氢能场景应用-碳索氢能网

10月1日起，欧盟碳边境调节机制(CBAM)将试运行，过渡期到2025年底，2026年至2034年逐步全面实施。根据CBAM，欧盟将对从境外进口的水泥、铝、化肥、钢铁等特定产品额外征收碳边境调节费用，被称为碳关税。 CBAM涉及六大行业，即钢铁、水泥、铝、化肥、电力、氢气以及特定条件下的间接排放，其中钢铁行业是碳排放最大的行业，中国钢铁行业占据了全球钢铁产能的半壁江山，会受到哪些影响呢

图片来源于网络在罗尔斯罗伊斯工程公司(以下称：罗罗)和短程航空公司易捷EasyJet的共同努力下，100%的氢能动力飞机试飞成功。这一重大突破是德国科隆的德国航空航天中心(以下称：DLR)的测试中心利用罗罗的Pearl 700发动机进行的。100%应用氢气的挑战在于它的燃烧温度比煤油更高且速度更快。 DLR的研究人员与英国的拉夫堡大学合作，研发先进的燃料喷嘴，以控制火焰位置，并整合进

9月21-24日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部和中国科学技术协会主办的2023世界智能网联汽车大会(英文简称WICV)在北京中国国际展览中心(顺义馆)举办，大会以聚智成势协同向新迈向商业化应用新征程为主题，旨在贯彻落实党中央、国务院关于加快实施创新驱动发展战略的有关部署，汇聚政、产、学、研、用、金多方力量，加快推动智能网联汽车商业化应用，促进国际交流合作，助力智能网联汽车

9月21日，在国家电投集团内蒙古公司南露天煤矿，一辆大型蓝色矿用车正在接受测试。这辆标注着NTH150代码的巨无霸，就是即将交付使用的新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车。站在两人多高的矿用车轮胎旁，北方股份氢燃料矿用车项目负责人、NTH150总设计师郭元元表示，这是全球首台满足质量、安全、环境和服务等产业化标准的氢燃料矿用车。具体来看，全球首台136吨级氢燃料与锂电池混合动力矿用自卸车

氢能，又一次在国际大型体育赛事大放异彩。 9月21日，杭州亚运会新闻发布会宣布，绿色甲醇将是开幕式主火炬塔燃料。据了解，甲醇是氢基能源，全球公认的新型可再生能源，常温常压下为液态，运输及使用安全便捷，也被称为液态的氢。随着气候问题成为全球共同关注的问题，绿色低碳成为时代主题。举办绿色低碳的国际大型体育赛事，无疑是举办国向全世界展示本国形象的一次绝佳机会。有着21世纪终极能源之称的

9月20日上午，中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运)、国家电力投资集团有限公司(简称国家电投)、上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团)、中国检验认证(集团)有限公司(简称中国中检)以云签约方式在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段，为航运业的新能源应用和绿色转型开启了崭新

2023年9月21日，杭州亚运会新闻发布会宣布，开幕式首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬塔燃料，实现循环内的零排放，助力打造首届碳中和亚运会，这是对绿色亚运的美好诠释，彰显了浙江技术创新能力和推动可持续发展的担当，将为中国能源转型和可持续发展提供新的解决方案。杭州亚运会主火炬燃料绿色零碳甲醇由吉利控股集团生产制备并提供技术解决方案，并由吉利远程甲醇动力重卡提供运输保障。每生产一吨绿色甲醇

19日，马士基公司发布消息：在完全遵守相关法律法规的前提下，A.P.穆勒-马士基(马士基)和法国达飞集团(达飞)决定联手加强在脱碳相关领域的合作。作为航运业能源转型的领军企业，双方都相信采取联合行动将有助于加快航运业的绿色转型，只有相互学习，才能走得更快更远。达飞和马士基设定了航运业务净零排放目标，确定了可以在本十年内产生影响的、规模化的解决方案，双方已经分别在推进航运脱碳方面采取了

总部位于加拿大的Cellula Robotics Ltd(以下称：Cellula Robotics)，专注于无人潜水器(UUV)和水下系统的研发和生产。Cellula Robotics自豪的表示自2023年初启动的该项目取得了巨大进展，这展示了公司推进超大型无人水下潜水器(XLUUVs)的决心。Solus-XR XLUUV已正式开始备受期待的海上试验，这是Cellula Robotics公司在长

9月10日，由国网嘉兴供电公司研发的首辆氢能应急电源车在第19届杭州亚运会火炬嘉兴站实现首次实战应用。据悉，该氢储能发电车由氢燃料电池作为供能主动力，锂电模块用于支持燃料电池及负载波动，并采用氢能与锂电混合能量方案，可自动调整燃料电池运行工况，保障应急电源稳定输出，实现保电过程零碳排放。该氢储能发电车已在杭州亚运会场馆、嘉兴长三角一体化现场会等不同场景演练应用13次。该公司同时应用

9月15日，西门子交通在德国巴伐利亚州成功完成氢能列车Mireo Plus H首次试运行，标志着该州在实现轨道交通领域零碳排目标方面迈出重要一步。该车将于2024年中旬开始在奥格斯堡至弗森和奥格斯堡至佩森贝格之间提供客运服务，以推进可持续铁路发展。 Mireo Plus H 基于西门子 Mireo 列车平台，配备了两个车顶安装的燃料电池和一个锂离子电池。氢能供应系统与电力驱动相结合，提供

9月17日，俄罗斯外交部无任所大使科尔楚诺夫对卫星通讯社表示，中俄两国正在就签署关于建设雪花北极氢能站的合作协议进行筹备工作。科尔楚诺夫指出，建站计划未变，俄亚马尔-涅涅茨自治区的雪花站施工工作仍在继续。今年9月7日，中俄在莫斯科举行了北极问题新一次磋商，详细讨论这一议题。中国科学技术部指定哈尔滨工程大学与俄方合作，参建雪花站。具体来看，雪花国际北极站应成为完全自主的综合体，将使用

图片来源于网络挪威船级社(DNV)已为韩国造船与海洋工程(以下称：HD KSOE)及其子公司HD现代重工(HD HHI)和现代未来造船厂(HMD)新氢系统颁发概念认可(AIP)。HD KSOE的目标是到2030年左右完成大容量氢气运输和储存的氢载体技术开发。通过船舶高效运氢面临着许多挑战，包括氢的大规模存储，这要将氢气冷却至零下253摄氏度，比液化天然气(LNG)低100摄氏度。解决

图片来源于西门子 Mireo Plus H两节氢能动力列车将于2024年中在奥格斯堡与弗伦斯恩(位于巴伐利亚州，德国与奥地利边界)、奥格斯堡(位于巴伐利亚州的西南部，德国最古老的城市之一，有2000多年的历史)与佩森贝格(巴伐利亚州小城，位于阿尔卑斯山脉的脚下)之间的巴伊里希雷吉奥铁路(Bayerische Regiobahn，BRB)线路为乘客提供服务。西门子交通和巴伐利亚州于2021

近日，国内首台200Nm/h生物乙醇重整制氢装置顺利投入运行，现已连续运行400余小时，氢气纯度达到5N。图片来源：亚联氢能据了解，该生物乙醇重整制氢是由国投生物科技投资有限公司(简称国投生物)与中国科学院生态环境研究中心联合开发，并由四川亚联氢能科技股份有限公司(简称亚联氢能)承接并建设。该装置采用了由中科院生态中心贺泓院士团队历时十余年研发的高效制氢催化剂，由亚联氢能提供工艺包

9月15日，全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名仪式在马士基总部哥本哈根举办，欧盟委员会主席乌苏拉冯德莱恩(Ursula von der Leyen )出席仪式并作为教母将船舶命名为劳拉马士基(Laura M?rsk)。马士基董事会主席罗伯特马士基乌格拉(Robert M. Uggla)和马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)也在仪式上发表了讲话。马士基首席执行官柯文胜表示：劳拉

国内工业无人机当前的动力来源主要是锂电池，续航普遍在45分钟左右，电池性能下降很快且价格昂贵，理想状态下的电池寿命为200次充电循环，相当于航时仅有200小时，而同类型的氢能无人机使用的氢燃料电池航时寿命可达到近2000小时。为什么大多数用户还是选择用锂电池无人机? 氢气的储运困难和维护成本高，给氢动力无人机带来了很大的局限性。比较来看，锂电无人机的机动性更高，能量来源广泛，便捷

巴西矿业巨头淡水河谷最终决定押注甲醇燃料，将订造最多12艘甲醇动力VLOC，而这份价值超过122亿元的创纪录的大单将由中国船厂全部包揽。这份订单也将成为淡水河谷对华出口50周年的一份大礼。最多12艘甲醇双燃料VLOC，五家中国船厂参与竞争淡水河谷计划订造多达12艘甲醇双燃料32.5万载重吨Guaibamax型超大型矿砂船(VLOC)。这批新船将全部由中国船企建造，扬子江船业、恒力重工、上海

9月6日下午，由中车株洲所自主研发制造的全球首辆氢能源智轨电车正式亮相马来西亚，并在砂拉越州古晋市开启试跑，成为当天古晋街头最靓丽的风景线。该车辆搭载国鸿氢能燃料电池系统。此次试跑的智轨列车为全球首辆氢能源动力系统的智轨列车，采用国鸿氢能大功率燃料电池系统，整车通过智能化设计升级，拥有更高智慧，高度契合马来西亚力求实现零排放、智能化公共交通系统的需求，为古晋市民带来更可靠、高效和现代化的

9月5日，由中国金属学会和河钢集团共同主办的2023年氢冶金国际研讨会在冬奥之城崇礼召开，来自2个国家的著名专家学者和科研人员等500余人参加研讨会。以氢作为大工业生产能源应用的第一例--河钢全球首例120万吨氢冶金示范工程的成功实践，是这场国际研讨会关注的热点，赢得了与会国际专家学者的点赞。氢能应用特别是氢冶金，是钢铁行业实现低碳乃至零碳的最佳途径之一。世界钢铁发展研究院院长、河钢集团负责人