9月21日，在国家电投集团内蒙古公司南露天煤矿，一辆大型蓝色矿用车正在接受测试。这辆标注着“NTH150”代码的“巨无霸”，就是即将交付使用的新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车。

站在两人多高的矿用车轮胎旁，北方股份氢燃料矿用车项目负责人、“NTH150”总设计师郭元元表示，“这是全球首台满足质量、安全、环境和服务等产业化标准的氢燃料矿用车。”

具体来看，全球首台136吨级氢燃料与锂电池混合动力矿用自卸车自重115吨，载重136吨，搭载业内领先的质子交换膜燃料电池以及70MPa高压大容量车载储氢系统，可保证车辆拥有长久的续航。

最大的特点是可以实现零排放，只需加氢气就可以实现运输及矿山实施作业，无需消耗柴油和其他燃料。与等吨位柴油动力矿用车相比，年减少二氧化碳排放1815吨，约等于600辆乘用车的排放量。

2022年3月，北方股份与南露天煤矿签署合作协议，双方决定共同开发百吨级氢燃料矿用车，并计划在南露天煤矿建立包含氢燃料矿用车、氢气储运、氢加注等在内的综合应用示范场景。

2022年9月，项目启动6个月后，研发团队完成了动力计算与匹配、高压架构、关键零部件、三维工程图、工艺等各个环节的设计。

2023年6月，习近平总书记在内蒙古考察期间强调，坚持绿色发展是必由之路。推动传统能源产业转型升级，大力发展绿色能源，做大做强国家重要能源基地，是内蒙古发展的重中之重。

“辆氢燃料矿用车从传统能源开向了绿色能源，为内蒙古能源产业增添了一抹绿色底色。未来我们还希望它驶出国门，让中国技术向世界更高纬度挺进。”郭元元这样说到。

虽然相比煤炭、天然气这些而言，氢能现在还像一个“小兄弟”，但有专家预测，氢能处在爆发的前夜，将是下个万亿级甚至十万亿级的赛道。