能源基础设施-碳索氢能网

天津：到2030年，加氢站保有量达83座

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-23 09:06:42

) 　　天津市城市管理委员会　　二〇二四年十二月　　第一章　总则　　能源是经济社会发展的重要物质基础，也是碳排放的最主要来源和绿色转型的重点领域。为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会
精神，习近平总书记提出的四个善作善成的重要要求，及碳达峰、碳中和国家战略，坚持安全、绿色、高效、可持续发展的理念，推进清洁能源应用领域和设施建设，助力交通能源结构清洁化转型发展，构建场景牵引、安全有序、布局

未势能源、希倍优与中东国家签署氢能合作协议

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-04 17:09:20

电解槽订单。近日，国内又有两家头部氢能企业未势能源、希倍优氢能，与中东国家签署氢能合作协议。详情如下：未势能源与阿曼Synergy签署氢燃料电池商用车战略合作谅解备忘录 11月30日
，未势能源科技有限公司(以下简称：未势能源)与阿曼苏丹国(又称：阿曼)Synergy Investments LLC(以下简称：Synergy)公司，在中国保定正式签署《关于氢燃料电池商用车战略合作的谅解

需求。该标段围绕项目科技创新方案研究，开展包括港口风光氢储氨(醇)一体化开发模式研究、港口氢氨醇贸易市场评估及发展路径研究、港口氢基能源应用生态及基础设施方案研究、集团港口推广绿港氢城可行性和方案
碳索氢能网获悉，11月19日，国能e招网站发布《绿港氢城2.0-氢联万象一沧州可再生能源制氢及全生态应用示范》和《鄂尔多斯10万吨/年以上可再生能源制氢及规模化应用示范》科技创新方案研究服务公开招标

甲醇汽车的“拓荒者”——吉利

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-19 09:33:14

夜话会上，李书福表示，电动汽车不一定就是新能源汽车，使用可再生能源作为燃料的汽车才是，吉利用20多年推动绿色甲醇和甲醇汽车的发展，现在甲醇汽车的新风口已到来。为更好的推广甲醇汽车，吉利还设置了灵活的
动力选择。在10月29日的2024绿色甲醇能源产业发展论坛上，李书福透露：在乘用车领域，吉利下一代甲醇乘用车采用醇氢动力的超醇电混动力技术，在同一个燃料箱实现甲醇和汽油任意比例的灵活混合，结合PHEV

氢能企业步入亿元融资时代！

中国能源报发布时间：2022-10-31 09:00:44

法（征求意见稿）》和十四五规划等一系列政策红利的刺激下，氢能产业投资市场活跃度进一步提升。普华永道中国能源、基础设施及矿业并购交易主管合伙人翟黎明称，即使受到新冠肺炎疫情影响，2022年
指出，近年来，随着氢能产业的不断发展，下游应用需求增长倒逼上游基础设施走向完善，应用场景也更加多元；不过，由于储运技术及成本问题仍未得到有效解决，无论是在交通还是能源、工业领域，短期内仍会以就近消纳为主

国电投城投与氢蓝时代签订战略合作协议

氢蓝时代发布时间：2022-11-17 09:19:29

11月11日下午，国电投城投（深圳）智慧能源有限公司（下称国电投城投）与氢蓝时代签订了战略合作协议。根据协议，双方将在市场协同、基础设施建设、产业服务等方面开展全方位战略合作。国电投城投总经理李强
、副总经理王民益，氢蓝时代董事长金晓辉、副总裁李甲录等双方领导出席了签约仪式。李强总经理表示，国家电投集团是全球最大的光伏发电、新能源、可再生能源、清洁能源企业，拥有光伏发电、风电、水电、核电、煤电

21000辆氢车、66座氢站！《潍坊市加氢站专项规划（2021-2035年）》发布

齐鲁晚报发布时间：2023-04-11 16:02:42

加氢站专项规划》，促进全市氢能产业健康、快速发展。本次规划期限为20212035年。近期：20212025年;远期：20262035年。规划将立足当前，有序发展。结合推动氢能源产业发展的需要，合理
规划加氢站空间位置与建设时序，与氢能源产业发展目标相匹配，逐步、有序推进加氢站建设。优先保障公共交通示范项目需求，逐步满足各类商用车、乘用车，以及其他特种车辆、设备的用氢需求。鼓励各镇街(园区)根据市场

河南省发布25个氢能重点项目（含中石化牵头项目）

河南发改委发布时间：2023-07-19 07:46:14

生态，推动氢能产业尽快成规模，重点推进落实以下事项：一、拓展省与中国石化氢能领域合作 (一)组建市场主体，统筹推动氢能相关基础设施建设。以中国石化为主，省、市两级有关平台公司参股，成立市场主体
，统筹开展氢气制、储、运、加等基础设施全产业链相关投资、建设、运营、管理业务，推动拓展应用场景、加快产业培育。(责任单位：省政府国资委、省发展改革委、中国石化河南石油分公司) (二)支持中国石化深度

起底PEM电解槽“国家队”：3央企+1国家科研机构

索比氢能网发布时间：2023-07-11 08:51:47

PEM纯水电解制氢系统，单台电解槽产氢量为0.01~300Nm/h,除适用于传统工业领域外，还可适用于可再生能源发电制氢、氢能基础设施加氢站制供氢、天然气掺氢等场景，在交通领域、电网储能、智能微电网
运行电流密度高、能耗低、产氢压力高等特点，被普遍认为更适应可再生能源发电的波动性特征，更易于与可再生能源消纳相结合。细数中国氢能产业的发展，离不开央企的牵头作用，尤其在电解槽领域。日前，我们在《6家

85条！23个省市氢能政策最新汇总

LGGC碳视角发布时间：2023-11-13 09:31:18

基础设施建设。推动氢能示范应用扩面，促进氢能产业要素集聚，培育引进优势骨干企业，实现氢能产业强链补链，打造大湾区氢能产业高地。持续推动南海区仙湖氢谷、一汽解放南方新能源汽车基地等园区载体建设。到2025
9月17日，浙江省嵊州市人民政府发布了《关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见(征求意见稿)》。其中提到，积极布局发展氢能产业。布局发展氢能制储输用、氢燃料电池系统等氢能产业链。 9月14

浙江湖州发布氢能产业发展实施意见！

湖州市发改委发布时间：2023-11-21 09:06:32

氢燃料电池汽车100辆。稳步有序开展氢能+可再生能源、氢能热电联供、备电等领域应用示范，探索建立小型制储用氢服务站点。原文如下：湖州市储能和氢能产业发展实施意见（20232027年）为深入实施
碳达峰碳中和行动，持续激发储能和氢能产业高质量发展新动能，着力打造新能源产业发展与应用新优势，特制定本实施意见。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神

山西晋南钢铁首批氢能公交车投放

山西晋南钢铁集团发布时间：2023-11-20 10:35:39

未来产业发展方向、培育氢能战略性新兴产业的重要举措，是践行绿色低碳交通运输发展的重要抓手。他表示，县交通运输局将以本次氢能源公交车投放启动仪式为契机，进一步完善基础设施，搭好产业平台，建好应用场景，推动
乘员和车辆的安全防护提升至全新高度。正式投放后，在实现减污降碳、清洁运输的同时，将为创建临汾绿色运输试点城市注入绿色新动力。何泽明在讲话中说，氢能源公交车是曲沃县打造氢能小镇的重大实践，是着眼

3.7亿元！河北、上海、内蒙、浙江、安徽燃料电池汽车示范奖金提前下发

氢能汇发布时间：2023-12-18 10:20:55

提前下达2024年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)预算的通知，此次下达资金共计59786万元，其中：新能源汽车推广应用补助资金51502万元，充电基础设施建设奖励资金7400万元，燃料电池
万元。其中内蒙古、浙江和安徽发布的文件中明确指出，本次国家级奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。详情如下：河北：总奖金1.7亿 12月6日，河北省财政厅

欧盟理事会通过《净零工业法案》立场文件，绿氢行业新机遇来临？

全球氢能、中欧光伏双碳领跑倡议组织、环球零碳发布时间：2023-12-12 10:07:12

)、能源储存;二氧化碳、甲烷和一氧化二氮的捕获、运输、注入、储存和使用;氢能(运输、电解槽、燃料电池、推进和生产及加注基础设施)、替代燃料、生物甲烷、电动汽车充电、热泵、能源效率、热能分配和电网、热核

“两会”氢能│全国人大代表、中国船舶集团学科带头人郭建增：打通全产业链条推动海洋氢能产业高质量发展

氢能网整理发布时间：2024-03-05 16:09:19

《十四五可再生能源发展规划》和《氢能产业发展中长期规划(20212035年)》部署，落实海洋强国建设战略，聚焦海洋氢能产业发展的关键环节和重大问题，围绕规范运营管理、基础设施建设、关键核心技术装备创新
产业发展直接相关的建议。日前，郭建增在接受记者采访时表示，《氢能产业发展中长期规划(20212035年)》明确，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性

《连云港市氢能产业发展规划（2023—2035年）》发布

连云港市发改委发布时间：2023-12-21 10:15:12

为加快推进氢能产业高质量发展，助力我市能源结构和产业结构转型升级，近日，市发改委印发《连云港市氢能产业发展规划(20232035年)》(以下简称《规划》)，从供应端、制造端、应用端、技术端和资本端
，氢能产业发展的重点任务是构建六大体系：一是构建氢能高效供应体系。合理扩大工业副产氢应用规模，积极推进可再生能源制氢，开展风光氢氨储一体化项目示范，探索风光氢储渔海上综合能源岛建设，稳步推进核能制氢。二是

十部委发文！氢能基础设施范围“显著扩大”

国家发改委发布时间：2024-03-14 09:29:06

(2024年版)》在以下方面出现了变动： 1、2024年版指导目录设置了氢能制储输用全链条装备制造、氢能基础设施建设和运营两大类。 2、2024年版指导目录将氢能利用设施改为了氢能基础设施，并且范围
也显著扩大，包括用于可再生能源制氢的碱性电解槽、质子交换膜(PEM)电解槽、固体氧化物(SOEC)电解槽、阴离子交换膜(AEM)电解槽、质子交换膜、双极板等装备，高压气态、低温液态、固态、深冷高压

2500辆氢车！200座加氢站！河南郑州氢能产业发展中长期规划发布

郑州市人民政府发布时间：2024-04-09 15:03:22

检测、可再生能源电解水制氢、氢液化、固态储氢、燃料电池电堆及核心零部件等技术自主创新、燃料电池效率与整车节能控制水平稳步提升，部分关键材料和核心零部件实现国产化替代。 基础设施到2025年，形成以工业副产氢
，氢气储运成本持续降低，关键材料和核心零部件全面实现国产化替代。 基础设施到2030年，可再生能源制氢占比显著提高，初步形成以可再生能源电解水制氢为主体的氢气供应保障网络，低碳氢年供应量达到3万吨/年

北京大兴：到2025年氢燃料电池汽车推广数量不低于3000辆

氢能网整理发布时间：2024-04-10 09:05:23

近日，北京市大兴区人民政府关于印发《大兴区碳达峰实施方案》和《大兴区碳达峰实施方案重点任务分工表》的通知。氢能方面，大兴区将大力推进机动车油换电油换氢，加快推动城市公共交通和物流配送车辆实现新能源化
，到2025年氢燃料电池汽车推广数量不低于3000辆。提高交通基础设施绿色化水平，加快充换电站、加氢站等基础设施网络布局，建设光储充一体化充电站，到2025年建设不少于10座加氢站。

福田汽车：2023年全年国内氢能重卡市场销售3000余辆，公司累计销售氢能车2000余辆

氢能网整理发布时间：2024-04-03 09:08:49

有投资者在互动平台向福田汽车提问：请问此次北京1000辆氢能源重卡这么大的单被这么多同行公司接去，公司在家门口坐失良机，究竟为什么?公司不是对自己氢能汽车很以为傲的吗?! 公司回答表示：2023年
，随着氢能基础设施的不断完善，氢能重卡的应用场景也将不断拓展。公司目前在加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局，面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品

世界首台100%绿色氢燃烧器让道路建设更具可持续性

WIRTGEN GROUP 发布时间：2024-04-07 09:05:09

几千吨沥青，几乎没有排放。在使未来道路建设更具可持续性的方向上，最大的杠杆是沥青生产。低温沥青，再生沥青的回收率高达100%，现在氢气作为最环保的能源，是可持续的、面向未来的、具有成本效益的
包括燃烧器本身的控制和干燥系统。有了这个系统，最多四个单独的燃烧器单元可以同时运行。这种灵活的使用方法提高了整体设施的成本效益，因为其所有者可以始终使用最佳的可用能源。边宁荷夫的氢气燃烧器配备了