氢能铁路
碳索氢能网为您提供“氢能铁路”相关内容,让您快速了解“氢能铁路”最新资讯信息。关于“氢能铁路”更多信息,可关注碳索氢能网。

氢能铁路

碳索氢能网获悉,12月10日,广东省人民政府印发广东省空气质量持续改善行动方案,通知指出:推广使用清洁低碳的运输及作业工具。各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车。
政策
清洁能源,原则上不使用煤炭、生物质等燃料。推动全省玻璃、铝压延、钢压延行业清洁能源替代。逐步淘汰固定床间歇式煤气发生炉。
四、深入推进交通结构优化调整
(十一)优化调整客货运结构。发挥铁路、水路的运输
广东 氢能公交 
产品研发、设计、生产和工程建设能力的本土骨干企业。鼓励在通信基站、数据中心、铁路通信站点、电网变电站等基础设施场所使用氢能作为应急备用电源,提升设备供电可靠性。因地制宜布局氢燃料电池分布式发电和
1月30日,江西省发改委能源局发布《江西省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》,其中指出:当前到2025年,可再生能源制氢量达到1000吨/年,成为新增氢能消费和新增可再生能源消纳的重要
江西 氢能 中长期规划 
1月18日,中集氢能科技有限公司(简称中集氢能)旗下1200Nm/h碱性电解槽发布及战略合作签约仪式在中集氢能位于江苏启东市南通中集太平洋海洋工程有限公司(简称中集太平洋海工)碱性电解槽生产基地成功
中集氢能 碱性电解槽 
索比氢能网获悉,2024年3月11日,云南省普洱市墨江哈尼族自治县发布了墨江哈尼族自治县碳达峰实施方案。
其中氢能方面提及:推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级,积极推动社会乘用车、邮政
产品产业化攻关,培育壮大新材料、生物医药、信息技术、高端装备制造、新能源、节能环保等战略性新兴产业。推进绿色产业园建设,依托中老铁路加快建设墨江预制菜产业园和中老铁路沿线墨江县农产品冷链物流园。(县
氢能 氢能汽车 云南 
新兴交叉领域用氢需求;以郑汴洛濮氢能示范应用轴带为主,在连霍、京港澳高速郑州段高速服务区建设加氢综合能源站,构建交通干线氢能补给网络;依托陇海、京广铁路,在国道310、107郑州段沿线布局加氢综合能源
郑州 氢能 中长期规划 氢车 加氢站 
优势?目前,大兴国际氢能示范区南区北区均已建成。这片规划面积2平方公里的园区,几年前还是一家老旧的汽车零部件制造厂,腾退拆除后,原址上拔地而起现代化的展厅、生产车间、摩天工厂,已入驻中国氢能第一
股亿华通等一批氢能上下游企业。
大兴国际氢能示范区毗邻大兴机场高速和京开高速,周边还有京东亚洲一号、京南物流基地,为氢燃料汽车的广泛应用提供了很多场景。连接示范区与北京地铁4号线的兴40路公交车,就是一款
氢车 氢能 大兴区碳达峰实施方案 碳中和 
4月7日,国家能源集团内蒙古蒙西重载铁路加氢站为我国首台大功率氢能源动力调车机车加氢调试,这标志着我国氢能源动力装备具备了投入重载铁路市场运行能力。据悉,项目全面完成2台氢能源动力机车加氢调试,累计
加氢站 氢能 铁路 
据天津日报,从今年3月起,荣程在天津市内的煤炭短距离运输100%实现氢能运输,集团所有的煤炭全部实现铁路运输+氢能运输的清洁运输方式。荣程钢铁通过构建制储运加用一体化氢能全产业链,投运氢能重卡275
荣程钢铁 氢能重卡 零碳物流 
日前,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》(以下简称《行动方案》)。
《行动方案》重点任务包括了10大行业领域的27项行动,其中,氢能部分整理如下:
优化油气消费结构。合理调控
,积极安全有序发展核电,因地制宜发展生物质能,统筹推进氢能发展。到2025年底,全国非化石能源发电量占比达到39%左右。
加快钢铁行业节能降碳改造。推进高炉炉顶煤气、焦炉煤气余热、低品位余热综合利用
氢能政策 氢冶金 绿氢炼化 
加氢站亦在建设中,预期稍后可以投入运作。同时,香港铁路有限公司也在准备测试氢能源有轨电车的计划。
氢能技术合作与推广方面,香港特区政府致力于推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能,并发挥背靠祖国
香港氢能 氢能政策 氢燃料洗街车 
据新华社报道,中共中央、国务院近日印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》。
涉及氢能部分内容如下:
大力发展非化石能源。加快西北风电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等清洁能源基地建设
,积极发展分布式光伏、分散式风电,因地制宜开发生物质能、地热能、海洋能等新能源,推进氢能制储输用全链条发展。统筹水电开发和生态保护,推进水风光一体化开发。积极安全有序发展核电,保持合理布局和平稳建设节奏
氢能政策 国务院 绿色转型 
奥地利取消氢燃料火车计划
Zillertal Railway/Stadler 发布时间:2024-04-08 10:04:49欧洲,在没有架空线路的铁路路段上,电池动力列车几乎总是比氢动力列车更便宜、更高效。
据全球氢能网(H2.china-nengyuan.com)此前报道:德国少数几条选择全面使用氢燃料的线路面临着许多问题,法兰克福的RB15最近在4月和5月期间为乘客提供免费旅行,作为对服务严重中断的补偿。
氢能 氢车 
9月24日,由中车青岛四方股份公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2在柏林国际轨道交通技术展正式发布。
该车采用氢动力,行驶全程实现零碳排放,而且运行速度、载客能力、续航里程
等关键性能优于国际同类产品,标志着我国在氢能轨道交通技术领域取得重要突破。
作为我国首列氢能源智能城际动车组,该列车搭载了中国中车自主研发的氢燃料电池系统,具有完全自主知识产权。运用场景广泛,可用
氢能动车 中国中车 氢燃料电池 
8月25日,国家工信部、发改委、财政部、自然资源部、生态环境部、商务部和海关总署七部委联合印发《钢铁行业稳增长工作方案》。
在氢能方面,该文件指出:
一、加快推进绿色低碳改造。加快推进
,构建协同减污降碳联合体。
支持开展极致能效改造工程,探索打造超级能效工厂,加快节能增效技术装备推广应用。推进绿色运输,中长途运输优先采用铁路或水运,中短途运输鼓励采用管廊或新能源车辆,鼓励企业使用
氢气 冶金 氢冶金 
。
万钢在IAA车展期间举行的中德会议上也说:首先,我们需要建立一个绿色氢能系统。在某些地区,插电式混合动力汽车和氢能汽车甚至可能比纯电动车型更为普及。推广氢燃料非常有益,因为氢燃料还可用于海运和铁路
绿氢 燃料电池 氢交通 
站、加氢站等基础设施建设。
重庆市碳达峰碳中和工作实施意见
重庆市双碳政策指出:统筹推进氢能制储输用全链条发展。有序发展氢燃料电池汽车,提升铁路系统电气化水平,促进船舶靠港使用岸电常态化。推进老旧
双碳目标的现实需求,必然加速推动可再生能源的大规模化发展,而氢能可以成为可再生能源的重要载体,实现能源转型中的大规模和长周期的能源存储与多样化的终端利用。随着国家级政策的不断出台,各地方也开始陆续
氢能政策 双碳 
大类:氢交通、氢储能、氢工业。未来,三大场景将共同推动氢能的发展。
01 氢交通
交通领域是目前氢能应用相对比较成熟的领域,氢能源在交通领域的应用包括公路、铁路、航空和海运等,其中,氢燃料电池汽车是
氢燃料电池 氢能应用 
福建省人民政府签约,根据协议,双方将在煤炭储运基地、港口铁路建设、综合能源服务、氢能运用、新能源开发、新能源装备制造、清洁能源发展、低碳智慧园区等方面加强项目规划合作,推动合作共赢,实现高质量发展
在中国发电市场,五大四小纵横驰骋。他们的业务涉及火电、水电、核电、风电、光伏等各种发电形式,地位举足轻重。
当前,氢能产业利好政策频发,国内氢能产业迎来前所未有的发展新机遇。中国科学院院士欧阳明高
氢能 
氢能机车正在进行示范运行,目前已经行驶超过3万公里,直接降低铁路沿线的污染排放和噪音。同时,为了扩大应用场景,更大功率2000千瓦的氢能机车也在综合调试,替代原有的内燃机车。
国家电投内蒙古公司
绿氢 
10月18日,国家能源局发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》。
涉及氢能部分内容如下:
制氢(氨、甲醇)
海上能源岛示范。主要支持结合海上风电开发建设,融合区域储能、制氢
瓦。
10. 光伏廊道示范。主要支持利用铁路边坡、高速公路、主干渠道、园区道路和农村道路两侧用地范围外的空闲土地资源,因地制宜推进分布式光伏应用或小型集中式光伏建设,探索与城乡交通建设发展相结合的多元开发
氢能 政策 国家能源局 
,成功与安托法加斯塔(智利)-玻利维亚铁路公司(简称FCAB公司)签署氢能源货运机车出口合同,获得了氢能源机车首个出口订单。
意大利
2023年7月10日,未势能源与意大利国家研究委员会(CNR
氢能 一带一路 战略合作 
划重点!9个国家级“双碳”文件出炉 均涉及氢能!
<i id=\"js-detail-source-link\" data-link=\"https://mp.weixin.qq.com/s/7vQuRB9facvzNMjormeyZA\">北极星氢能网整理</i> 发布时间:2022-10-24 09:09:55双碳目标的现实需求,必然加速推动可再生能源的大规模化发展,而氢能可以成为可再生能源的重要载体,实现能源转型中的大规模和长周期的能源存储与多样化的终端利用。据北极星氢能网不完全统计,截止目前,9个
国家级双碳政策文件出炉,均涉及氢能。
详情如下:
《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》
2022年10月9日,国家能源局关于印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》的通知,其中指出:进一步推动
可再生能源制氢 燃料电池 氢能 
新华社北京4月14日电,中华人民共和国和巴西联邦共和国关于深化全面战略伙伴关系的联合声明发布,其中第三十条指出,双方重申愿共同努力在可再生能源、能源转型和能效领域,特别是生物能源、氢能源、可持续
领域。双方祝贺签署《关于促进产业投资与合作的谅解备忘录》。
二十二、双方一致认为两国在包括铁路在内的交通基础设施领域的投资与合作潜力巨大,认可经济和社会的可持续发展取决于高效的交通基础设施。双方愿深化
氢能 巴西 可再生能源 
近日,金风科技与内蒙古兴安盟扎赉特旗签订了200万千瓦风电制氢制甲醇项目。据索比氢能了解,该项目是目前全球最大的绿色甲醇项目,项目投产后,每年可生产50万吨甲醇。
作为国内风电龙头企业,金风科技
曾提出,可以建立基于甲醇的绿氢碳中和能源系统。如以甘肃兰州为甲醇制备中心,辐射周边500/1000/1500公里范围的城市,通过铁路运输储氢和储碳介质,在目标城市通过甲醇重整制氢为终端提供氢气,实现
绿色甲醇 甲醇 制氢 
实现600公里超长续航,让氢能走入寻常百姓家。
今年6月15日,宁东号氢动力机车在中国中车下线,由中车大同公司作为研发设计和制造方。这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车。
中国铁路工程集团
国资央企正在提速布局氢能产业链。
2021年7月,国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗在新闻发布会上表示,已有超过三分之一的中央企业布局氢能。2023年5月,在氢能产业链建设专家咨询委员会成立当天
氢能 
8月25日,国家工信部、发改委、财政部、自然资源部、生态环境部、商务部和海关总署七部委联合印发《钢铁行业稳增长工作方案》。
在氢能方面,该文件指出:
一、加快推进绿色低碳改造。加快推进
,构建协同减污降碳联合体。
支持开展极致能效改造工程,探索打造超级能效工厂,加快节能增效技术装备推广应用。推进绿色运输,中长途运输优先采用铁路或水运,中短途运输鼓励采用管廊或新能源车辆,鼓励企业使用
氢气 冶金 氢冶金 
。国内外正在开展大功率氢燃料电池和氢内燃机技术,用氢气直接驱动铁路的机车、轮船和飞机的应用,这是未来可期的。
氢能在储能和发电领域也会有很重要的作用,因为即使是可再生能源,发电以后不用马上就浪费
11月22日,中国工程院院士、国家产业基础专家委员会主任委员、中国科学技术协会副主席、国机集团副总经理、总工程师陈学东在一次会议上表示,发展氢能机遇与挑战并存,必须兼顾技术经济性和对碳减排的贡献。在
储氢 氢脆 氢能 
4月16日,中车戚墅堰公司首台出口氢能源机车顺利落车。此台氢能源机车将出口智利,预计6月实现厂内交付并发运。
2022年9月,中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔(智利)-玻利维亚铁路公司(简称
FCAB公司)签署氢能源货运机车出口合同,获得首个氢能源机车出口订单。中车戚墅堰公司在国内氢能源机车研制的基础上,根据机车运用线路、运用环境,以及盐雾、紫外线、风沙、大坡道、小曲线、城市区段、大流量加氢等
氢能 氢车 中车 
为国家级氢燃料汽车产业基地。
6.氢能推广应用。牢牢把握国家政策导向,结合自身产业特点,依托重庆氢燃料电池汽车综合运行监控平台,推动氢能在物流园、港区、码头、铁路等多元化示范应用,为能源结构调整和
政策 加氢站 氢车