爆炸-碳索氢能网

突发！韩国一氢能公交发生爆炸

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-25 09:23:40

据外媒报道，12月23日上午11时10分左右，韩国忠清北道忠州市木杏洞一座氢能充电站发生一起氢能公交车爆炸事故，造成三人重伤。据了解，涉事公交车是忠州市于2022年8月以每辆6亿韩元购置的一批
调查，并回收了公交车的部分组件以分析爆炸原因。此外，为了确保公共安全并防止进一步事件发生，忠州市在调查进行期间暂时用包租公交车取代了氢能公交车。与此同时，韩国产业通商资源部及韩国交通安全公团也正与

广东《制氢加氢一体站安全技术规范》发布

广东省安全生产技术中心发布时间：2023-08-11 09:17:29

、撬装式氢气压缩机组、氢气设备放空管等设备设施的爆炸危险区域分级范围划分。在充分吸纳文献资料、调研省内一体站实际情况和科学模拟评估后给出了一体站的站内工艺实施间及工艺设施与站外建(构)筑物之间的防火间距
。另外在标准中规范了储氢容器、制氢加氢一体站等6个术语与定义。对一体站的等级划分、火灾危险类别、爆炸危险区域等进行了界定，对重大危险源辨识、评估和管理提出要求。对水电解制氢系统纯化系统压缩机

氢能要发展系好“安全带”

中国能源报发布时间：2023-08-30 09:22:57

点。储氢容器也容易因操作失误、材料问题而发生安全事故。高压储氢容器属于压力容器，事故往往源于使用过程中没有严格按照标准和操作规范执行，如氢气罐混入其他气体，在一定条件下会发生化学反应爆炸。同时
。全球氢泄漏事故频发全球范围内，氢能安全事故时有发生。 2019年，在不到20天时间内，韩国、美国、挪威先后发生三起加氢站等氢燃料配套设施的爆炸事件。爆炸发生后，丰田和现代汽车均暂停在挪威的

氢车遇火会不会爆炸？深蓝直接烧了一台车

氢能网整理发布时间：2024-04-03 14:12:42

氢燃料汽车如果失火，氢气是否有爆炸风险，最近，团队完成了国内第一次氢燃料汽车整车燃烧试验。图片素材：索比氢能网整理可以看到，满氢满电的SL03氢电版主动燃烧过程中，氢气瓶没有爆炸，燃烧到一定阶段
，安全阀破裂后，氢气快速释放，周边没有明显火势增长，另外，动力电池在如此极限情况下，也未被引燃。实验结论显示：氢瓶有应对火灾情况的主被动安全措施，不会发生爆炸;氢气泄放时间短，3分钟可完全解除涉氢

从研发到应用，如何保证燃料电池安全运行？

氢启未来网发布时间：2023-10-10 10:38:51

，事故原因是储氢罐在加氢时爆炸。因此，在燃料电池系统的使用过程中，需要严格控制氢气的使用环境和火源，以避免发生爆炸事故。除了设备故障之外，错误的移动、拆装和使用等人为原因也造成了较多
加强规范管理，以减少氢气泄漏的风险。另外，燃料电池车尾气中的氢气浓度过高也有安全隐患。特嗨氢能数据显示，当尾气中氢气含量超过4%时，遇到明火就有发生爆炸的危险。针对这个问题，国标GB

宁夏：落实氢能安全“一票否决”制

宁夏人民政府发布时间：2023-08-29 10:47:42

论证和安全生产一票否决制度，严格施工过程安全管控，氢能建设项目的设计、设备制造、施工、安装等单位应具备相应的资质，爆炸危险区域电气设备和线路的设计、选型、安装、使用、维护和管理应符合国家有关标准规范
安全风险分级管控制度，全面辨识火灾、爆炸等危险因素,建立安全风险清单，有针对性地制定安全有效的管控措施。深入开展隐患排查治理,切实加强重点环节、关键部位等事故隐患排查力度，实现事故隐患闭环管理。严格

陈学东院士：200度以下、35兆帕以下氢环境不易导致金属氢脆

财经网发布时间：2023-11-29 12:01:24

，同样储氢容量条件下IV型瓶最轻。不管用何种储运方式，氢气储运装备一旦失效有可能引起泄漏甚至爆炸，这里列举了美国、挪威、韩国、奥地利、包括中国的储氢装置发生火灾和爆炸的情况。但是氢气的特点是在开放环境中
不易爆炸，只有在密闭空间中泄漏达到爆炸极限并且遇上氧气或者空气，才有可能爆炸。因此在密闭空间内需要装上氢泄漏监测装置，不断排除泄漏的氢气就没有问题。加氢站，是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施

赢创工业Evonik与Hydrogenious合作研发贵金属催化剂

HaechiFuelCell 发布时间：2023-10-23 10:38:58

，液态有机载体发挥着尤为重要的作用。 Hydrogenious LOHC技术使用苯甲苯作为载体材料，具有较高的安全性和经济优势。这种含有氢的热油几乎不易燃烧，不易爆炸，风险潜力可与柴油燃料相媲美。它可以在常温和常压下储存，具有竞争力的储存密度水平，可作为氢气载体重复使用数百次。

释放的氢增加一倍！日本公司开始大规模生产金属氢载体

Tokuyama 发布时间：2024-04-11 09:41:46

储存更多的氢气，但它可能会发生剧烈爆炸，而专家也质疑其成本和能源效率。德山公司与其兄弟公司Bio-coke Giken Co合作，在其烧碱工厂安装了一个加氢反应器氯碱过程中释放的副产氢与固体镁发生
相比，它的重量相对较轻，能量密度较高，氨水被吹捧为长距离运输氢气的最佳方法，通常是通过海上运输。然而，由氢化镁产生的粉末或粉尘具有高度和剧烈的爆炸性，特别是当它与水接触时，这就提出了通过海上运输是否

全国首个省级绿氢产业安全管理办法发布

内蒙古能源局发布时间：2024-04-18 10:18:03

、保养，建立台账，保证正常使用。第十九条爆炸危险区域的电气设备和线路的设计、选型、安装、使用、维护和管理，应符合《爆炸危险环境电力装置设计规范》(GB50058)和《危险场所电气防爆安全规范
。按要求定期进行维护保养和检修。第三十一条液氢系统应采取防止氧化性物质富集爆炸的措施。液氢系统冷箱运行及临时停车保冷期间，应监控冷箱夹层密封气的压力变化，当压力出现高限报警且含氧量超标时，应停止

科普 | 氢储能技术在储能发电领域的应用

能源情报发布时间：2023-08-14 17:14:14

和基础设施的建设和运维成本较高，限制了氢储能发电技术的应用范围。安全风险氢气具有高能性和易燃性，同时具有极高的密度，在含量4%~75%都会导致爆炸。由于储存和运输需要对氢气进行压缩，所以必然
存在泄漏和安全风险。氢气泄漏不仅可能导致能源浪费，如果有明火还会导致火灾和严重的爆炸事故。所以目前氢气一般都在大型应用场景中比较常用，并且需要使用专业性的设备。技术成熟度问题虽然氢储能

宁夏发布氢能安全生产专项行动方案

宁夏工信发布时间：2023-08-28 14:12:05

建设项目安全风险论证和安全生产一票否决制度,严格施工过程安全管控,氢能建设项目的设计、设备制造、施工、安装等单位应具备相应的资质,爆炸危险区域电气设备和线路的设计、选型、安装、使用、维护和管理应符合国家
,健全安全风险分级管控制度,全面辨识火灾、爆炸等危险因素,建立安全风险清单,有针对性地制定安全有效的管控措施。深入开展隐患排查治理,切实加强重点环节、关键部位等事故隐患排查力度,实现事故隐患闭环管理

非经营性加氢站不得对外提供经营服务！河北就加氢站管理办法征求意见

河北省住房和城乡建设厅发布时间：2023-10-10 10:14:46

特种设备作业人员应取得相应资格证书，持证上岗。 (四)建立安全风险分级管控制度，全面辨识火灾、爆炸等危险因素，建立安全风险清单，落实分级管控措施，明确责任部门和责任人，定期开展隐患排查治理，并加强
救援组织，配备必要的应急救援人员、器材和设备物资。第二十七条【事故管理】加氢站内发生氢气泄漏、火灾、爆炸或者其他生产安全事故时，应当立即启动应急预案，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少

氢能产业园遍地开花，C位争夺战蔓延到十八线小县城

环球零碳发布时间：2023-02-21 14:11:00

，氢能产业园遍地开花，很容易出问题。全球范围内，曾发生过多起让氢燃料电池界、新能源汽车界为之震惊的氢气爆炸事件。 2019年，接连发生3起事故，分别是韩国氢燃料储存罐发生爆炸，导致2人死亡
;美国加州化工厂储氢罐泄露爆炸，导致当地氢燃料电池汽车的氢供应中断，后又引发自燃，连锁爆炸;挪威加氢站爆炸。2021年辽宁沈阳氢气罐又发生爆燃。这一起起事故的背后，告诉我们需要理性的去发展氢能源