扩散层
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扩散层

膜电极主要由催化剂、质子交换膜和气体扩散层等构成,是燃料电池将氢能转化为电能的发电场所,其性能直接影响燃料电池性能表现。在燃料电池电堆中,相较于其他燃料电池零部件,膜电极的成本占比高,占燃料电池
氢燃料电池 唐锋能源 膜电极 
化学工业联合会组织的验收,投资并控股深圳市通用氢能科技有限公司,快速获得气体扩散层、质子交换膜等氢燃料电池核心材料的研发和生产能力,拓展相关产品在液流电池、钠离子电池上的应用。
华电重工以事业部
华电重工 氢能 营收 
炭业务将逐步体现出对公司业绩的贡献。公司已完成氢能较为完整的产业链布局,包括氢气制-储-运-加-用产业链以及气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链。目前,氢能行业尚未
美锦能源 000723 氢能 
业链;中游搭建气体扩散层一膜电极一燃料电池电堆及系统一整车制造的核心装备产业链;下游推进七大区域发展战略,即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区、云贵川。同时,美锦能源积极推动
中国500强 氢能 
生产全流程技术、批量化生产的团队。
其创始人吴刚平博士从中科院山西煤炭化学研究所毕业后,便从事碳纤维应用基础、工程化、燃料电池气体扩散层用碳纸研究,至今已有二十余年,具备扎实的科学研究基础和丰富的
氢能 融资 新能源 
第四条入驻产业园的项目,业务范围应符合下列产业领域之一:
(一)氢能与燃料电池产业链相关产品的研发和产业化,含氢气供应相关的制氢、储氢、运氢、加氢;燃料电池相关的质子交换膜、气体扩散层、催化剂膜电极
入驻 氢能政策 补贴 
氢燃料电池碳纸研究单位中科院山西煤炭化学研究所。在吴刚平博士的带领下,国科领纤现已打通从碳原纸到气体扩散层环节的工艺,并攻克了碳纸专用粘结剂配方与适用性工艺设备,实现了碳纸点焊接,强粘结,获得了专利授权
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。唐锋能源总经理朱凤鹃博士表示,本轮融资资金将主要用于研发和产线升级。唐锋能源成立于2017年,是国内领先的氢能源燃料电池膜电极厂商。
上海碳际完成数千万A轮融资
1月,氢燃料电池炭纸和气体扩散层
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技术创新研究院将积极开展氢能技术的研究和创新工作,推进氢能在交通、能源、工业等领域的应用,同时围绕氢燃料电池气体扩散层材料、碳纸材料、高隔热陶瓷纤维材料、高性能钛纤维毡和燃料电池隔膜等新材料产品、氢能源高端
制氢 绿氢 氢能 
第四条入驻产业园的项目,业务范围应符合下列产业领域之一:
(一)氢能与燃料电池产业链相关产品的研发和产业化,含氢气供应相关的制氢、储氢、运氢、加氢;燃料电池相关的质子交换膜、气体扩散层、催化剂膜电极
入驻 氢能政策 补贴 
协议。
浙江菲尔特总经理何赞果表示,公司已经完成了设备采购与改造,建成了目前国内独有的从原材料到产品一体化连续生产线。年产300万片氢能金属双极板、气体扩散层、表面涂层项目的新厂房落成并投产,标志着
氢能 零部件 上市 
科技有限公司,快速获得气体扩散层、质子交换膜等氢燃料电池核心材料的研发和生产能力,拓展相关产品在液流电池、钠离子电池上的应用。
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了设备采购与改造,建成了目前国内独有的从原材料到产品一体化连续生产线。年产300万片氢能金属双极板、气体扩散层、表面涂层项目的新厂房落成并投产,标志着公司成为国内氢能源电解槽制氢设备的两大核心部件生产
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协议。
浙江菲尔特总经理何赞果表示,公司已经完成了设备采购与改造,建成了目前国内独有的从原材料到产品一体化连续生产线。年产300万片氢能金属双极板、气体扩散层、表面涂层项目的新厂房落成并投产,标志着
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规模化生产,项目全部达产后预计年销售达15亿元。
兴燃科技主攻PEM电解水制氢领域,自主研发了由扩散层、催化层、质子交换膜组成三合一结构的有序膜电极生产工艺,较普通膜电极活性面积提升了50%以上。目前,兴燃科技PEM电解水制氢设备的技术能力和产品关键指标已处于国内外领先水平。
制氢 装备 
美锦能源(000723.SZ)3月19日表示,公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局,上游搭建氢气制-储-运-加-用产业链;中游搭建从气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链
氢能 美锦能源 
4月6日上午10时,华电科工承建的华电德令哈PEM电解水制氢示范工程72小时连续试运行圆满成功,标志着国内首台套单堆MW级PEM电解水制氢装置实现商运,解决了质子交换膜、气体扩散层等关键核心
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时点,正值国科领纤成立一周年。在创始人吴刚平博士的带领下,国科领纤在一年内完成了设备选型、产线建设、试运行等工作,已打通碳纸生产全工艺流程,公司的碳纸及气体扩散层产品各项性能指标全面对标国际大厂,产品
氢能 融资 国科领纤 
级线缆、电源系统等核电配套零部件重点领域科技成果转化与产业化。
氢能领域。鼓励围绕海水制氢、氢气管道输运等技术,开展基础研究和前沿技术布局。鼓励开展质子交换膜燃料电池催化剂、气体扩散层、质子交换膜
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一些卡脖子环节,包括质子交换膜、气体扩散层,以及氢气瓶所用的超强碳纤维等。这主要是由于国内是从电堆和系统集成开始发展燃料电池电堆和氢燃料电池车的,不是从关键材料一步步发展起来的,最底层的关键材料是个
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成氢能全产业链布局,上游搭建氢气制-储-运-加-用产业链;
中游搭建碳纸-气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统一整车制造的核心装备产业链;
下游推进七大区域发展战略,即粤港澳大湾区、长三角
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氢能交通示范提供保障,现示范运行6辆氢能大巴。
华电重工此前也表示,公司已完成大容量碱性电解水制氢装置和部分氢能核心材料的开发,并持续加大在新型高效电解制氢技术、氢燃料电池功能技术等方面的研发力度。公司1200Nm3/h碱性电解水制氢装置与气体扩散层产品已成功下线。
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燃料电池企业高层表示,现阶段国内主要燃料电池企业的供应商基本趋同了,这方面降本已经很难拉开差距。剩下最核心材料部分的质子膜、催化剂和气体扩散层还有国产化的空间可以挖掘。
此外,考虑到售后成本占比重偏大
。
而在核心材料环节,特别是质子交换膜、催化剂和气体扩散层这三大材料,国产化程度尚低,尽管国产材料价格相比进口有较大优势,但出于品质和稳定性方面的考虑,下游的膜电极企业在成熟产品上基本采用进口材料
氢能 燃料电池 降本 
4月6日10时,华电德令哈PEM电解水制氢示范工程72小时连续试运行圆满成功,标志着国内首台套单堆兆瓦级PEM电解水制氢装置实现商运,解决了质子交换膜、气体扩散层等关键核心材料及装备国产化卡脖子问题
氢能 制氢 PEM 电解水制氢 
、碳纸生产全流程技术及批量化生产能力的团队。
6家碳纸企业进展一览
碳纸,也称为碳纤维纸,是气体扩散层的关键基材,直接影响氢燃料电池的性能和成本,对中国氢能行业及燃料电池产业至关重要,被称为燃料电池
,JNTG,Teijin(帝人),Mitsubishi Chemical Corporation。
但近年来,随着国内氢燃料电池汽车市场发展提速,国内对于气体扩散层及碳纸的需求也在快速增加,越来越多
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研究所获悉,该所研究员团队利用激光雕刻技术,以东丽碳纸为基材,设计制备了具有波形流道和微通道脊的新型一体化气体扩散层。其具有丰富的多孔结构,具备优异的气体传质和水管理能力,可提升质子交换膜燃料电池的性能
。近日,该成果论文发表在国际期刊《科学进展》上。
质子交换膜燃料电池,由流场板、气体扩散层、微孔层、催化层、质子交换膜等组件构成,可用于电动汽车、电动自行车、电动三轮车等交通工具以及小型发电站等
扩散层 燃料电池 氢能 
扩散层,这些部件及材料的耐久性(与其他性能)决定了电堆的使用寿命和工况适应性。
氢燃料电池核心材料的技术研发和精益制造是产业发展的基石。目前,国内燃料电池材料产业布局持续加码,市场局面进一步打开
催化剂企业也在加快推进商用进程。目前以氢电中科、深航院、南京东焱、中科科创、中自科技等为代表的催化剂企业走进客户验证,向批量化生产的方向探索。
气体扩散层
气体扩散层的成本通常占燃料电池的20
燃料电池 氢能 材料 
:一种质子导电聚合物,用作PEM燃料电池。
碳:通常用作铂催化剂的衬底或支撑材料和气体扩散层。
钛和不锈钢:由于其耐腐蚀性,用于构建燃料电池电堆的结构。
石墨:用于流板,使氢气和氧气均匀地分布在电池
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、液态有机物储氢、低温液态储氢、高压微管储氢、固体合金储氢等关键技术研究。
3、燃料电池关键材料及零部件工程研究中心
重点支持围绕质子交换膜、催化剂、气体扩散层、双极板、膜电极等质子交换膜燃料电池
氢能产业 制氢技术 氢燃料电池