这条超级管道的长度从最初的400多公里，一路“长”到1145公里，又在后期微调至1132公里。

“西氢东送”的号角吹响以来，乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程就一直是氢能圈的焦点。每一次长度变化的背后，都藏着我国氢能产业从单点突破到网络布局的战略升级，是绿氢“制储输用”全链条加速成型的生动注脚。

图源：乌兰察布政府网站

今天，我们就顺着时间线，揭开这条氢能大动脉的“长大密码”。

第一阶段：400多公里，为“氢”打通核心动脉

时间拉回2023年4月，《人民日报》的一则报道让氢能圈沸腾——我国首个纯氢长输管道项目“西氢东送”正式启动，管道起于内蒙古乌兰察布，终至北京燕山石化，全长400多公里。彼时，这个长度定义了项目的核心使命：打通绿氢生产端与核心消费端的“最初一公里”。

图：人民日报发文

当时的产业背景清晰指向这一规划逻辑。乌兰察布有着“风库”“光城”之称，年平均风速达6.8米/秒，年日照时数超3000小时，是全国为数不多的绿氢生产“富矿”；而北京燕山石化作为化工巨头，每年需要大量氢气用于炼化生产，此前依赖天然气制灰氢，减排需求迫切。

400多公里的规划，正是精准匹配了“乌兰察布绿氢基地—燕山石化”这一核心供需链路。项目被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》，彼时的目标很明确：先建成一条跨区域的示范通道，验证长距离输氢的技术可行性与商业价值，为后续产业扩容探路。这一阶段的长度，是氢能产业“单点突破、先试先行”的典型体现。

第二阶段：1145公里，从“单线”升级为“氢能骨干网”

仅仅一年时间，管道长度就迎来了跨越式增长。2024年4月，中石化新星（内蒙古）西氢东送新能源有限公司发布的环境影响评价招标公告中，首次明确管道全长约1145公里。从400多到1145，长度翻倍的背后，是项目定位的全面升级。

图：2024年4月环评招标公告

最核心的驱动力来自供需两端的同步扩容。供给侧，2023年底中石化重新申报的乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目获批，这个投资巨大的制氢基地配备200套1000Nm³/h电解槽，绿氢产能较初期规划大幅提升。产能上来了，输送网络必须跟上。

需求侧则从“单点”扩展为“集群”。除了燕山石化，天津石化、石家庄炼化等京津冀多地化工企业的绿氢替代需求集中释放，同时沿线河北、山西等地的氢能重卡、分布式能源等交通与工业领域需求也进入爆发期。2023年河北燃料电池汽车推广量已超3000辆，山西吕梁也发布了1000台氢能重卡招标项目，这些都需要稳定的氢源支撑。

线路随之“扩容”：从原本仅覆盖内蒙古、北京两地，延伸至横跨内蒙古、山西、河北、北京、天津5个省级行政区。规划中还特意新增13公里线路绕避生态保护区，既保障了生态安全，也让管网覆盖更趋合理。1145公里的长度，标志着项目从“点对点”的输送管道，正式升级为服务京津冀氢能产业带的骨干网络。2025年1月北京段选线工程启动、7月内蒙古段获批等关键进展，都以1145公里作为核心参数，进一步确认了这一规划的权威性。

第三阶段：1132公里，细节优化只为“落地更稳”

然而，就在1145公里成为主流表述后，在2024年下半年的招标公告中，一个新数据引发关注：自2024年6月21日发布“[重发公告第2次]内蒙古乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程社会稳定风险分析与评估项目一标段招标公告”以来，再次明确管道全长约1132公里，缩水13公里，且途径地区没有了山西省。

图：项目部分招标公告

我们认为，这次13公里的“缩水”，并非供需定位调整，而是项目从“规划蓝图”走向“施工实操”的精细化优化。随着地质勘察、生态评估等前期工作深入，工程师们发现部分路段可通过微调路径避开地质复杂区域，同时优化站场与阀室的衔接线路，在不改变覆盖范围和输氢能力（近期10万吨/年、远期50万吨/年）的前提下，让施工更高效、成本更可控、生态影响更小。

举个例子，原本需要绕行的某段丘陵地带，通过新勘察技术找到更优路径，缩短了3公里；某阀室的进出线设计优化，又节省了2公里……这些细节调整的累积，最终形成了1132公里的实操性方案。这种“规划粗线条、落地细打磨”的调整，正是重大工程从图纸到现实的必经之路，也体现了氢能基础设施建设的严谨性。

长度背后，是氢能产业的“成长逻辑”

从400多到1145再到1132公里，三组数据勾勒出的不仅是一条管道的“长大记”，更是我国氢能产业的发展脉络：

400多公里，是“解决有无”的示范思维，让绿氢从理论走向实践；1145公里，是“做大做强”的网络思维，呼应产业规模化发展需求；1132公里，是“精益求精”的落地思维，确保工程质量与效益平衡。

值得关注的是，无论长度如何微调，项目的核心价值始终未变：它将乌兰察布的风光资源转化为可输送的绿氢能源，有效破解了新能源“就地消纳难”的问题；同时为京津冀工业脱碳提供稳定氢源，预计每年可减少二氧化碳排放超千万吨。

或许未来还会有细节调整，但可以确定的是，每一次变化都向着“更高效、更绿色、更经济”的目标迈进——这，就是中国氢能产业高质量发展的最好证明。

碳索氢能网 https://h2.solarbe.com/news/20251128/50013621.html