加氢站-碳索氢能网

近日，河北张家口阳原县人民政府与中铁十五局集团有限公司、中国电力国际发展有限公司就风光制绿氢合成绿氨项目举行签约仪式。该项目由风电、光伏与制氢合成氨三部分组成。采用风光发电，电解水制氢，空分制氮生产合成氨，风光发电工程装机量2.4GW(其中风电2.1GW、光伏300MW)，配套建设40兆瓦/80兆瓦时储能装置，制氢90万吨/年，合成氨建设规模50万吨/年，投产后年减碳排放约200万吨

近日，三一集团旗下三一氢能有限公司与广泰氢能科技签订战略合作协议，将在上海修建首座2000KG级加氢站。这是三一加氢站整体解决方案的首次商业化落地，成为三一在新能源领域快速发展的又一里程碑事件。广泰氢能创始人徐建中、三一氢能总经理饶洪宇等参加签约仪式。上海首座2000KG级加氢站根据协议，三一氢能将依托雄厚技术优势，针对广泰氢能的物流车辆运营布局与加氢补能需求，在上海青浦区打造一座

2月9日，《郑州市主城区燃料电池汽车加氢站布局专项规划(2022-2025年)》发布。该规划指出，至2025年，主城区建设不少于100座加氢站;远景展望至2035年，主城区建设不少于230座加氢站。形成布局合理、覆盖广泛、智能高效的加氢网络，提升氢能推广应用成效。郑州市主城区燃料电池汽车加氢站布局专项规划(2022-2025年) 1.项目背景 2021年12月，国家5部委批复同意郑州

2023年2月，H2stations发布了其第15次全球加氢站统计报告，由于全球各地区加氢站信息不完全公开等原因，可以发现与其他机构公开的数据统计数据有一定偏差，但作为一个持续更新的数据源，通过其报告可以了解全球加氢站建设的基本情况和变化趋势，其数据依旧有一定的参考价值。 2022 年全球新投运加氢站数量同比下滑 2022年，全球有130个新建加氢站投入运营，其中亚洲73个、北美11个、欧洲

Information Trends研究表明，截至2022年底全球加氢站部署超1000座，迈入新阶段。其中中国加氢站数量占全球加氢站总数的1/3，遥遥领先，而美国则远远落后，目前加氢站数量仍不到100座。 Information Trends名为《2023年全球加氢站市场》的研究表明，目前全球范围内以中国为首的加氢站部署势头强劲。美国则远远落后，但世界其他国家/地区正在迅速推动氢能发展以满足

11月25日，由东方锅炉和攀枝花花城投资有限公司共同投建的国内首个管道输氢母子加氢站在攀枝花市正式运营。该站的建成和东方锅炉首批氢能公交车的投运，是攀枝花打造氢能产业示范城市的重要起点，也是四川省氢能产业战略发展的里程碑。该加氢站创造多个行业第一：氢站功能集成第一。该管道输氢母子加氢站兼容站内加氢与向站外供氢功能，并具备多种氢能装备研发实验和标准开发验证等多种功能，是国内首个

10月28日，由国家电投上海电力、上海舜华、嘉定国际汽车城共同投资、建设及运营的国际汽车城加氢站项目正式开工。这一加氢站日供氢能力1600千克，是目前上海最大的70兆帕供氢能力的加氢站。　　该项目设计规模为三级加氢站，日供氢能力1600公斤，其中70兆帕的加氢能力达500公斤以上。这一加氢站设置加氢岛3个，卸车位2个，单次加氢时间5分钟至15分钟，计划2023年5月投入商运，将为100辆以上

1 引言氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过一次能源、二次能源及工业领域等多种途径获取，也可广泛应用于工业、建筑、交通、电力行业，是未来构建以清洁能源为主的多元能源供给系统的重要载体。美国、日本、德国等发达国家均出台了国家层面的氢能战略发展规划。我国政府高度重视氢能产业发展，以习近平总书记四个革命，一个合作能源安全新战略为指引，将氢能产业列为战略新兴产业，大力推动氢能核心技术

10月12日，GB/T 31138-2022《加氢机》正式发布。近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布了GB/T 31138-2022《加氢机》国家标准，该标准由全国氢能标准化技术委员会提出并归口，由北京低碳清洁能源研究院、中国标准化研究院、佛山绿色发展创新研究院、浙江大学、北京海德利森科技有限公司、中国测试技术研究院、江苏

记者从济南市市场监管局获悉，目前济南已建设运营加氢站6座，加氢机28台，日加氢能力5000公斤，投运氢燃料电池公交车60辆，氢能重卡20辆，环卫车15辆，形成了覆盖莱芜区、章丘区、高新区、新旧动能转换起步区近150公里的氢能应用走廊。近年来，氢能产业发展已成为推动新旧动能转换、谋求未来竞争新优势、抢占新能源技术制高点的重大举措。济南市市场监管局紧紧围绕省市工作要求，在明确不同类型加氢站许可

近日，上海氢枫能源技术有限公司（以下简称氢枫能源)成功通过由上海市科技委立项的《70MPa撬装式加氢设备技术研发》项目验收工作。根据我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划，2030-2035年将实现氢能和燃料电池汽车的大规模推广应用，预计燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。在氢车保有量大幅增加的同时，氢车的续航能力也对国内加氢站的加注能力提出了更高的要求。目前，我国大部分加氢站均为

近日，武汉市生态环境局发布《武汉市应对气候变化十四五规划（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。《意见稿》其中强调培育氢能全产业链。以技术突破和产业培育为主线，打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市。积极开展氢能产业合作交流，依托宝武清洁能源有限公司和东风汽车集团有限公司，围绕制氢（氢源）、氢储运、用氢等环节，培育打造氢能能源链、技术链和产业链。培育5-10家制氢

18日上午，部分境内外记者探访大兴国际氢能示范区，海珀尔加氢站吸引记者争相拍摄。本报记者武亦彬摄 18日上午，党的二十大新闻中心组织部分境内外记者探访大兴国际氢能示范区。全球日加氢量最大的加氢站成为最受记者们关注的点位。据介绍，加氢站日加氢量可达4.8吨，每天大约上百辆氢能车来此加氢。氢能是一种绿色、高效的二次能源，被视为21世纪终极能源。北京市发布了多项氢能相关政策，为氢能发展提供方

10月15日，黑龙江省首座三合一加氢站项目七台河市加氢加油充电综合能源示范项目隆重举行启动仪式。此次启动的加氢站项目是由宝泰隆联合中石油、七台河城投等共同打造的加油加氢充电综合能源示范项目，可开展氢提纯、氢公交及氢重卡加注等氢能业务。未来可为七台河市乃至黑龙江省加氢示范站提供经验、打造样板。在氢能产业发展迈入快车道的当下，加氢站等基础设施既是构建氢能产业链的重要环节，也是目前我国

近日，中国石化发布实施氢能中长期发展战略，加快打造中国第一氢能公司，远期力争成为世界领先氢能公司的发展目标，将按照加氢引领、绿氢示范、双轮驱动、助力减碳的思路聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域大力发展氢能一体化业务，引领氢能产业链高质量发展。氢能，是最具发展潜力的清洁能源之一，对推动能源转型促进全球经济可持续发展意义重大 2019年7月1日，全国首座油氢合建站中国石化广东佛山石油樟坑油氢合建站