025年，建设各类加氢站30座,力争新增推广氢燃料电池汽车5000辆，实现氢燃料电池客车氢耗小于5.5kg/100km，车载

储氢瓶用碳纤维赛道：氢风已来，大有可为

来源：碳索氢能网发布时间：2022-10-24 10:40:25

同类型纯电动车的成本平衡点取得时间不同，其中客车、物流车、重卡等氢燃料电池商用车型预计将在2030年前取得与同类型电动车相当的全生命周期经济性，而续航里程在500km以上的乘用车预计将于2040年前后与
重卡，合理拓展部分客车、专用车等商用车型我国氢燃料电池汽车应用场景呈现先商后乘的发展特点。现阶段国内氢燃料电池车是以客车和重卡等商用车型为主，2021年客车占比55%，专用车占比44%（其中重卡占

《安徽省氢能产业发展中长期规划》发布

来源：碳索氢能网发布时间：2022-11-16 14:00:02

、DC/DC变换器等辅助系统的规模化、产业化。依托奇瑞汽车、江淮汽车、安凯客车、汉马科技等，推动10.5米12米燃料电池公交车、9米10米燃料电池客车、8吨及以上燃料电池物流车的批量化生产，积极研发
旅游专线，推广燃料电池城际客车，进行燃料电池固定式发电在景区的示范应用，着力打造绿色氢能旅游示范区。三、重点任务 (一)关键技术突破工程发挥创新和产业优势，加快氢能产业领域创新平台建设，吸引

盘点：自研氢燃料电池和氢内燃机的主机厂

来源：碳索氢能网发布时间：2022-12-21 14:05:24

年和清华大学、亿华通共同承接863计划，开始了氢燃料电池客车研发的进程，积累了包括2008年北京奥运会等在内的一批氢燃料电池商用车示范运营经验。2019年，福田汽车与丰田以及亿华通达成合作，由丰田和
亿华通为福田提供氢燃料电堆等产品。福田推出车型包括欧辉8.5米氢燃料电池客车、欧曼智蓝49T液氢重卡等。截至2022年9月，福田累计交付氢燃料客车总运营里程超过2000万公里，氢燃料电池城市客车单车累计