可持续燃料-碳索氢能网

宝马押注氢能源：雷根斯堡工厂内部物流车队将全面转向氢燃料电池

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-06 14:00:20

，宝马的这一激进计划面临诸多挑战。首先，当前的氢气大多数并非绿色氢气，而是通过化石燃料生产的，这不仅使得氢能在环境可持续性上远不如预期，成本也比柴油或电池电力更高。其次，氢气加注过程中会因气体升温膨胀
12 月 2 日消息，宝马宣布计划将其雷根斯堡工厂的内部物流车队从电池动力转为氢能动力，预计到 2030 年，氢燃料电池叉车和牵引车将全面取代现有的电池车队。尽管宝马的电动汽车销售已开始增长

天津：到2030年，加氢站保有量达83座

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-23 09:06:42

，7座企业自用加氢站，新增加注能力为94000千克/日，全市日加氢能力可达106260千克/日，可满足4400辆氢燃料电池重型货车使用需求。　　原文如下：　　为深入打好污染防治攻坚战，科学
系统推动清洁运输高质量发展，保障未来氢燃料电池汽车加氢需求，完善天津市加氢网络，按照市委、市政府工作部署，依据国家和天津市相关政策法规，我市研究起草了《天津市加氢站布局规划》(以下简称《规划》)，现已形成

未势能源、希倍优与中东国家签署氢能合作协议

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-04 17:09:20

出海即出路，国内氢能企业，正在加速抢占海外市场。日前，明阳氢能签约巴西可持续航空燃料项目(SAF)40台1000Nm/h制氢电解槽并配套相应设备，安思卓签墨西哥绿色甲醇项目60套1000Nm/h
电解槽订单。近日，国内又有两家头部氢能企业未势能源、希倍优氢能，与中东国家签署氢能合作协议。详情如下：未势能源与阿曼Synergy签署氢燃料电池商用车战略合作谅解备忘录 11月30日

出口欧盟的钥匙！国内4个绿色甲醇项目获ISCC认证

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-16 09:27:06

中华煤气是目前内地唯一量产获欧盟ISCC认证绿色甲醇的企业，产品符合欧洲对可持续生物燃料和化工产品的要求。公司位于内蒙古鄂尔多斯市的甲醇生产厂房，利用生物质以及都市废弃物，通过专利/独有技术转化
又一央企正在寻求甲醇项目绿色认证。碳索氢能网获悉，12月6日，中广核电子商务平台发布《中广核新能源河南濮阳绿色甲醇一体化项目国际可持续和碳认证(ISCC)论证咨询采购项目询价公告》，采购单位为

青海：严禁以建设氢能产业园的名义“跑马圈地”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-17 14:00:56

发布了《青海省加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》的通知。通知指出，严禁不顾本地实际，盲目布局、一哄而上，防止低水平重复建设，避免造成基础设施和资源浪费。严禁以建设氢能产业园、燃料
的电解槽整机和零部件原材料、氢气提纯设备、万吨级以上绿氢基地，氢液化储存、固态储氢、有机液态储氢、以及燃料电池、氢储能、氢发电、氢基热电联供等领域的科技成果转化和示范应用项目，积极申请国家超长

江西省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）发布

江西省发改委发布时间：2023-02-01 15:13:15

组成部分。氢能应用试点、示范项目有序多元化增加，全省燃料电池车辆保有量约500辆，投运一批氢动力船舶，累计建成加氢站10座。氢能在钢铁、有色、合成氨等工业领域示范项目扎实开展。燃料电池发动机产能
进一步扩大，燃料电池应用场景进一步丰富。全省氢能产业总产值规模突破300亿元。依托稀土等矿产资源优势，大力发展储氢新材料产业，实现重点细分领域突破。原文如下：江西省发展改革委江西省能源局关于印发

1500公里大设想！西氢东送后，东水西输制绿氢启动

中国战略新兴产业发布时间：2023-05-18 09:18:04

从海水到燃料在风电、光电产能相对过剩的西部，将多余的电力就地转化为氢，储存以备后续使用，似乎正是一个完美的解决方案。在2030年碳达峰情境下，氢气年需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比约为
5%；在2060年碳中和情境下，氢气年需求量将增至1.3亿吨左右，在终端能源体系中占比达到20%，其中绿氢规模有望达到1亿吨。目前主要的制氢方式包括化石燃料制氢、工业副产制氢和电解水制氢等。虽然现在

4倍储量 1/3成本！院士力推这辆运氢车

《瞭望》新闻周刊发布时间：2023-07-10 07:15:05

燃料电池，其本身就是清洁能源，因为氢元素的特性，氢能在使用过程中排放出的是水，而且是高纯度的水，氢可以来自太阳能，有很强的可持续性。归根结底，要让氢能产业发展，就需要通过多种手段改变人们对能源的需求
以来，各方正在积极有序推进实现双碳目标。要确保实现目标，大力推进低碳、零碳甚至负碳科技创新至关重要，加大对可再生能源发电、新能源为主体的新型电力系统、可再生燃料、碳捕集与利用和储能等领域的基础研究和

总投资6.8亿！业内最大氢气压缩机生产线开工

东德实业发布时间：2023-09-11 08:54:37

、压缩机600 套的生产能力。同时，本项目将构建双碳产业集群，带动上下游产业落户，发挥双碳示范带头作用，助力推进绿色可持续发展。烟台东德实业有限公司成立于2017年，是国家级高新技术企业、国家级
专精特新小巨人企业、山东省瞪羚企业、山东省民营企业创新50强。公司专注于燃料电池核心部件(氢气循环系统、空气压缩机等)、氢能装备(加氢站及气体制备充装隔膜压缩机、撬装机组等)研发、生产、销售及氢能产业的

锂电隔膜龙头进军氢能！

电池材料发布时间：2023-11-13 10:01:12

11月4日，星源材质公告，与佛山仙湖实验室于2023年11月4日签署《战略合作协议》，双方将联合开展氢能源关键膜材料(包括但不限于海水制氢、燃料电池)的开发工作。具体来看，星源材质将负责
占地球总水量的97.5%，向大海要水制氢是下一步最理想、可持续发展的方向。迄今为止，可规模化的高效稳定海水制氢技术仍是世界空白，其制约核心在于膜材料。佛山南海仙湖实验室是广东省佛山市南海区投资30

人民日报：推动氢能全产业链标准化发展

人民日报发布时间：2023-11-28 07:53:32

、氢燃料发动机、氢能自行车、氢能摩托车、氢能叉车高科技产品琳琅满目。北京大兴区氢能工作专班副主任孙静介绍，示范区初步构建涵盖制储输用各环节的氢能产业链，在交通、建筑和制储能三大领域开发应用场景
。国家能源局科技司有关负责人介绍，目前，氢能示范应用在交通领域有序推进，在工业、建筑、储能等领域积极拓展。中国氢能联盟发布的报告显示：2022年，中国氢燃料电池汽车销售量新增3367辆，保有量达

1美元1公斤：美国廉价氢气时代展望

DT新能源发布时间：2023-12-13 14:40:24

气成本降低80%，达到每公斤1美元。清洁氢气是一种环保且可持续的能源，其生产过程中的唯一产物是水，不会产生二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害物质，因此不会对环境造成污染。这种能源的生产方法在生
命周期基础上每生产一公斤氢气会排放约10公斤二氧化碳当量，而通过热转化方法则可以大大降低这一排放。报告详细介绍了通过研究、开发和部署(RD&D)实现该目标的技术现状和设想方法。目前，化石燃料的热转化是

佛山南海将打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群

广州日报发布时间：2024-03-01 09:41:15

，集聚了国家电投绿动氢能、韵量燃料电池、清能股份、鸿基创能、济平新能源、海德利森、康明斯恩泽、美锦氢能等氢能头部企业，涵盖了氢气制、储、运、加、用5大环节和燃料电池及系统等8大关键零部件研发制造，形成
南海片区两轮车示范体验项目相继投运，以及仙湖实验室的陶瓷板砖量产线先进氨氢零碳燃烧技术示范项目启动等等，一个多元化、可持续发展的氢能产业体系正在南海区形成。2月25日，中鹏未来生活垃圾资源化利用

纳米气泡技术提高了绿色氢和燃料电池的能源效率

全球氢能网发布时间：2024-03-19 14:01:09

纳米气泡技术减少了能源的使用和成本，提高了水电解过程和燃料电池的效率，以达到可再生能源的目标。美国洛杉矶消息，纳米气泡技术的先驱和全球领导者Moleaer自豪地宣布，公司已经申请了几项专利中的
工艺技术提高了绿色氢经济的供需两方面的经济性。当应用于水电解生产绿色氢时，该公司一再证明，2伏电流密度增加17%以上，无需额外的能量输入即可实现更大的氢输出。在燃料电池方面，Moleaer的技术将PEM

十部委发文！氢能基础设施范围“显著扩大”

国家发改委发布时间：2024-03-14 09:29:06

、有机液体等形态的氢储运所需铝内胆碳纤维全缠绕气瓶、塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶、长管拖车和管束式集装箱、管道、氢气阀门等装备，氢气压缩机、加氢机等加氢站装备，质子交换膜燃料电池、阴离子交换膜燃料电池、直接
甲醇燃料电池、碱性燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池及氢燃料电池系统关键部件，使用清洁低碳氢的氨合成塔、炼化加氢装置等用氢成套装备等制造。 3、2024年版指导目录也扩展到

世界首台100%绿色氢燃烧器让道路建设更具可持续性

WIRTGEN GROUP 发布时间：2024-04-07 09:05:09

好处是噪音排放减少了5db，尤其是在城市环境中。氢-零排放绿色氢是目前可用的最可持续的燃料：它不产生温室气体，并且由于其高能量密度而适用于加热过程。在许多情况下，由于目前基础设施的限制，想要开始使用
新一代燃烧器使沥青生产更加可持续。凭借世界上第一台使用100%绿色氢的燃烧器，边宁荷夫(Benninghoven)现在为道路建设提供了更具可持续性的前瞻性解决方案。第一个客户现在已经能够生产

全国首例氢能货车跨国界运输

重庆日报发布时间：2024-04-16 09:36:38

加注一次氢燃料可实现400公里以上续航，具有高功率、低氢耗、长续航、零排放的特点，能够满足城际间干线物流运输要求。此次氢装上阵的跨境公路班车，是实现跨境公路运输减污降碳的创新举措，将助力成渝地区打造相互
融合、互联互通的氢能经济网络，推动形成绿色、健康、可持续的经济通道。接下来，西部陆海新通道跨境公路班车将持续发挥自身优势，积极推广清洁能源和绿色物流技术，减少运输过程中的碳排放，全力以赴推进跨境公路运输氢能源项目实施，紧抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇，加快西部陆海新通道绿色、经济、高效发展。