香港，这座东方之珠再次在绿色出行领域引领潮流。据碳索氢能网了解，近日，香港首辆氢能双层巴士从位于香港岛的华富(中)启程，成功穿越西区海底隧道、香港仔隧道及狮子山隧道，抵达位于九龙半岛的新界沙田站。该线路也是香港唯一能同时通过三条收费隧道的专营巴士路线。标志着香港氢能巴士正式进入跨区载客运营的新阶段，更是氢能巴士在香港首次实现跨岛联通的里程碑。

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在首航仪式上，香港环境及生态局局长谢展寰、香港运输及物流局副局长廖振新以及香港特区立法会环境事务委员会主席刘国勋等政府官员均出席并表示祝贺。现场还有不少“巴士迷”和市民早早来到华富邨巴士站等候，见证了这一历史性的时刻。

氢能巴士作为一种新型的公共交通工具，以其环保、节能的特性备受瞩目。它通过氢气与氧气的化学反应产生电能，驱动车辆行驶，整个过程中只产生水作为排放物，实现了真正的零排放。这对于改善城市空气质量、减少温室气体排放具有重要意义。

城巴有限公司董事总经理李卓豪表示，公司计划未来不再购置柴油巴士，并于2045年实现全零排放车队，其中氢能及电动巴士将按7:3比例组成。预计将有1750台氢能及电动巴士投入使用，为市民提供更加环保、便捷的出行选择。

城巴发言人表示，在公司成立45周年及特区政府发表《香港氢能发展策略》的重要时刻，氢能大巴冲破地域限制，首度进驻港岛及新界区，标志着香港公共交通及氢能产业发展迈上新台阶。发言人相信，清晰的路线图和政策框架、对内地和海外运营经验的借鉴、相应的财务支持与补贴等，都将有助于加速氢能经济发展，使香港成为全球领先的新能源技术中心，为香港带来更大的经济效益。

6月17日，香港特区政府发布《氢能发展策略》，提出一系列措施，包括今年投入运作全港首个公众加氢站、启动氢能洗街车试验计划、2027年前实现港九新界均设有加氢基础设施等。今年2月，香港首辆双层氢能巴士正式投入服务。

相信在不久的将来，氢能巴士将成为城市公共交通的重要组成部分，为人们的出行带来更多环保、便捷和舒适的选择。