智能生产
碳索氢能网为您提供“智能生产”相关内容,让您快速了解“智能生产”最新资讯信息。关于“智能生产”更多信息,可关注碳索氢能网。

智能生产

加快。3月,隆基氢能2台3000Nm/h碱性制氢装备启运发货;10月,天合元氢1GW电解槽生产基地正式投产,未来规划产能可扩至4GW;同月,双良集团隆重推出目前世界上产氢量最大的5000Nm/h碱性
风光制氢一体化项目获批,项目总投资23.66亿元,分两期建设,一期生产19吨绿色甲醇,二期预计生产21吨。
投融资方面,今年6月,隆基氢能完成A轮融资,广发信德、涌铧投资、隐山资本、陕西基金参与本轮
光伏 氢能 阳光氢能 
已迈入工程化向商业化过渡的关键阶段,我们要加强技术研发和装备创新,提高电解槽等核心装备的效率、智能化和可靠性,为氢能产业的发展提供有力支撑。
中国氢能联盟研究院总经理助理肖晨江发表演讲,指出氢能
风光制绿色氢氨醇是双碳目标下重要减碳路径,要通过技术创新提升绿氢制备系统可持续性、自洽性,增强绿氢经济性。他表示,数智电解槽的诞生,将助力实现绿色氢氨醇工艺生产全流程的模拟仿真及数字孪生。
氢智
阳光氢能 电解槽 
、电解制氢、氢储运等装置及配套设施的工程设计。
项目采用生物质发电及碳捕集技术,以可再生能源为基础,通过电解水制氢和生物质二氧化碳生产绿色甲醇,打造全新的绿色能源+绿色化工产业链,进一步推动石化产业向
高端化、智能化、绿色化发展。
据此前消息,2024年5月,正泰新能源风光绿氢制25万吨绿色甲醇及2万吨绿色航空煤油一体化项目(化工端)获备案。备案文件显示,项目总投资60亿,一期项目建设年产10万吨
中石化 正泰新能源 绿色甲醇 
大会。
(2024世界智能制造大会现场。官方摄影供图)
2024世界智能制造大会以加快打造智能制造升级版,因地制宜发展新质生产力为主题,举办主题大会、重大签约活动、重大专场活动、专题活动以及
智能制造 2024世界智能制造大会 展会 
新质生产力。
共襄盛事,共谋未来
明年,我们智能制造领域顶峰不见不散
世界智能制造大会已成功举办八届,今年是第九届,首次探索以市场化方式由河西集团南京国际博览中心策划、组织、筹备的专业性展览。本届
世界智能制造博览会 展会 南京 
在终端能源体系中的比重。
从国内来看,我国氢能发展已积累了一定的基础,初步掌握了全产业链主要技术和生产工艺,氢能产量居世界首位,可再生能源制氢基础条件领先,部分重点经济圈已出现氢能产业的区域化集聚,以
。部分企业在多种类型氢燃料电池电源系统的研发上取得了积极成果,已具备年产1000件以上相关产品的生产能力,并正在着力攻关具有更高水平的产品研发。重点高校和骨干企业的创新实践,为我省氢能产业聚集专业人才
江西 氢能 中长期规划 
近日,上海唐锋能源科技有限公司宣布完成近3亿元C轮融资,本轮融资由金浦智能、前沿投资、东风资管联合领投,陕煤秦岭科创投、上银国际、久奕投资、石雀投资跟投,高瓴创投和朗玛峰创投作为老股东持续追加投资
,满足产品技术迭代开发和生产出货,至今累计共销售近两百万片的膜电极产品,国内外累计配套燃料电池电堆系统近6,000套,同时,在电解水、电站发电领域也完成了布局。
目前氢能行业正处于一个风口,但其真正的
氢燃料电池 唐锋能源 膜电极 
安全性上位机控制器,不间断的供电,实现产品的高可靠性;具备一键启停、智能监控及模块化组合等产品特性。
除了发电集装箱之外,爱德曼还提供了项目所需的升压并网单元,包括升压变压柜、汇流柜、并网柜等产品
、散热子系统、尾排处理系统及升压单元组成。其中,燃料电池系统基于重塑集团在车用领域积累的超过1.4亿行驶里程的实际运行经验,确保成熟稳定性;采用了重塑集团自主研发及生产的燃料电池电堆,包括耐腐蚀性极佳
燃料电池 捷氢科技 未势氢能 
镁基固态储氢材料万吨级生产基地的超级氢能装备零碳工厂、大型制氢/氢气提纯基地、以及相关合作方的氢能转型、能源出口基地项目,总投资额预计为30亿元。
此次氢枫能源合作项目的签约,标志着氢枫集团制、储、运
先进的大容量镁基固态储运氢车,车辆配置约14吨镁合金材料作为氢气吸附介质,以及充放氢辅助模块、安全控制系统等,可接入氢枫集团智能化控制管理平台H2meta,实时监控车辆运营状态。打通气源端、储运端以及
氢枫能源 氢能 项目签约 青岛 
园开园。在开园仪式现场,作为园区内第一家进驻的整车生产企业,飞驰科技生产的重卡举行了下线仪式。
据悉,首批下线的新车为30辆49吨氢燃料电池牵引车,可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温
存放和停机自动保护,能够轻松应对各种运输环境。
作为美锦能源旗下控股企业,佛山市飞驰汽车科技有限公司创建于1971年,是国家首批获得氢能汽车整车生产资质的企业之一。
飞驰科技在业内更是拥有多个第一
氢燃料重卡 氢重卡 飞驰科技 
占地面积 4000 余平米,引进高端全自动化智能生产线,涵盖内胆成型、表面处理、纤维缠绕、固化、检验与试验、产品包装等完整生产工艺流程,且理化及力学实验室可进行涵盖内胆材料、内胆、阀座、铝合金、密封圈、挡
未势能源 储氢瓶 
,预测加氢站的站点数量和规模。
潍坊市氢燃料电池汽车主要发展领域,近期主要包括:公交车、物流车、城市渣土车、叉车等;远期主要包括:中重型货车、环卫车,以及各类工程用车、生产用车、重型机械及备用电源等
/日。到2035年,累计建成加氢母站6座,总加注能力约83吨/日;汽车加氢站66座,平均加注规模67吨/日。形成布局合理、覆盖广泛、智能高效的加氢网络,满足潍坊市氢燃料电池汽车加氢需求。近期满足2000
潍坊 加氢站 
,新疆维吾尔自治区发改委、国家能源局新疆监管办、国网新疆电力有限公司联合下发《关于加快推进新能源及关联产业协同发展的通知》。《通知》提出,开展新能源规模化制氢。立足规模化生产、应用清洁低碳氢能,在新能源
技术应用展览会在呼和浩特举行,共有5个氢能项目协议签约,签约额达185亿元,分别为:巴彦淖尔市200万千瓦风电制氢制50万吨甲醇项目;鄂尔多斯市达拉特旗氢能产业生态项目;绿电耦合水电解制氢设备智能化运营平台

钢铁电子交易相关资源,以服务型生产体系商业模式,依托互联网、物联网、大数据、移动互联等全新技术手段,打造的集资讯、交易结算、物流仓储、加工配送、投融资、金融中介、技术与产业特色服务等功能为一体的生态型
订单搭载的110KW氢燃料电池系统由氢通自主研发生产,应用了-30℃环境冷启动策略和实时能量控制策略,能实现低噪音安静的工作运行,适用于18-49吨牵引车、31吨自卸车、12米公交车等,是一款性能优越
氢能重卡 
政府,中国石化驻豫相关企业)
(五)持续推动项目谋划。加强与中国石化集团公司沟通衔接,争取中国石化在PEM制氢、储氢碳纤维材料以及加氢系统装备、制氢系统装备、氢能智能管控与安全系统产品等相关研发
基固态储氢材料、擎动动力膜电极及催化剂等在建项目建成并正式生产,新开工新飞电器集团新能源专用车、新飞锋源氢燃料电池动力系统、势加透博氢燃料电池空压机项目,加快推进福波杰恩加氢站压缩机、氢华新
氢能 
中船派瑞)是集氢能源及其配套设备生产、技术研发和销售的氢能公司,也是目前唯一一家布局碱性+PEM双线的央企。目前,年产量1.5GW,其中具有年产PEM制氢设备120台套的生产能力。
中船派瑞自主研发的
PEM纯水电解制氢系统,单台电解槽产氢量为0.01~300Nm/h,除适用于传统工业领域外,还可适用于可再生能源发电制氢、氢能基础设施加氢站制供氢、天然气掺氢等场景,在交通领域、电网储能、智能
PEM 
华电集团十大重点科技项目制氢课题相关成果已经结题,1500Nm3/h碱性电解槽已完成初步设计,成功实施泸定水电解制氢项目,达茂旗20万千瓦新能源制氢项目稳步推进,顺利完成11台碱性电解槽的生产制作。积极
跟进青海德令哈3MW光伏制氢项目。华电重工所属子公司重工机械也在助推氢能智能制造产线落地,实现产业多能互补。
另外,华电重工同时对多个项目进行跟踪,业务涉及市政交通、化工、冶金、分布式供能等多个用氢
华电重工 氢能 营收 
从上游锂矿材料,到正极、负极、隔膜、电解液四大关键材料及电池组制造、生产配套辅料及拆解回收等全产业链条。创新发展钠盐电池、固态电池等新型储能电池,加快石墨烯电池、锌镍/锌锰电池、铅锂复合电池等前沿
电池研发。加快布局废旧电池回收网络,推进废旧电池就近回收、应收尽收。推进智能化BMS、PCS、EMS及储能综合监控、大规模储能电站的电池运维分析系统等核心产品开发。力争2025年锂离子电池产能达50吉瓦时
氢能 政策 加氢站 燃料电池 
技术等,建设具备5吨/天生产能力的大型氢液化系统及液化氢气存储系统,围绕氢气压缩机、冷却与换热系统、液氢存储容器等关键装备和系统调试、多工况运行、安全控制与预警等核心技术,开展液氢制取与存储示范运行
,形成集成度高、稳定性强、运行效益显著的解决方案。
2.以氢储能为核心的园区智慧能源微网系统。融合应用能源管理技术、智能电网技术等,构建以氢储能为核心的园区智慧能源微网。根据电网运行状态与园区用能需求
氢能 应用场景 政策 
制氢解决方案联合体。
双良氢能源作为双良节能的全资子公司,秉承双良集团在制造业几十年的深厚底蕴,拥有扎实的大型碱性电解槽系统设计与制造方面能力,自主研发了绿电智能制氢系统。2023年9月8日
,自主知识产权2000Nm/h的全新一代电解槽成功下线,采用高电密设计,具备安全、专业、长寿、低耗和智能等5大特点,具备了极宽且安全、稳定的运行负荷范围,热启动时间10s,最低运行负荷20%,实现了绿电
电解槽 制氢 战略合作 
、储能装备生产能力分别达到500万千瓦、3000万千瓦、450台套、100万千瓦时。
大力发展绿氢产业。加快布局建设氢能项目,已批复实施风光一体化制氢项目33个、绿氢规模68万吨/年,成为全国
风光制氢示范项目主要建设地区。全国首个万吨级光伏制氢示范项目在准格尔旗投产出氢,华电达茂风光制氢一体化项目建成投产,投运世界首条固态低压储氢生产线,乌兰察布绿电制氢项目输送管道纳入石油天然气全国一张网建设
输氢 氢气 管道 
索比氢能网获悉,2024年3月11日,云南省普洱市墨江哈尼族自治县发布了墨江哈尼族自治县碳达峰实施方案。
其中氢能方面提及:推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级,积极推动社会乘用车、邮政
、双轮驱动、内外畅通、防范风险的总方针,有计划分步骤实施碳达峰行动,加快实现生产生活方式绿色变革,推动经济社会绿色低碳发展。
(二)主要目标
十四五期间,全县产业结构绿色低碳转型升级、能源绿色转型取得
氢能 氢能汽车 云南 
氢能产业,奥扬绿能持续进行研发投入,推进技术创新。目前具有年产能1GW的电解槽生产线,碱式电解水制氢装备产品覆盖1Nm/h-2000Nm/h型号,产品具有高安全下长耐久、高电密下低电耗、高智能下易运维的
制氢 电解槽 
之一。
2022年,全球氢气生产量达9500万吨,其中传统化石能源(煤炭、石油、天然气)制氢仍为全球主要的制氢方式,占全球氢气产量的83%以上,副产氢占比为16%。据国际能源署预测,到2030年和
发展方向,已出台一系列氢能产业发展支持政策,提出建设氢能应用示范轴带、构筑五大产业支撑节点、建设三个氢能供应保障基地、打造良好产业生态的发展布局。
河南省是能源生产大省,拥有丰富的工业副产氢资源
郑州 氢能 中长期规划 氢车 
智能控制系统,确保精心协调的硬件和软件解决方案可以最大限度地提高沥青生产过程中的工艺效率。这包括对进料系统的控制,包括压力控制部分、带燃烧器的干燥部分和燃烧器控制。燃料之间或多种燃料组合之间的切换是即时
新一代燃烧器使沥青生产更加可持续。
凭借世界上第一台使用100%绿色氢的燃烧器,边宁荷夫(Benninghoven)现在为道路建设提供了更具可持续性的前瞻性解决方案。第一个客户现在已经能够生产
氢能 
优势?目前,大兴国际氢能示范区南区北区均已建成。这片规划面积2平方公里的园区,几年前还是一家老旧的汽车零部件制造厂,腾退拆除后,原址上拔地而起现代化的展厅、生产车间、摩天工厂,已入驻中国氢能第一
,推进跨区域零排放货运廊道建设,实施新能源物流配送车辆优先通行政策。
《大兴区碳达峰实施方案》还提出,依托大兴国际氢能示范区、生物医药基地等重点产业园区,应用能源系统优化和梯级利用、智能并网控制
氢车 氢能 大兴区碳达峰实施方案 
2024年4月18日,德国博世集团在年度新闻发布会上明确表示,智能出行和氢能将成为该公司在华发展的关键增长领域。
据悉,博世集团董事会主席史蒂凡哈通在发布会上表示,可持续出行、氢能和热泵为该公司
2024年的关键增长领域,其中氢能领域发展与中国密切相关。
据了解,2023年,博世集团已在重庆开始生产氢动力模块。相关资料显示,博世集团成立于1886年,全称罗伯特博世有限公司(BOSCH),是德国
氢车 氢能 
太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保险创新,覆盖研发、制造、运维等关键环节风险。通过
船舶污染损害责任保险、道路危险货物运输承运人责任保险、职业病责任保险等业务,提升企业生产、储存、运输等环节的环境风险保障水平。探索开展针对渐进性污染和生态环境损害等保险业务。
(十)服务工业领域
氢能 政策 
管理,分领域分行业实施节能降碳专项行动,更高水平更高质量做好节能降碳工作,更好发挥节能降碳的经济效益、社会效益和生态效益,为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。
2024年,单位国内生产总值能源消耗和
,严格控制新增延迟焦化生产规模。新建和改扩建石化化工项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平,用于置换的产能须按要求及时关停并拆除主要生产设施。全面淘汰200万吨/年及以下常减压装置。到2025年底,全国
氢能政策 氢冶金 绿氢炼化