氢能场景应用-碳索氢能网

近日，有投资者在互动平台向青鸟消防提问：董秘您好，随着氢能源大力发展，相关安全问题也出现了，请问贵公司在氢能源领域有什么相关有业务吗? 公司回答表示：青鸟消防作为国内消防电子行业的领军企业，我们深刻认识到氢能源产业蓬勃发展中潜藏的安全挑战，并对此领域给予了高度重视和前瞻布局，具体在氢气气体检测以及氢能源相关设备防护领域均有相应解决方案。目前，青鸟消防旗下的惟泰安全品牌，已成功研发并投放市场

2024年4月25日，2024北京国际车展将在北京开幕。届时，宝马将携BMW iX5氢燃料电池车参展。据悉，BMW iX5氢燃料电池作为宝马系统性推动氢动力技术发展的集大成者，BMW iX5氢燃料电池车只需要4分钟加氢时间，续航里程便可轻松超过500公里。此番现身北京车展再度彰显宝马推动未来零排放出行的决心。

4月8日，石化机械在答投资者问时表示，公司将紧跟控股股东中石化集团公司洁净能源战略,积极发展氢能装备产业，服务绿氢集输，研制高纯度绿氢管道输送用压缩机;持续推进氢气压缩机关键部件、2000Nm3/h 碱水制氢装备自主研制，建立完整、稳定的供应链，与石科院合作制造PEM制氢装备，打造核心技术、关键制造、试验检测、运维服务一体化竞争力;完善输氢钢管制造工艺规范，完成小批量试制并通过鉴定，牢牢把握

4月8日，三一重工董秘在答投资者问时表示，公司目前已有自主研发的氢能源整车产品，如412氢能搅拌车。未来公司将进一步牵头打造多家示范应用场景，推动氢燃料场景的量产推广。2023年12月，三一氢能曾发布单体制氢电解槽三一S系列3000标方方形电解槽、三一GW级绿电制氢整体解决方案。

据天津日报，从今年3月起，荣程在天津市内的煤炭短距离运输100%实现氢能运输，集团所有的煤炭全部实现铁路运输+氢能运输的清洁运输方式。荣程钢铁通过构建制储运加用一体化氢能全产业链，投运氢能重卡275辆，氢能乘用车15辆，加氢站5座，累计加氢量1387吨，累计运输量1321万吨，累计行驶里程1205万公里，累计减碳11093吨，打造了3条零碳货运线路，实现零碳物流，成为全国最大的氢能重卡应用企业

近日，东风商用车有限公司(以下简称东风商用车)联合湖北省交通投资集团有限公司(以下简称湖北交投)共同打造的汉宜(武汉、宜昌)氢能示范线投入运营，现场交付了首批30台氢燃料牵引车。据介绍，这一车型是东风商用车在氢能技术领域持续研发的成果，具有较高的续航能力和较好的动力性能，且加氢时间短、运营效率高，可大大提升物流运输新能源化水平。汉宜氢能示范线的投入运营将有力推动氢能产业链上下游协同发展，构建从制氢

奥地利蒂罗尔州的Zillertal铁路公司取消了用氢动力替代柴油列车的计划，此前一项独立研究表明，这条线路可以更快、更低成本地使用电池脱碳无论是单独使用，还是与新的架空线路混合使用。该铁路公司于2018年首次宣布替代计划，到2025年用氢动力列车取代柴油列车的运营。然而，由于州和联邦政府对项目融资方式的不确定性，制造商Stadler计划的首批5台机组(成本为7500万欧元，原定于

4月2日，华天航空动力公司(无锡华天燃气轮机有限公司)与贝克休斯公司(BAKER HUGHES ENERGY SERVICES LLC)正式签署合作协议，双方共同开展最新一代NOVA LT16燃气轮机的国产化生产工作。根据协议范围，华天燃机负责LT16机型的成套设计、备品备件、检修维护、交换大修等工作，并可以独立品牌进行市场拓展。素材来源：华天燃机 LT16是贝克休斯所属意大利Nuovo

近年来，饮料赛道新产品层出不穷，气泡水、矿物质水、电解质水、果味茶饮等，功能各异，消费者的诉求也从最初的解渴，到口味，再到健康，竞争也日趋激烈。 ElementONE轻彻含氢气泡水，以饮用为基础，以健康为内核，采用微纳融氢技术，突破氢溶于水的难题，创新地将氢元素、0糖、气泡相结合，掀起一股强劲的氢风尚，如今亮相世博，意味着品牌正式完成从0到1，步入从1到10的发展新阶段。根据《财富商业

新一代燃烧器使沥青生产更加可持续。凭借世界上第一台使用100%绿色氢的燃烧器，边宁荷夫(Benninghoven)现在为道路建设提供了更具可持续性的前瞻性解决方案。第一个客户现在已经能够生产几千吨沥青，几乎没有排放。在使未来道路建设更具可持续性的方向上，最大的杠杆是沥青生产。低温沥青，再生沥青的回收率高达100%，现在氢气作为最环保的能源，是可持续的、面向未来的、具有成本效益的解决方案

3月27日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》。《方案》提到，加快关键核心技术突破。以电动化为主攻方向，兼顾混合动力、氢动力、可持续燃料动力等技术路线，加快航空电推进技术突破和升级，开展高效储能、能量控制与管理、减排降噪等关键技术攻关。

日本最大的发电公司JERA已经开始在其4.1MW的日本Hekinan燃煤电厂共燃氨，这是世界上第一个商业示范项目的一部分。这些氨是由从化石气体中提取的灰氢制成的，目前正在该电站的1GW4号机组与煤一起燃烧，作为减排战略的一部分，专家们称该战略非常昂贵，而且可能比直接燃烧煤炭更糟糕。该公司在一份声明中表示：通过建立氨替代技术，JERA将提供一个将可再生能源与低碳火力发电相结合的清洁

在2024年巴黎奥运会和残奥会之前，液化空气集团部署了一个加氢站，为官方的氢动力车队提供支持。该站位于巴黎市中心的阿尔玛广场(Place de lalma)，在650公里的续航里程内，加氢时间约为5分钟。此次奥运会的官方车队包括500辆氢动力丰田Mirai汽车。丰田和液化空气集团此前都曾在巴黎之夜期间合作展示氢动力，在巴黎各地提供免费的公共氢班车。作为H2ME2计划的一部分，该加

近日，2024年中国能源研究会燃料电池专委会年会暨全国燃料电池学术研讨会在广州市举办。会上，由广晟控股集团牵头的粤港澳大湾区燃料电池技术与氢能产业发展促进会成立，由广晟控股集团所属广东广晟氢能有限公司(以下简称：广晟氢能)牵头建设的首条粤港澳大湾区氢走廊行动方案启动，同时广晟氢能与合作单位举行战略合作集中签约仪式。首条粤港澳大湾区氢走廊行动方案启动仪式现场会上，粤港澳大湾区燃料电池技术与

4月1日，索比氢能网从兰州市发展和改革委员会获悉，为实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源转型，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，我市紧抓氢能产业发展机遇，充分发挥资源禀赋特点和区位优势，积极构建制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池五位一体氢能发展布局。据了解，兰州市聚焦产业需求，围绕制氢、储氢、运氢、加氢、用氢等环节，积极引进中能建、武汉众宇、裕隆气体等代表性氢能企业，强化氢能产业发展基础。目前

第三届企业创新发展大会暨国家发展改革委宏观经济杂志社理事会年会3月28日-30日在京举办。华能产业金融研究院能源转型研究中心主任张鹏出席并演讲。张鹏说，氢不是新东西，但氢作为一个能源载体来使用，它还是一个全新的产业，还处在发展的幼稚期。张鹏指出，氢能发展的必然性来自于两个方面，一个是碳中和目标，一个是国家能源安全自主。短期的减碳靠提高能耗，靠深度的全面的电气化，以及降低电力系统的碳排放因子

粤港澳大湾区氢走廊建设开始实施，相关企业将依托大湾区在氢能产业发展的区位优势，构建三条氢能绿色运输典型路线，在核心节点布局建设制加一体化加氢站，全面完善布局氢能制-储-加-用产业链。在3月23日召开的2024年中国能源研究会燃料电池专委会年会暨中国燃料电池与氢能技术学术研讨会上，中国能源研究会理事长史玉波表示，氢能与燃料电池技术的发展和应用，是能源体系转型升级的战略制高点，也将成为推动我国

3月13日，中国氢能集团股份有限公司发布1000辆氢能重卡采购公告。 3月25日，中国氢能集团股份有限公司、信然亚太控股(北京)有限公司分别与兵器北奔重型汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、三一重工集团有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、宇通商用车有限公司、长城商用车如果科技有限公司在中国国际会展中心完成1000辆氢能源重卡合作框架协议签约。中国氢能集团股份有限公司是一家专注于氢能源

3月26日，国家能源集团氢能创新服务链专区亮相2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会，以国家能源氢储运创新平台、我国氢能领域首台(套)装备等为代表的一批凸显国家能源集团加速氢能产业发展的核心装备首次公开集中展示，代表氢能新质生产力在专区秀肌肉，彰显中国氢能产业的快速发展的科技创新实力和前沿新兴动能。国家能源集团积极响应中国氢能联盟号召，持续以国家级创新平台建设为牵引，以产融结合为特色

德国一条完全由氢动力列车运行的铁路线将在4月和5月期间为所有乘客提供免费旅行，作为其铁路监事会主席所称的彻底失败的补偿。法兰克福地区的RB15线是多山的Taunus铁路网络上的四条铁路之一，自从它本应在2022年12月从柴油转向氢燃料以来，一直面临着一系列问题，导致2023年19%的计划列车被取消。负责该地区交通规划、组织和融资的公共机构RMW董事总经理克努特林加特(Knut