申能
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申能

合作。据统计,浙江蓝能的储氢瓶组在中国石化加氢站体系中实现了约60%的占有率,并形成了良好的发展态势。作为本次融资项目的领投方,中国石化资本与浙江蓝能相关负责人在申能集团领导宋雪枫和中国石化资本党委副书记
氢能 融资 中石化 
2月23日,内蒙古能源局发布了题为《做好现代能源经济这篇文章 做大做强国家重要能源基地》的文件。
在氢能方面,文件指出:
1、2023年内蒙古能源工作成效显著。
协同推进装备制造业发展。坚持
实施方案。
2、2024年重点做好五方面工作。
推动产业链与创新链深度融合。推动创建国家级能源研发创新平台,全力配合怀柔国家实验室内蒙古基地申建,加快关键技术创新突破和成果转化应用。围绕产业链部署
输氢 氢气 管道 
、仁发碳中和、中肃资本、上海临港氢能基金、好买母基金跟投。
蓝能氢能
浙江蓝能氢能科技股份有限公司成立于2009年,是申能旗下在氢能及清洁能源储运领域的领导者。公司拥有4个生产工厂、10余条先进
胡润中国 氢能榜单 新能源企业 
配套商参与配套,其中亿华通配套配套70辆、重塑科技配套36辆、爱德曼配套25辆、清能股份1辆。
其次。本次核算的4家车企中,仅有2家车企的申报获核准。申龙客车核算通过107辆,共计获得补贴4280万
。厦门金旅核算通过25辆,共计获得补贴1000万。
回顾历史氢能政策,从中央到地方政策不断叠加,政策框架不断完善,体系渐趋丰富。截至目前,政策框架大致可分为三个维度:
一、中央的产业顶层设计;二
氢车 补贴 政策 氢能 
配套商参与配套,其中亿华通配套配套70辆、重塑科技配套36辆、爱德曼配套25辆、清能股份1辆。
其次。本次核算的4家车企中,仅有2家车企的申报获核准。申龙客车核算通过107辆,共计获得补贴4280万
。厦门金旅核算通过25辆,共计获得补贴1000万。
回顾历史氢能政策,从中央到地方政策不断叠加,政策框架不断完善,体系渐趋丰富。截至目前,政策框架大致可分为三个维度:
一、中央的产业顶层设计;二
氢车 补贴 政策 氢能 
合作。据统计,浙江蓝能的储氢瓶组在中国石化加氢站体系中实现了约60%的占有率,并形成了良好的发展态势。作为本次融资项目的领投方,中国石化资本与浙江蓝能相关负责人在申能集团领导宋雪枫和中国石化资本党委副书记
氢能 融资 中石化 
展览会及论坛吸引了国网能源研究院、国电投、国家能源集团、中能建、申能集团、TV德国莱茵、TV南德、中国船级社、落基山研究所、国氢科技、中车株洲、大唐集团、国富氢能、河南豫氢、大陆制氢、三一氢能、隆基氢能
氢能 展览会 论坛 
上海申能集团旗下上海氢晨新能源科技有限公司5日消息,氢晨科技全资子公司上海氢盛创合能源科技有限公司日前发布自主研发的兆瓦级大功率质子交换膜(PEM)电解槽,进一步拓展氢气制取设备制造领域,巩固其
响应,也能在较宽广的功率范围内可靠运行,高度适配风光发电的波动性。
据悉,氢晨科技是申能集团、临港集团、中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管委会和上海交通大学等共同孵化和投资的高科技企业。作为国内
电解槽 
明副主席,申能集团有限公司党委委员、副总裁宋雪枫,上海交大设计研究总院董事兼执行总经理王云武,上海交大氢科学中心党支部书记、办公室主任杨海燕共同为全球创新研究院绿氢产融研究中心揭牌。本中心由上海
。他呼吁企业在绿氢产融研究中心的产学研融用平台上,提升企业绿色转型能力和绿色技术创新应用,推动企业数字化能力建设,实现企业的可持续发展战略。
申能集团有限公司党委委员、副总裁宋雪枫作《绿氢产业创新与
制氢 绿氢 氢能 
来源:氢云链整理
车企情况:中通客车获6.9亿补贴位居第一
2017-2020年通过补贴评定的4448辆燃料电池车由15家车企生产,如图表2所示,通过评定的TOP5车企分别为中通客车、申龙客车
、东风集团、飞驰汽车和上汽大通,中通客车通过评定的车辆数占比高达31%位居第一,共获得63090万元补贴,此外获得过亿补贴的企业还包括东风集团30130万、申龙客车27110万、飞驰汽车26180万
氢车 燃料电池 补贴 
来源:氢云链整理
车企情况:中通客车获6.9亿补贴位居第一
2017-2020年通过补贴评定的4448辆燃料电池车由15家车企生产,如图表2所示,通过评定的TOP5车企分别为中通客车、申龙
客车、东风集团、飞驰汽车和上汽大通,中通客车通过评定的车辆数占比高达31%位居第一,共获得63090万元补贴,此外获得过亿补贴的企业还包括东风集团30130万、申龙客车27110万、飞驰汽车26180万
燃料电池车 工信部 补贴 
。
2019年11月,宝武清洁能源有限公司成立,与宝钢股份宝山基地、中石油上海分公司、上海申龙客车、林德公司等氢能生态圈合作伙伴签约。2020年7月,宝武清能旗下的示范加氢站正式投入运营,这是宝武集团的首个
氢能 
发展阶段,在淖毛湖地区开展氢能交通运输领域大规模替代,通过交通运输场景应用实现氢能产业的综合利用。
报告期内,公司与嘉兴申能诚创、上海重塑能源共同签署氢能业务相关《股权合作协议》 ,已成立合资公司,在氢
氢能 布局 上市公司 
春,新华网总裁申江婴,内蒙古伊金霍洛旗委书记吴云等见证发布。
2024年政府工作报告将大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力列为今年政府工作任务之首,并首次提出加快前沿新兴氢能等产业发展
3月26日,在2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会(简称2024中国氢能展)上,世界级绿氢生态创新区氢洲项目(以下简称氢洲项目)正式发布,国家能源集团将携手内蒙古鄂尔多斯市打造世界领先的绿色氢能
绿氢 项目 
了一场氢能产业大会,共有来自全国各地的53家氢能行业优秀企业参加了此次大会,不仅有上海申能这样的龙头企业,也有中国汽车技术研究中心、华北电力大学这样的科研院所和高校。
值得一提的是,全国唯一开设氢能专业
氢能 场景 
实施资本运作和技术创新 " 两轮驱动 " 战略的具体实践。
东方氢能膜电极
鲲华科技完成新一轮融资
6 月,上海鲲华新能源科技有限公司宣布完成新一轮战略融资,投资方为申能能创。鲲华科技目前共有
氢能融资 燃料电池 
,满足大规模商业化的条件。未来,除网电制氢外,此电解槽还将广泛应用在能源化工业波动余电、新能源离网及海上风电制氢等领域。
氢晨科技是由申能集团、临港集团、中国(上海)自由贸易试验区临港新片区
近日,由上海氢晨新能源科技有限公司全资子公司上海氢盛创合能源科技有限公司EPC总承包的山西鹏飞集团郑旺氢能科技有限公司3x500Nm3/h水电解制绿氢项目正式投入运行,标志着全国首套干熄焦余热发电
氢盛能源 鹏飞集团 制氢 
近日,申能集团旗下申能能创系统企业浙江蓝能氢能科技股份有限公司(以下简称:浙江蓝能)又传来喜讯浙江蓝能自主研发的90MPa液驱式撬装加氢一体机发货运往马来西亚,公司完成撬装加氢一体机在东南亚的首次
加氢 
国石化资本领投,光速光合、高瓴创投、孚腾资本、气候资本、中金资本、国泰君安、上汽集团、混改基金、鲁民投等10名国内知名产业及金融机构投资人共同参与投资。
江蓝能成立于2009年,主要股东为上海申能能创、河南
为打造中国第一氢能公司,中石化从未停止投资优质的氢能企业。
近日,苏州科润新材料股份有限公司(下称科润新材料)完成C+轮第二批融资的交割工作。本轮融资由中国石化资本战略领投,峰和资本、架桥资本等
中石化 氢能投资 科润新材料 
国春,新华网总裁申江婴,内蒙古伊金霍洛旗委书记吴云等参加论坛并见证发布和签约等活动。
图 | 国家能源集团总经理助理、董事会秘书 黄清
黄清代表中国氢能联盟理事长、国家能源集团党组书记、董事长刘国
氢能是我国战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,2024年政府工作报告首次提出加快前沿新兴氢能等产业发展,氢能正迎来关键性的发展阶段。为践行碳达峰碳中和战略,3月26日,2024中国国际
中国氢能联盟 氢能 新质生产力 
2023年以来,燃料电池汽车投运车型丰富度同比明显提升。即便如此,氢能公交依然是应用数量位列前三的车型。山西、浙江、河北、四川、北京、甘肃、江苏、安徽、上海等地纷纷传来氢能公交车辆投运的消息。从企业
来看,雄韬氢雄、东方氢能、捷氢科技、新研氢能、锋源氢能、未势能源、氢澜科技等燃料电池企业参与了配套,详情如下(根据公开信息整理,或有遗漏):
1、山西孝义:首批5辆氢能源城际公交试运营
9月27日
氢能公交 投运 
广东生物能源有限公司顺利投入运行。截至目前已连续运行400余小时,氢气纯度达到5N。
2.氢盛能源250Nm/h PEM电解槽发布
7月,申能集团旗下上海氢晨新能源科技有限公司(简称氢晨科技)的
(2023年本,征求意见稿)》。涉及制氢部分如下:可再生能源利用技术与应用:电解水制氢和二氧化碳催化合成绿色甲醇;氢能技术与应用:高效经济制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造,可再生能源制氢
制氢 
园区氢能企业等提供绿色零碳能源,赋能园区高质量发展。
此次并网的一期光伏项目为申能集团旗下申能能创公司投资建设的首个新能源项目,该项目系申能首个绿电制氢项目,标志着申能在打造氢能应用场景上取得新突破
绿电制氢 制氢 氢能示范项目 
伴随今年以来全国各地氢能产业发展规划的陆续发布,以及资本市场层面的融资火热,过去一直不被看好的氢燃料汽车似乎正在迎来转机。
参照前辈电动汽车发展至今车企纷纷下场自研电池的现状,可以看到占整车成本
,因此更适合用于中重型卡车等商用车领域。
未势能源氢燃料电池发动机(左)潍柴氢气内燃机(右)
过去车企的目光主要集中在氢燃料电池这一技术路线上,但近两年来随着国家层面加大了对氢能产业整体的
氢燃料电池 氢内燃机 
6月5日,广汇能源股份有限公司与嘉兴申能诚创股权投资合伙企业(有限合伙)、上海重塑能源科技有限公司达成了合作关系,共同签署了《股权合作协议》。各方将依托哈密地区丰富的风、光、热及工业副产氢等资源
,重点围绕氢资源获取、氢能产业开发、新能源开发及配套装备制造方面开展全方位战略合作。
根据协议约定,各方合资成立新疆汇申新能源科技有限公司,有序推进绿电制氢及工业副产氢提纯;开展氢能重卡推广与示范
氢能 
,电解水制氢0.78万吨/年;
2.上海申能包头市氢能产业与可再生能源一体化项目,电解水制氢0.6万吨/年;
3.电投新未来包头市达茂旗风光制氢与绿色灵活化工一体化示范项目,电解水制氢1.78万吨
日前,内蒙古包头市人民政府印发《包头市氢能产业发展规划(20232030年)》。其中明确目标:到2030年年底,全市绿氢生产能力达到20万吨。整车企业实现年产氢燃料电池重卡3000辆,客车及物流车
绿氢 制氢 加氢 
2023年以来,燃料电池汽车投运车型丰富度同比明显提升。即便如此,氢能公交依然是应用数量位列前三的车型。山西、浙江、河北、四川、北京、甘肃、江苏、安徽、上海等地纷纷传来氢能公交车辆投运的消息。从企业
来看,雄韬氢雄、东方氢能、捷氢科技、新研氢能、锋源氢能、未势能源、氢澜科技等燃料电池企业参与了配套,详情如下(根据公开信息整理,或有遗漏):
1、山西孝义:首批5辆氢能源城际公交试运营
9月27日
氢能 绿氢 氢公交 
从生产企业来看,18款FCEV产品的生产车企有:江淮汽车、东风柳汽、三一汽车、新楚风汽车、宇通集团、申沃客车、东风特种汽车、南京金龙、申龙汽车、金龙汽车(苏州)、吉利四川商用车、万象汽车、亚星客车
燃料电池汽车产品配套的有明天氢能(含观谛氢能)、重庆国鸿氢能、神力科技、云韬氢能、亿华通(含郑州子公司)、山西鲲鹏氢能、潍柴动力、氢澜科技、现代氢能、氢成动力科技、捷氢科技等11家燃料电池企业。
其中
氢能 燃料电池 重卡 
从生产企业来看,18款FCEV产品的生产车企有:江淮汽车、东风柳汽、三一汽车、新楚风汽车、宇通集团、申沃客车、东风特种汽车、南京金龙、申龙汽车、金龙汽车(苏州)、吉利四川商用车、万象汽车、亚星客车
燃料电池汽车产品配套的有明天氢能(含观谛氢能)、重庆国鸿氢能、神力科技、云韬氢能、亿华通(含郑州子公司)、山西鲲鹏氢能、潍柴动力、氢澜科技、现代氢能、氢成动力科技、捷氢科技等11家燃料电池企业。
其中
氢能 燃料电池 重卡