加注-碳索氢能网

中石化，发力液氢加氢站

碳索氢能网发布时间：2024-12-09 09:15:13

、站内效率高、建设成本低等。据测算，按工业用电0.8元/kWh计算，1000kg液氢加氢站氢气加注成本将比35MPa 1000kg加氢站低4.88元/kg。中国石化拥有3万余座加能站，在加氢站布局上
拥有得天独厚的优势。按照发展战略规划，到2025年中石化将建设1000座加氢站，建成总加注能力12万吨/年的加氢站网络。据公开信息，截至2024年11月，中国石化已建成138座加氢站，基本覆盖

天津：到2030年，加氢站保有量达83座

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-23 09:06:42

，7座企业自用加氢站，新增加注能力为94000千克/日，全市日加氢能力可达106260千克/日，可满足4400辆氢燃料电池重型货车使用需求。　　原文如下：　　为深入打好污染防治攻坚战，科学
交通一体化要求，充分衔接区域氢能产业发展，统筹布局加氢站。　　第十一条　加氢站布局方案　　规划到2030年，保留现状15座加氢站，规划新建61座商用加氢站，7座企业自用加氢站，新增加注能力为

控股集团旗下公司，致力于以醇氢电动技术为核心，研发、制造、销售醇氢能源新一代电动汽车，并积极开发、应用绿色甲醇制备新技术，布局甲醇能源加注保障体系。未来，醇氢科技将继续围绕1.2.3.3生态战略，绿醇
制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展。实现能源开发绿色甲醇三步走，打造万亿级价值的中国特色绿色生态产业链。今年10月，醇氢科技参与投资建设的阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范项目正式启动。该项目也是中国首个50万吨级电解水制氢耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇项目。

青海：严禁以建设氢能产业园的名义“跑马圈地”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-17 14:00:56

、目标导向，将氢能纳入工程技术研究中心、新型研发机构、企业技术中心重点研究范畴，组织龙头企业、高校、科研院所，持续开展氢电耦合、氢存储运输加注、光解水制氢等前沿技术研发，以及氢泄漏、运输、扩散、爆燃等安全
产学研用各方参与氢能安全、制备、储运、加注、应用全链条标准研制。支持龙头企业基于可再生能源制氢、氢能安全高效储运、清洁低碳氢能多元化应用等领域的新技术、新工艺、新方法，开展关键技术标准研究攻关。强化

中石化到2025年建成1000座加氢站，还能实现吗？

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-12 11:54:53

投资者关系平台回答网友提问时表示，中国石化到2025年将建成保底600座，力争1000座加氢站，总加注能力12万吨/年的加氢站网络。同时还透露了，截止2022年底，中石化已在全国建成98座加氢站。显然
，在2022年发布中长期发展战略之后，从表达的字面意思上看，中石化不再追求1000座加氢站的数量，而是强调稳妥推进、满足终端加氢需求以及12万吨/年的加注能力。中石化能完成吗? 2024年10月

甲醇汽车的“拓荒者”——吉利

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-19 09:33:14

是甲醇汽车首次大规模服务国际性体育赛事。目前，国内最具规模的甲醇汽车投运在贵州省，已推广超过18000台，全省投入运营的甲醇燃料加注站达到76座。其中，贵阳市甲醇出租车的投运量居全球第一，甲醇汽车和
甲醇燃料加注站数量也居全国第一。此外，吉利计划在今年年底前在全国建设完成400座标准加注站，保障醇氢汽车加注无忧。在国际合作方面，吉利甲醇汽车推广到丹麦、冰岛和马来西亚等国家。2023年，吉利

21000辆氢车、66座氢站！《潍坊市加氢站专项规划（2021-2035年）》发布

齐鲁晚报发布时间：2023-04-11 16:02:42

土地利用效率。充分利用原有的加气站资源，推进改建或合建，盘活存量。面向未来，预留弹性。加氢站加注压力等级升级是产业发展趋势。目前建设的加氢站加注能力以35MPa为主，未来加氢站70MPa及液氢
2035年，潍坊市氢燃料电池汽车保有量约21000辆。预计到2025年，潍坊市累计需加氢站20座，氢气加注能力20吨/日;预计到2035年，潍坊市累计需加氢站63座，氢气加注能力63吨/日。通过

总投资6.8亿！业内最大氢气压缩机生产线开工

东德实业发布时间：2023-09-11 08:54:37

机，极大提升了氢气加注效率，为超高压氢气加注设备国产化、普及化，提供了新的设备选择。今年5月，东德实业正式宣布完成亿元级A+轮融资，本轮资金将主要用于公司氢能核心装备产业园区的建设，在本园区内将建成行业内最大的氢能装备压缩机生产线、空气系统生产线以及氢气循环系统生产线。

人民日报：推动氢能全产业链标准化发展

人民日报发布时间：2023-11-28 07:53:32

负责人介绍，目前，我国已初步掌握氢能制备、储存、运输、加注等主要技术和生产工艺;制备方面，2022年我国氢气年产量超3500万吨，是世界最大制氢国。但总体看，氢能产业仍处于发展初期，发展路径还需进一步探索
?国家标准委相关负责人认为，这体现在三大协同作用：注重产业链上下游标准的协同。《指南》重点面向低碳氢生产、高效氢储运、可靠氢加注、多元化氢能应用，系统构建了氢能产业标准体系框架，涵盖了111项现行

欧盟理事会通过《净零工业法案》立场文件，绿氢行业新机遇来临？

全球氢能、中欧光伏双碳领跑倡议组织、环球零碳发布时间：2023-12-12 10:07:12

)、能源储存;二氧化碳、甲烷和一氧化二氮的捕获、运输、注入、储存和使用;氢能(运输、电解槽、燃料电池、推进和生产及加注基础设施)、替代燃料、生物甲烷、电动汽车充电、热泵、能源效率、热能分配和电网、热核

2500辆氢车！200座加氢站！河南郑州氢能产业发展中长期规划发布

郑州市人民政府发布时间：2024-04-09 15:03:22

。形成气液并行的多元化氢能基础设施和储运体系，提高加氢站加注能力，新建加氢站平均加注能力不低于1000kg/天，建成至少1条纯氢管道，推动以郑州市为中心，辐射中原地区的氢气管道网络建设。龙头企业到
，打造规模化的制氢装备产业集群。 3.构建氢能储运加装备集群以郑州市周边丰富氢能资源禀赋为支撑，统筹郑州市氢能储运加注基础设施体系建设，积极布局氢能储运装备关键材料供应、核心部件加工及装备集成制造