特斯拉2023年第三季报公司实现营收233.5亿美元，仅同比增长9%，创三年来最慢增速。市场对特斯拉的表现非常失望，特斯拉的股价在两个交易日内暴跌了17%以上，市值也蒸发了1380亿美元。

丰田董事长丰田章男近日出席日本移动展(原东京车展)時表示，电动车并不是汽车行业实现碳中和和盈利的唯一途径，他认为人们正在“醒悟”到电动车推广的现实困难。他曾经说过，“登上山顶有很多种方法”，意指除了电动车之外，还有混合动力车、氢能车、燃料电池车等其他选择。

香橙会研究院点评：纯电动汽车经过这几年的高速发展，其优劣势看的相对比较清楚了。在我国，纯电动乘用车市场渗透率也已经接近40%。相信接下来发展动力会更多交由市场，政策支持会边际减少;相反，氢燃料电池汽车的政策支持会边际增多，只是目前尚不明朗，但这是大方向。

补充两则信息：

1、丰田首席技术官承认中岛宏树同样在日本移动展上表示，氢燃料电池车Mirai没有成功，未来将重心偏向氢能商用车。

2、路透社10月25日报道，壳牌计划在全球对其低碳解决方案部门进行裁员，裁员比例为15%，共计200个岗位。另据氢能行业媒体Hydrogen Insights报道，壳牌从去年10月至今年9月间，先后关闭了英国的三个乘用车加氢站和美国加州的五个加氢站，只保留给重型卡车加氢的站点。