成都
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成都

161,520KW,同比增长 175.73%。
从下游应用来看,公司产品目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型,公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田等建立了深入的合作关系,搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。
亿华通 营收 氢能 
4月12日,西部陆海新通道跨境公路班车氢装上阵,首班满载着包装材料的氢能源卡车从四川成都装货出发,抵达重庆南彭公路保税物流中心(B型)通关,再通过B保换装转运至越南。此次跨境公路班车快速融入成渝
氢车 氢能 氢能交通 
氢能在分布式能源、飞行器等领域应用;全省已有10个市(州)开展氢车示范,建成西部首条公交示范线、首座加氢站等;北京冬奥会、成都大运会上都有成都造氢能源车的身影。
氢车 氢能 高速 
示范城市群及潜力城市进行开发,搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及唐山等多个城市投入运营,且公司产品应用场景进一步拓展至冷链运输、环卫及重卡等多场景。根据香橙会研究院的数据,按上
亿华通 张国强 
5月13日下午,成都市经信局市新经济委召开氢能产业交流座谈会,介绍了成都市氢能产业发展状况。红星新闻记者从会上获悉,2023年成都市氢能全产业链实现产值130亿元,同比增长10%。
成都市经信局市
成都 绿氢 氢能产业 
7月16日,成都市经信局发布2023年成都市氢能产业高质量发展补助项目名单公示。
原文如下:
2023年成都市氢能产业高质量发展补助项目名单公示
成经信财〔2023〕26号
按照成都
氢能产业 氢能项目 项目补助 
近日,由四川金星清洁能源装备集团股份有限公司(以下简称金星集团)投资建设的氢能装备产业园项目正式落地眉山天府新区并启动。项目集氢能装备研发、检测、制造于一体,实现成都总部+眉山转化模式,将打造全国
转化,实现成都研发+眉山转化模式,优先将研发成果在眉山天府新区应用生产;同时实现年产氢能装备200台套以上,撬装天然气一体化装备50台套以上,天然气净化成套装备50台套以上,产能规模将达到全国最大。同时
氢能装备产业基地 眉山天府 金星 
氢能,31个省市自治区发布相关氢能专项政策,更有海量的市县级氢能政策不枚胜举。
例如,在绿氢项目的扶持政策方面,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知
氢能项目 欧美氢能 蒂森克虏伯 
股权情况
图源:企业预警通网站
如上图所示,变更后,大陆制氢由北京水木氢源一期产业投资中心(有限合伙)、天津市同泰企业管理咨询合伙企业(有限合伙)、山东滨华氢能源有限公司、东方电气(成都)氢能股权
电解槽 股权变更 大陆制氢 
全国第一。
早在2019年,亿华通就在四川设立西南总部。次年,亿华通又投资1500万元建成日加氢能力1000kg的成都华通加氢站,主要为成都及周边氢车示范提供加氢保障。
值得注意的是,今年以来,亿华通与
四川地区的合作更是进入了密集期。
6月,成都市委副书记、市长王凤朝,市政府秘书长戴志勇,市投促局局长陈华等一行到访亿华通。在座谈会上,双方围绕西南总部基地、氢能科创园等事项达成合作意向。
7月19
亿华通 四川氢能 燃料电池 
点在成渝高速、渝万高速等沿线布局一批加氢站,通过与成都已建成的加氢站衔接共建成渝氢走廊。在今年全国两会上,川渝全国政协委员提交联名提案,呼吁支持将成渝氢走廊区域纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群
氢能 加氢站 氢车 
氢燃料电池推广情况,以3+2氢燃料电池汽车示范城市群和氢能产业发展意愿较强地区(山东、安徽、重庆、武汉、成都等群外区域)为重点,以重要港口、物流场所、高速公路氢走廊、煤化工基地为依托,建设加氢(油氢
管道输氢加氢一体站、制氢加氢一体站等多类型建设方式。目前,中国石化已建成上海青卫站、浙江嘉兴平湖滨海大道站等5座70兆帕加氢站,后续将根据场景需求提高建站比例,以满足如广州、成都等地区乘用车发展的需要
中石化 氢走廊 
绿氢减碳示范项目是重点方向。制氢部分内容包括低成本(离网、可中断负荷)可再生能源制氢示范。
-地方政策
成都:《关于组织开展2023年成都市氢能产业高质量发展项目申报工作的通知》
8月4日
,成都市经信局发布了关于组织开展2023年成都市氢能产业高质量发展项目申报工作的通知。涉及制氢部分如下:对氢燃料电池以及制氢、储氢、运氢、加氢、掺氢等设备和关键零部件的生产企业,按照相关产品年销售额的2
绿氢项目 政策 新品 
,中国化学与俄罗斯天然气开采股份有限公司,在成都签署俄罗斯波罗的海化工综合体(BCC)项目FEED+EPC总承包合同。该项目是全球最大的乙烯一体化项目,同时也是目前全球石化领域单个合同额最大的项目,合同
中国化学 俄罗斯 甲醇化工 
上市(股票代码:002662)。经过多年的发展,京威股份在长春、奏皇岛、烟台、无锡、成都及佛山等地均建有生产基地。京威股份一贯坚持稳健经菅、和谐发展的经营理念。经过不断努力,公司已实现铝合金熔铸
氢车 新能源 汽车基地 
数千万A轮融资
2月,福瑞电气完成数千万的A轮融资,此次A轮融资由深高新投领投,成都盈创智科、北京源慧睿泽,以及老股东水木创投、飞图创投跟投。本轮融资资金将用于加大公司在研发及生产领域的投入。福瑞
氢能企业 投融资 
继续为巴西驻成都总领事馆建馆和履职提供便利,扩大中国中西部地区同巴西交往。巴方强调,巴西驻成都总领事馆一经开馆并运行,将促进以科技领域为重点的双边合作。
四十五、双方同意同其他拉美和加勒比伙伴一道
氢能 巴西 可再生能源 
、成都氢能的发展,第十九届中国西部国际博览会首次开设了中国西部国际氢能产业博览会。
展览将以氢筑新生态助力碳中和为主题,通过高峰论坛+产业分论坛+展览展示+配套活动等形式,搭建氢能产业领域技术贸易
氢能 
、高效的混凝土建筑材料运输服务。
5月24日,成都市揭榜挂帅项目49吨燃料电池牵引车配套的110千瓦级燃料电池系统成功交付,顺利发往中国重汽集团成都王牌商用车有限公司,标志着东方氢能牵头的成都
氢能 重卡 燃料电池 
示范应用新篇章。
据悉,相较柴油重卡,氢能重卡具有无污染、零排放、能效高等特点。此次氢能重卡运营线路既是成德眉资首条氢能零碳道路运输线路,也是西南地区首条氢能零碳烟草物流示范线路,将进行成都-什邡
、成都市经信局市新经济委汽车产业处、四川中烟投资公司、四川能投氢能产业投资有限公司、四川能投物资产业集团有限公司、东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司相关领导出席仪式并共同启动首发。
氢能 物流 零碳 
;启动投资氢气瓶生产线技改项目及站用储氢容器生产线项目。中材科技(苏州)拥有成都、苏州、九江三个生产基地。
6、巨化集团公司工程有限公司:公司有三十多年的压力容器制造历史,具有美国ASME、美国DOT和
氢气 氢能 储氢 
万元。
-地方政策
《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(20242026年)》
5月21日,成都市发布《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(20242026年
碳索氢能周报 氢能项目 氢能政策 东方电气 
航空燃料发展,更好促进民航业绿色低碳发展。
图源:中国民用航空局
根据试点工作安排,9月19日起,国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注SAF
。
此次试点分两阶段实施,将围绕供油保障、油品质量监控、效果评估、机制标准建设等关键领域,同步开展研究探索。第一阶段为2024年9至12月,主要参与单位为国航、东航、南航以及北京大兴机场、成都双流机场、郑州
可持续航空燃油 氢能政策 SAF 
据碳索氢能网了解,7月17日,在成都市积极推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用的背景下,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称北汽福田)与东方电气(成都)氢能科技有限公司(以下简称东方氢能)于当日在
蓉城正式签署氢能产业合作协议。此次合作标志着双方在氢能商用车领域的深度结合,将共同推动京津冀与四川地区氢燃料产品的市场推广,并加速氢能产业链的完善与发展。
此次合作恰逢成都市经济和信息化局等9部门

、创新药等产业发展。氢能已成为国家构建新型能源体系的重点发展产业。
在中央政策之后,各地方政府纷纷出台针对绿氢项目的专项补贴政策。以成都为例,其对制氢能力500标方/小时以上的电解水制氢企业给予高额电费
法液空 绿色甲醇 氢能项目 
产业结构转型探索方向。依托成渝、渝万氢走廊和成渝双城经济圈建设等发展战略,与成都一体化发展,积极融入双城经济圈,拓展氢能应用市场,探索氢能应用商业化路径;积极开展氢能社区建设,探索氢能在轨道交通、船舶
保障博世-庆铃项目氢能供应,重点选择在燃料电池物流车、公交示范线及工业园区周边等布局加氢站。加强与市内各区县及成都在加氢基础设施建设方面统筹布局和一体化发展。探索多元化建站模式,积极推动加油(气)站扩建
政策 加氢站 氢车 
目前氢燃料电池汽车推广仍存在阻碍。在生产领域,氢气生产仍按危化品管理,制氢须在省级以上化工园区内,制氢端与用氢端距离过远,造成可用氢源有限、用氢成本较高等问题。他建议,应当明确管理归口部门,规范氢能生产监管,将氢气生产、储存、运输、加注等环节的安全管理参照天然气有关政策执行并颁发安全生产许可证,支撑电解水制氢、制氢加氢一体站等项目建设。同时,加大力度支持在非化工园区建设制氢、加氢项目,降低
氢能 两会 能力500公斤。截至目前,已累计加注氢气400余吨。
四川成都石油
四川成都石油郫都加油加氢站位于成都市郫都区西源大道,是中国西部首座加氢站,也是四川省交通运输清洁能源综合示范项目。该站日供氢能力500
加氢站 综合能源站 中国石化 
碳索氢能网获悉,近日,成都市发布《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(20242026年)》。
方案指出,成都将加快形成以氢燃料电池商用车为主的汽车产业新质生产力,进一步提升
氢燃料电池商用车产业显示度和竞争力,抢占国内氢燃料电池商用车产业新赛道。
氢燃料电池商用车示范应用保持领先。成都将扩大示范应用场景,重点打造一廊五路等绿氢线路成都段,全市氢燃料电池商用车累计推广应用
成都 氢能政策 燃料电池商用车