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从近两个月举办的一系列发布会、公开展览、项目最新动态中获悉，氢璞创能、捷氢科技、未势能源、东风汽车、爱德曼、国氢科技、重塑集团、中国船舶712所、天能氢电、潍柴巴拉德、东方氢能等11家燃料电池企业的产品信息，哪款产品更硬核?详情如下： 01 捷氢科技PROME P3X燃料电池系统 4月12日，首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛举行。上汽红岩携旗下 5G+L4氢燃料电池重卡亮相

4月7日，内蒙古自治区包头市青山区人民政府与广东喜玛拉雅氢能科技有限公司(简称喜玛拉雅)签署氢燃料电池及发动机系统生产线项目投资合作协议。签约仪式上，区委常委、包头装备制造产业园区党工委副书记兼管委会副主任胡国柱代表青山区人民政府与喜玛拉雅签署了协议。图源喜玛拉雅氢能科技根据协议内容，喜玛拉雅将在包头市青山区建设首条氢燃料电池发动机生产线、与中核北方建设包头首座加氢站、并将与北奔

除了燃油车和纯电动车，零排放的氢能车也成为交通出行的新工具。但装载其中的燃料电池续航里程、使用寿命、冬季能否正常运行，一直是掣肘氢能车大规模落地的技术命门。难题正在北京加速破解。记者近日探访获悉，丰田燃料电池研发与生产项目已经落地北京经开区，即将在今年年底建成、明年投产。这是北京氢能领域引入的最大外资项目，未来将导入丰田技术、合力研发国产化的燃料电池，实现使用寿命突破3万小时、零下30摄氏度

2023年3月20日，山东东岳未来氢能材料股份有限公司检测中心(以下简称东岳未来氢能公司)顺利通过中国合格评定国家认可委员会(China National Accreditation Service for Conformity Assessment,CNAS)的评审与考核，成功获批CNAS实验室认可证书(注册号：CNAS L17979)，标志着东岳未来氢能公司在检测硬件设施、检测能力和管理水平方

3 月 24 日，记者自丰田汽车官方获悉，丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称 " 丰田中国 ")与海马汽车股份有限公司(以下简称 " 海马汽车 ")在海南省海口市，签署氢燃料电池汽车战略合作协议。双方争取于2024年投入小批量产品开展示范运营，并于2025年进一步扩大运营规模。双方此次战略合作，将共同推动氢燃料电池汽车在中国广阔市场的推广及应用。该协议表明，双方将在海马品牌的车型上

2023年，丰田的开局就迎来了多事之秋。今天的临时董事会会议决定，由我担任会长，佐藤出任新社长。 1月底，丰田章男主持更换社长发布会，以一种罕见的形式直截了当地开了场：丰田章男宣布辞任丰田汽车公司社长。 2月14日，丰田章男的爸爸、丰田曾经的掌门人丰田章一郎去世，终年97岁。 2022年数据显示，虽然丰田还是全球销量第一的车企，但丰田在中国的新车销量194.06万辆，同比减少0.2

2023年全国两会，全国人大代表，一汽解放大连柴油机有限公司装配车间发动机装调工、高级技师、首席技能大师鹿新弟进入履职的第六年。鹿新弟今年特别关注氢内燃机产业的发展。他呼吁，应将氢内燃机纳入新能源汽车产业发展规划，支持氢内燃机产业化推广。作为全球规模最大、产业链最完整的内燃机制造大国，我国在双碳背景下，传统内燃机产业面临前所未有的挑战。如果没有一个好的技术支持，可能会影响到未来内燃机产业的发展

在1月13日举办的东京车展上，丰田发布两款AE86概念车。这两款概念车在外观部分保留了上世纪80年代推出的Corolla AE86 coupe的模样，但动力部分已经升级为纯电动力和氢气动力。一款为纯电版，名为AE86 BEV，而另一款氢能源版本命名为AE86 H2。丰田表示，推出这两款概念车的目的在于告诉大家这些经典车型不会在电动时代被抛弃，而是为其改装现代化零排放动力系统让它们能够继续行驶

通过降低成本并提高大规模生产氢燃料电池的效率，中国的创新者正在引领一场氢革命。《推动氢燃料电池走向主流》近日，专注于燃料电池及电堆技术创新的雄韬氢瑞登上了《Nature》，推动氢燃料电池走向主流(Driving hydrogen fuel cells into the mainstream)一文发布之后，获得业界高度关注。雄韬氢瑞是一家快速成长的创新企业，致力于加速氢燃料电池技术从实

2022年以来，国内燃料电池企业的新品发布此起彼伏。从这些新品来看，燃料电池电堆及系统的性能参数有了明显提升，额定功率往上攀升，产品技术不断自主化，核心关键部件国产化替代显著。本文着重梳理了在过去一年里，13家燃料电池企业发布的新品概况： 1、氢璞创能300kW碳板电堆在2022高工氢电年会上，氢璞创能董事长欧阳洵博士表示，目前氢璞已经打造出300kW碳板电堆。这款产品在0.65V的额定电压

近日，国氢科技获得3项科技部国家重点研发计划项目立项，分别为： 1、氢能技术重点专项兆瓦级高效率长寿命发电用燃料电池堆工程化关键技术研发 2、新能源汽车重点专项乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术 3、重卡用高载荷长寿命燃料电池电堆及发动机技术其中前两项为牵头项目。这是公司首次作为牵头单位获批国家重点研发计划，是公司在国家级重大项目申报中的新突破，彰显了公司在燃料电池领域的突出

伴随今年以来全国各地氢能产业发展规划的陆续发布，以及资本市场层面的融资火热，过去一直不被看好的氢燃料汽车似乎正在迎来转机。参照前辈电动汽车发展至今车企纷纷下场自研电池的现状，可以看到占整车成本40%的动力电池对于传统主机厂在市场竞争和长期发展上的重要程度。而氢燃料电池系统的整车成本占比更高，达到65%，目前也有不少主机厂已早早入场布局，以期能够在氢燃料汽车市场机遇到来之时，占据主动位置

近日，华南最大氢燃料电池供氢中心中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢，该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。近年来，为加快打造中国第一氢能公司，中国石化聚焦氢能交通和绿氢炼化两大领域，大力发展氢能一体化业务。氢能交通方面，除了加快加氢站布局，中国石化在全国已建成包含茂名石化在内的9个氢燃料电池供氢中心，另外8个分别为燕山石化、天津

中国石化昨天（7日）发布消息，华南最大氢燃料电池供氢中心茂名石化氢燃料电池供氢中心，日前成功产出纯度为99.999%的高纯度合格氢气，具备了每年向社会供应2100吨高纯氢的能力。作为粤西地区目前唯一的供氢项目，茂名石化氢燃料电池供氢项目一期配备3000立方米/小时氢气纯化装置和3000公斤/天加氢母站，日产氢能力达6400公斤，生产出来的氢气将陆续供应佛山等大湾区城市，先期可满足当地氢能公交车

近日，宝马集团在慕尼黑研究与创新中心的试验工厂开始小批量生产 BMW iX5 Hydrogen燃料电池车型。宝马在开发阶段对氢燃料电池进行了大量苛刻条件下的测试。宝马表示，从2023年第一季度开始，iX5 Hydrogen 将在某些城市部署使用和路试。 "氢是一种多功能清洁能源，在我们迈向碳中和的过程中发挥着关键作用，"宝马负责开发的董事会成员FrankWeber说。"我们确信氢能将在人们的出行

氢能源在未来能源结构中如何定位？碳中和主要方向是尽可能替代化石能源，还是寄希望于CCS（碳捕获与封存技术）？发展可再生能源发电，要不要继续配套增加火电？当前，围绕实现双碳目标的具体路径，一系列问题都存有争论。在近日举行的2022清洁能源技术与双碳科学论坛上，国家气候变化专家委员会委员、国家发改委能源研究所原所长周大地表示，有不同认识很正常，需要更多的科学分析研究，也需要实践的验证和总结

据外媒报道，近日，海易森汽车公司（Hyzon Motors）的最新款氢燃料电池卡车亮相美国卡车协会（American Trucking Associations）在圣地亚哥的管理和展览会，与会者亲身体验其零排放技术。据悉，这款Hyzon氢燃料电池重卡车的续航行最大可达500英里，约合800公里。从满载到空载，具体取决于车辆上的储氢罐数量，加氢时间大约需要15分钟。在展会期间，该公司