氢价-碳索氢能网

喻宝才：今年氢能交通相对停滞，主因是运氢降本过慢

来源：碳索氢能网发布时间：2024-10-22 18:22:49

/公斤，所以到佛山氢气价格变成40元/公斤。中石化的加氢站不挣钱就按照40元/公斤的枪口价卖出，如果把茂名到佛山的运氢价格降到8元/公斤，氢气到佛山的价格30元/公斤，就很有竞争力，也就会加快推动
/公斤，所以到佛山氢气价格变成40元/公斤。中石化的加氢站不挣钱就按照40元/公斤的枪口价卖出，如果把茂名到佛山的运氢价格降到8元/公斤，氢气到佛山的价格30元/公斤，就很有竞争力，也就会加快推动氢能交通

缺钱？欧美澳5个大型氢能项目要黄了

来源：碳索氢能网发布时间：2024-10-11 09:52:52

被取消，蒂森克虏伯将退还政府预拨款。短短两周内，5个大型氢能项目不是宣布取消，就是在取消边缘。不难发现，这些项目之所以夭折，归根结底，还是缺钱，尤其是海外绿氢价格太高。据普华永道近期发布的一份
指出，可再生能源制氢的生产成本与承购商愿意支付的成本不匹配，是全球绿氢项目进展缓慢的一个重要原因。看来，还得看中国盘活整个氢能产业，把绿氢价格打下来是关键。相较于海外氢能项目的进展缓慢，国内

华宝证券发布研报称；氢能交通有助于推动中游产业

来源：碳索氢能网发布时间：2024-07-02 16:50:45

近日，华宝证券发布研报称，5月主要省市高纯氢价格保持低位稳定，可再生能源项目数量增加;5月下游加氢站建成与运营持续提升，燃料电池车当月产销量环比提升，科研用、其他可再生氢能消纳规模扩大。当前，随着
有助于中游储运环节规模的扩大，建议关注加氢站、氢气储运等相关设备的研发情况。主要观点如下： 5月主要省市高纯氢价格保持低位稳定，可再生能源项目数量增加：5月上海/北京/广东/河南/河北高纯氢

郑津洋院士：中国绿氢供应体系建设路径

来源：碳索氢能网发布时间：2023-01-04 17:41:53

。建议论证并修订审批核准、建设运营、安全监管等行业政策，完善跨部门协调模式，探索碳税、差别电价、特别路权等绿氢价格补偿机制;加快构建多层次、全方位的氢能技术标准体系，涵盖国家标准、行业标准、团体标准、企业标准。尽快将氢气按照能源属性管理，匹配氢能规模化发展、多元化应用的实际需要。

欧盟委员会发布绿氢标准，必须来自绿电或生物质！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-02-20 09:40:20

2022年7月获得批准，旨在为氢价值链开发创新技术，以实现工业过程和交通部门的脱碳，重点关注最终用户。 2022年9月，委员会批准了IPCEI Hy2Use，这是对IPCEI Hy2Tech进行补充的第二个项目，该项目将支持与氢相关的基础设施建设，并开发创新和更可持续的技术，将氢整合到工业部门。

前三季度新建加氢站投运情况一览表

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-07 07:01:40

高昂氢价和实际运营车辆限制等因素影响的加氢站运营的步履维艰。加氢站产业总体回暖，众多企业投身氢能产业之中，作为氢能产业链中重要的基础设施，其建设情况直接影响着氢能汽车的长足发展，因此，今年上半年加氢站的建设投运随之增加。截止到今年九月份，国内新增投运的加氢站如下：

氢电耦合大有可为

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-16 10:29:16

进一步降低。刘建国认为，当前，氢电耦合最大的挑战是氢的价格和存储问题。在电解过程中，电价占氢价的70%80%，电价降不到两毛钱以下就不可能有便宜的氢。如果用氢就不赚钱，那就没有人去发展氢的储能功能
。除了依赖电价下降，氢能产业本身也需要进一步发展，比如电解水装备寿命短、效率不高，同样会导致氢价居高不下。对此，黄其励认为，加强氢电耦合技术研发是重中之重。应聚焦国家重大科技前沿问题和国家重大需求

田江南：目前我国加氢站数量已多于氢车的需求

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-28 09:52:58

等低价氢源，加氢价格高昂更是制约氢能在交通领域发展的重要因素。充电站和加氢站都算新能源产物，为什么加氢站没有办法复制充电站建设速度和规模? 首先从建设条件的严苛程度来解读，建设充电桩几乎没有
或者氢价补贴，建议扩大推广范围，甚至国家层面出台明确的补贴细则。 2、标准体系层面：2023年8月份，国家标准化管理委员会、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等六部

田江南：目前我国加氢站数量已多于氢车的需求

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-28 09:52:58

等低价氢源，加氢价格高昂更是制约氢能在交通领域发展的重要因素。充电站和加氢站都算新能源产物，为什么加氢站没有办法复制充电站建设速度和规模? 首先从建设条件的严苛程度来解读，建设充电桩几乎没有
或者氢价补贴，建议扩大推广范围，甚至国家层面出台明确的补贴细则。 2、标准体系层面：2023年8月份，国家标准化管理委员会、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等六部

郑州出台氢能产业发展规划：建立中原氢能交易平台，组建产业应用基金

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-09 09:03:55

创新平台。建立中原氢能交易平台，重点开发氢产品交易、氢价格资讯等主要功能，积极打造立足全国的氢产品交易中心、信息资讯中心、价格指数中心、资源调配中心。推进郑州与各氢能示范重点城市群之间高质量协同

苏州希倍优氢能在离网风光耦合制绿氢研究取得重要进展

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-22 15:21:15

响应5倍的电流波动。据估算，在风力、光照资源较好的新疆、内蒙古等地区，光伏、风电的发电成本可以降至0.1元/度电，宽功率负荷碱性电解槽与离网制氢电源联用，采用纯离网风光互补的碱性电解水制氢价格可以降至9元/kgH2，在化工冶金、氢能、天然气掺氢等领域都有重要的应用前景。

制氢加氢一体化，加氢站的出路？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-07-28 08:46:53

用氢成本也相应减少。曾有业界媒体经测算后表示，当氢价在2元/Nm以上时，制氢加氢一体站对比外供氢站具有绝对的经济性优势，且当日均加注负荷达到30%可基本实现盈亏平衡，日均加注负荷超过70%即可实现
无运营补贴条件下加注盈利。(注：以2023年加氢价格35元/kg，补贴15元/kg计算。) 值得注意的是，这种站内制氢加氢站的经济性在已落地项目中得到了证实。今年2月，中石化建设投用的我国首个