可持续航空燃料-碳索氢能网

“碳冶金”变“氢冶金”意味着什么

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-15 09:51:54

传统的冶炼工艺，以含碳量高的煤和焦炭作为燃料，每生产一吨钢，约排放2吨二氧化碳，其中有1.6吨至1.7吨在高炉环节产生。
采用氢气作为还原剂和过程燃料，是氢冶金与传统高炉炼铁本质的不同。高炉炼铁是铁矿石和焦炭反应，将铁矿石中的氧化铁还原成单质铁，变成铁水。

254亿元，39万Nm³/h电解槽，7.5万吨氢气/年，又一氢能项目签约

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-01 09:38:57

10月30日，阿拉善乌兰布和350万千瓦立体风光氢治沙制取航空燃料一体化示范项目签约仪式在高新区举行。
阿拉善乌兰布和350万千瓦立体风光氢治沙制取航空燃料一体化示范项目总投资254.33亿元，建设防沙治沙与新能源一体化发展的零碳产业基地，实施亿利阿拉善基地100万亩锁边林带+3.5GW立体生态风光氢治沙

254亿元，39万Nm³/h电解槽，7.5万吨氢气/年，又一氢能项目签约

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-01 09:38:57

10月30日，阿拉善乌兰布和350万千瓦立体风光氢治沙制取航空燃料一体化示范项目签约仪式在高新区举行。
阿拉善乌兰布和350万千瓦立体风光氢治沙制取航空燃料一体化示范项目总投资254.33亿元，建设防沙治沙与新能源一体化发展的零碳产业基地，实施亿利阿拉善基地100万亩锁边林带+3.5GW立体生态风光氢治沙

以博世庆铃、国鸿氢能等重大项目为基础，着力提高燃料电池商用车及动力系统研发制造能力，从而辐射至轨道交通、船舶、航空、电力储能等其他领域，吸引集聚一大批产业链下游企业落户，推动氢能产业规模化应用。
推进氢气制取、加氢站建设、燃料电池关键零部件研发制造、燃料电池车辆生产、燃料电池车辆应用场景、燃料电池车辆运营平台、燃料电池车辆检验检测、燃料电池车辆维修保养等项目落地，在西部氢谷内形成氢能产业集群，实现氢燃料电池车辆规模化运行

一文了解制氢电解槽国内竞争格局

来源：碳索氢能网发布时间：2023-05-04 09:37:43

交通方面，各国积极推广氢燃料电池汽车，已初具规模，氢车在商用车领域逐渐渗透;未来在航空、船舶领域也有望进行替代。建筑方面，主要包括天然气掺氢输送、燃料电池热电联供等。
化石燃料制氢和化工副产氢均需经过提纯工序，产品纯度和特定杂质含符合燃料氢气标准(GBT37244-2018)后方可用于燃料电池。

“一带一路”国家的绿色发展与氢能行动

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-20 09:19:31

马来西亚总理也在亚洲能源会议上表示，将发展氢能来为马来西亚实现环境可持续的长期能源安全铺平道路。东南亚一带一路国家的大型国家能源企业开始逐渐布局氢能发展。
这些国家已在制氢、储运氢、氢利用和燃料电池等领域取得了丰硕技术积累，形成了较完整的产业链;同时拥有较为完善的天然气基础设施，通过扩建可为氢能的运输提供支持。

中能建4个大型绿色航油项目

来源：碳索氢能网发布时间：2024-06-21 17:49:14

而可持续航空煤油相比传统航空煤油最多可减少80%的CO2排放，被业内普遍认为是航运业最有潜力的碳减排措施。
公司将牢牢把握通辽市氢能产业发展的战略契机，全面介入新能源、生物质颗粒生产、绿色甲醇、绿色航煤全产业链，深层次参与通辽市可持续燃料产业布局。

超700亿巨资布局，中能建要当“第一绿色航油公司”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-08-13 18:01:43

绿色航油(SAF)作为一种从非化石资源中提炼的航空燃料，相较于传统的石油基航空燃料的温室气体排放量减少65%～85%，是全球公认未来30年航空业最有效的减排方案。
全球绿色航油产业发展驶入快车道在全球追求绿色、低碳、可持续发展的大背景下，航空业这一传统碳排放大户，正面临着前所未有的低碳转型压力。

80亿美元！澳洲再生能源公司CIC赴华寻求绿氢项目供应链

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-05 08:47:20

据了解，除直接作为汽车燃料，氢的下游产品还能供给燃气、海运、航空等领域，其中甲醇可替换液化天然气，合成氨应用在发电、航运和炼钢领域，可持续航油在航空业有强大需求。
针对绿泉项目的成本控制，杨浩锋表示，因项目的独特地理位置及占地面积大的优势，将可有条件直接在现场进行各种可运输的氢下游产品的生产，比如甲醇、合成氨和可持续航空燃料等，可极大节省生产的运输成本。

氨-氢能源路线，在氢能交通领域具有哪些优势与劣势？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-07 10:54:12

相比于其他燃料，氨燃料既能满足船舶大功率运输需求，又具有零碳排放的特性，适合作为船舶燃料，当前，氨燃料在船舶上的使用项目正在全球逐步展开。
01 交通领域应用与优势 (1)将氨应用于燃料电池有两条路径一是将氨催化裂化以产生用于燃料电池的氢气。

美国能源部投入4800万美元推进清洁氢技术

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-08 10:39:54

(木质素航空燃料)储氢的新型液态有机氢载体技术，资助金额100万美元。
田纳西大学诺克斯维尔分校将开发用于液态有机氢载体脱氢的高活性六方氮化硼催化剂，资助金额100万美元; ⑥ 约翰霍普金斯大学将进行无铂族金属的高熵合金催化剂高效分解制氨研究，资助金额100万美元; ⑦ 华盛顿州立大学将开发一种用于可持续航空燃料

工信部等四部门：开展国产民用飞机氢动力改装，推动氢能航空技术体系论证试点

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-13 09:51:32

十四五期间，小型航空器以电动为主攻方向，干支线等中大型飞机坚持新型气动布局、可持续航空燃料和混合动力等多种路线并存;同时，积极探索氢能源等技术路线，前瞻布局未来产业。
此外，还将开展电动通用航空器工程化攻关，突破高比功率氢燃料电池等关键技术。《纲要》还提出，面向氢能源航空器等领域，鼓励高校加强绿色航空相关领域知识图谱构建，推进教学资源与示范课程建设。

别只盯着氢燃料电池了，氢能应用星辰大海

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-07 13:39:17

一、交通领域交通领域是目前氢能应用相对比较成熟的领域，氢能源在交通领域的应用包括公路、铁路、航空和海运等，其中，氢燃料电池汽车是氢能源在交通领域的主要应用手段。
氢能在交通领域可作为燃料电池的燃料用于氢燃料电池乘用车、公交车等，在工业领域可替代传统参与化工行业的多个环节，在建筑领域可代替传统燃料进行供暖，在发电领域可通过燃料电池将氢能转化成电能。

西门子能源实现了世界上第一台100%可再生氢工业燃气轮机

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-20 09:47:17

这一成就不仅是技术上的里程碑;它象征着通过跨境合作、创新和实现更可持续、更绿色未来的共同目标可以取得的成就。
随着世界努力减少碳排放，向更清洁、更可持续的能源过渡，HYFLEXPOWER项目的成功不仅值得称赞，而且为脱碳提供了一条切实可行的道路。

重磅定调！国务院：推进氢能“制储输用”全链条发展

来源：碳索氢能网发布时间：2024-08-12 18:32:15

推动船舶、航空器、非道路移动机械等采用清洁动力，加快淘汰老旧运输工具，推进零排放货运，加强可持续航空燃料研发应用，鼓励净零排放船用燃料研发生产应用。
健全海洋资源开发保护制度，系统谋划海洋开发利用，推进陆海协同可持续发展。 (二)打造绿色发展高地。加强区域绿色发展协作，统筹推进协调发展和协同转型，打造绿色低碳高质量发展的增长极和动力源。

继马士基转向LNG后，欧洲要对绿色航油下手？

来源：碳索氢能网发布时间：2024-07-25 17:27:20

值得注意的是，欧盟在此次调查中暂时排除了可持续航空燃料(SAF)产品。
随着全球降碳目标的陆续制定，航空业的脱碳路径日益清晰，应用SAF成为航空业脱碳的主要手段，已得到了多国的支持。德勤公司预计到2050年，SAF将为航空业净零排放做出50%到75%的碳减排贡献。

山西国际通辽市扎鲁特旗风电制氢制航空煤油一体化项目备案

来源：碳索氢能网发布时间：2024-06-27 18:20:30

绿色航油作为一种从非化石资源中提炼的航空燃料，相较于传统的石油基航空燃料的温室气体排放量减少65%～85%，对于降低航空运输业的碳排放具有重要意义。
在当今全球追求绿色、低碳、可持续发展的大背景下，航空业作为碳排放的重要来源之一，正面临着前所未有的转型压力。

工信部发文！加快氢动力航空技术突破

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-01 13:40:18

以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线，加快航空电推进技术突破和升级，开展高效储能、能量控制与管理、减排降噪等关键技术攻关。
在发展目标方面，文件指出：到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化

氢能周报 | 14个氢能项目、2条氢能政策、1起氢能融资

来源：碳索氢能网发布时间：2024-06-03 18:15:19

《行动方案》重点任务包括了10大行业领域的27项行动，其中氢能部分内容如下：合理调控石油消费，推广可持续航空燃料;因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展;加强氢冶金等低碳冶炼技术示范应用;加快推广新一代离子膜电解槽等先进工艺

黄强在成都德阳调研氢能产业高质量发展加快推动全产业链发展积极抢占氢能新赛道

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-02 08:49:55

要集中优势力量、集成全国各地好政策加大支持力度，以政府更大作为激发企业的内生动力、市场的强大活力，营造可持续发展的良好生态。
在成都市新都区势加透博(成都)科技有限公司，黄强得知企业研发的燃料电池空压机市场占有率超过65%，非常高兴，希望企业继续紧盯世界一流，把更多创新成果布局在四川。