氢能场景应用-碳索氢能网

12月1日，由中国船舶集团广船国际海科院自主研发制造的国产首台实船应用甲醇燃料供给系统完成验收。这是广船国际勇当产业链、供应链链长，推动绿色船舶自主配套和国产化迈出的坚实一步，标志着我国船舶工业在绿色船舶配套领域取得新突破。甲醇作为船用清洁燃料，具有良好的经济性、安全性和可获得性，受到全球航运市场的广泛青睐。船舶甲醇燃料供给系统是为甲醇双燃料发动机提供持续稳定燃料供给的关键设备。采用

日前，在迪拜举行的第28届COP会议上欧盟委员会执行副主席 Maro efčovič、reakthrough Energy创始人比尔盖茨和欧洲投资银行行长 Werner Hoyer 宣布EUCatalyst合作伙伴关系所支持两个欧洲项目：rsted公司的 FlagshipONE 和Energy Dome的 Ottana CO2 Battery。这两个项目有潜力成为清洁技术领域的变革者，助力于欧盟

近年来，在我国双碳目标提出的背景下，氢的生产、储存、运输和利用等技术备受关注。相比于日韩欧美等国家，我国产业化发展仍存在很多亟待解决的问题，尤其在氢能核心材料方面还有较大发展空间。为解决关键战略材料卡脖子难题，多家科研机构、钢企纷纷助力氢能领域建设。港大工程团队开发出新型制氢不锈钢材料;唐钢成功下线超宽断面临氢管线钢;首钢突破高钢级输氢管线钢;太钢首发液氢、固体氧化物燃料电池专用不锈钢。国内

英国一位能源部长承认，在他的部门就是否在英格兰最贫困地区的1800处房产上进行氢气供暖试验做出重大决定之前，从后勤上讲，绝大多数家庭都不可能使用氢气供暖。英国能源安全和净零部(DESNZ)部长马丁卡拉南勋爵(Lord Martin Callanan)在周末接受天空新闻采访时承认，氢不会在家庭供暖中发挥主要作用，并补充说：没有办法实现。他解释说：很明显，英国绝大多数家庭供暖的脱碳方式将是

近年来，兰石集团推动主导优势产业转型升级和战略性产业培育壮大，积极布局核、氢、光、储新能源新材料等产业，有效开展绿电+绿氢氢电耦合储能技术研发和应用，扎实推进节能降碳增效，助力实现碳达峰碳中和目标。兰石研究院作为兰石集团科技创新的主力军，密切跟踪氢电耦合储能相关技术的发展，立项开展离网型氢电耦合储能系统开发项目，获批设立规上企业研发机构能力建设专项新型氢(氨)储能技术研发中心。其中，离网型

伴随2023-2024北京供暖季的到来，中氢源安纯氢供热项目在北京市石景山区再次顺利投入使用。作为清洁能源践行者，中氢源安为建筑供热领域提供了一种更安全、高效、绿色、低碳的纯氢供暖技术。本采暖季，本市集中供热面积约10.47亿平方米，其中居民供热面积约6.79亿平方米。目前，全市3610座居民供热锅炉房已经开始供热，热电联产居民供热面积全部投入运行。为落实国家双碳战略，北京市政府要求北京

项目概况项目名称：山东港口青岛港1艘7000马力氢电混合动力拖轮建造采购项目项目编号:SPGJC-20231104001 项目类型:设备类招标方式:竞争性磋商标段(包)编号:SPGJC-20231104001001-01 标段(包)名称:山东港口青岛港1艘7000马力氢电混合动力拖轮建造采购项目评审日期:2023年11月14日 08:30 成交结果信息成交人:江苏省

11月19日，上海电气成功实现大F重型在运燃机掺氢技术自主升级及示范验证。本次测试掺氢比例达到7%，测试过程各设备运行稳定、排放优异。这是国内首次大F重型燃机实施的掺氢燃烧改造和科研攻关项目，标志着上海电气在国内重型燃机掺氢燃烧领域实现从0到1的重大技术突破。此次燃机掺氢项目主要包括燃烧器升级改造、监测及控制系统优化、掺氢撬块及现场安装调试等一系列工作。项目自年初立项以来，上海电气基于前期对

11月20日消息，中钢国际在互动平台表示，公司参与的国家科技部2022年度重点研发计划《中低压氢气管道固态储氢系统及其应用技术》课题已正式立项。本项目共包含四个子课题，中钢设备有限公司负责的子课题为《氢冶金全流程储供氢系统集成及智能互联控制技术》。

11月18日，山西晋南钢铁集团举行首批氢能公交车投放仪式，这是继今年6月投运第二批100辆氢能重卡和50辆电动装载机后，再次向氢能物流领域发力的一项重要举措。曲沃县副县长陈卓出席活动并宣布首批氢能公交车正式投放;曲沃县交通运输局局长何泽明，集团总裁张天福等出席仪式并讲话。在投放仪式现场，张天福代表山西晋南钢铁集团向出席投放仪式的曲沃县委、县政府及相关职能部门领导表示欢迎。他说，此次投放的

今年1-10月，国内氢燃料重卡市场销量实现了61%的同比增长。而纵观整个市场，宇通重卡作为其中的佼佼者，表现尤为亮眼。据2023年交强险终端销量数据统计，今年10月，宇通重卡共销售125辆氢燃料电池重卡，市场份额高达惊人的57.6%;1-10月，宇通重卡累计销售氢燃料电池重卡372辆，位居行业第一名，市场份额达到24.4%。从2009年开始，宇通便对燃料电池技术路线的研发展开布局

随着技术的不断进步和应用的推广，氢冶金降碳效应显著。今年以来，国内多家企业都在积极进行氢冶金布局，相关项目签约、技术突破、订单消息不断。以下是截至今年10月底，国内9个氢冶金相关事件详情： 1、国际氢能冶金化工产业示范区项目获批 10月13日，国际氢能冶金化工产业示范区新能源制氢联产无碳燃料配套风光发电一体化示范项目获包头市发改委批复。该项目由水木明拓氢能源科技有限公司投资建设，项目总投资

11月15日，在第25届中国国际高新技术成果交易会上，阳氢集团隆重发布全球首台套日产氢能力600kg的模块化甲醇制氢系统MHU-600，联合捷氢科技共同发布全球首台套百千瓦级甲醇氢能发电系统MHPU-100，携手台铃科技宣布氢能两轮车阳氢H1正式批量生产并交付客户。发布会现场，各合作方接受主流媒体采访，深度探讨甲醇氢能在构建新型能源体系中的商业化路径和发展前景。此次甲醇氢能新品的惊艳亮相，将有

青骐骥集团下属全资子公司江苏氢骐科技有限公司位于常州的工厂二期项目正式建成投产后，产能快速释放，已成功完成中国华能集团1300Nm3/h碱性电解制氢系统试制设备项目、中石油首个规模化可再生能源电解槽制氢成套设备项目和亨通集团制氢电解槽核心零部件供应及装配服务项目中双极板、电极催化剂核心部件生产供应，实现当年投产当年创效的胜利目标，进一步巩固提升了青骐骥集团在绿氢装备制造领域的领先地位。江苏氢骐

一、氢能飞机研究进展概述德国大力推动氢动力技术发展，开展兆瓦级氢动力系统研究德国联邦运输和数字基础设施部于2021年1月宣布，向氢燃料电池航空电驱总成项目(BALIS)拨款2600万欧元，由德国航空航天中心(DLR)牵头，研制以氢燃料电池为动力的大功率航空电驱总成(单台功率不低于1.5MW)，用于40～60座、1000km航程的支线客机。 DLR已经在氢能航空技术领域进行了15年的

这是以生产、供应和使用为重点的战略。在Agritechnica大会(德国汉诺威农机展)上，康明斯公司(Cummins inc.)确认了其对氢经济的承诺，这是其零目的地战略的一部分。康明斯非公路发动机业务副总裁Antonio Leitao表示：康明斯开发领先的动力解决方案已有一百多年的历史，我们将继续展示我们在开发一系列可持续动力传动系统方面的领导地位，而氢动力将在未来发挥关键作用。我们的

日前，日本和韩国将建立脱碳燃料氢和氨的供应链。此举有着通过两国共同采购来提高价格谈判能力、确保稳定采购的目的。日韩还将在量子技术方面提出新框架，扩大经济安全保障合作。日本首相岸田文雄和韩国总统尹锡悦将在11月17日访美期间宣布相关构想。具体内容是，在氢和氨的生产领域，日韩企业向中东和美国等第三国的项目共同出资时，由政府旗下金融机构提供融资支持。日本方面将由国际协力银行(JBIC)负责。双方

氢动力具有清洁低碳、高能量密度、续航里程长等优点，在交通领域已形成规模性发展趋势。在氢能产业发展过程中，氢气的储存与运输是连接上游制氢和下游用氢的关键环节。目前，氢气的储运有高压气态、液态和固态3种方式。其中，固态储氢具有体积储氢密度高、安全性好、储存时间长等优势，被认为是最有发展前景的储氢技术。固态储氢发展如何？固态储氢是指利用材料对氢气的物理吸附和化学吸附作用将氢气存储在固体材料中

11月10日，中汽协发布汽车市场最新统计数据。10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达33.5%。其中，燃料电池汽车产销分别完成400辆和500辆，产量同比分别增长48.2%，销量同比增长56.4%。 110月，新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。其中

双碳大背景下，氢能作为一种储量大、污染小、热值高、可再生的清洁能源，为各行业脱碳提供了重要途径。过去大家提到氢能，想到的都是「氢燃料电池」。但氢能的应用已经渗透到传统能源的各个方面，主要分为三大类：氢交通、氢储能、氢工业。未来，三大场景将共同推动氢能的发展。 01 氢交通交通领域是目前氢能应用相对比较成熟的领域，氢能源在交通领域的应用包括公路、铁路、航空和海运等，其中，氢燃料电池汽车是