两轮车-碳索氢能网

定了，重塑能源12月6日登陆港股

来源：碳索氢能网发布时间：2024-11-29 10:56:40

重塑能源的IPO之路，可谓一波三折。早在2021年3月，重塑能源就递表科创板，但两轮问询不过，于当年8月撤回IPO申请;2022年10月，又因想在科创板潜在上市而向证监会提交辅导备案，但最终也没有正式向上
、膜电极、双极板的企业。招股书显示，截至2024年5月，重塑能源氢燃料电池系统已为中国超过5900辆氢车提供动力，2023年重塑能源系统总销售额位列全国第三，系统输出功率占全国市场份额为23.8

佛山南海将打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群

广州日报发布时间：2024-03-01 09:41:15

南海片区两轮车示范体验项目相继投运，以及仙湖实验室的陶瓷板砖量产线先进氨氢零碳燃烧技术示范项目启动等等，一个多元化、可持续发展的氢能产业体系正在南海区形成。2月25日，中鹏未来生活垃圾资源化利用
工信部中小企业特色产业集群，并荣获中国氢能产业之都称号。 2023年，南海区在氢能产业方面取得了可喜的成绩，飞驰科技整车、佛山绿动碳纸、康明斯电解槽等项目纷纷投产;瀚蓝沼气制氢、南海氢车出行、三龙湾

2500辆氢车！200座加氢站！河南郑州氢能产业发展中长期规划发布

郑州市人民政府发布时间：2024-04-09 15:03:22

的示范应用，建成绿氢示范项目12个、液氢示范项目不少于1个。推广燃料电池车辆不少于2500辆，应用场景涵盖环卫车、渣土车、城际物流运输、冷链车运输等，有序开展氢燃料电池轨道交通、氢无人机、氢能两轮
综合利用可再生能源发电、氢储能、智能化能量回收等技术，打造零碳园区。在低碳旅游、生活服务等领域推广氢能两轮助力车、旅游大巴、摆渡车辆等试点应用，把惠济区打造成独具特色的氢供能综合示范区。 8.绿电

重塑能源完成上市备案，冲击“氢能第四股”

氢能网整理发布时间：2024-10-24 10:27:41

2021年3月，重塑能源就递表科创板，但两轮问询不过，于当年8月撤回IPO申请;2022年10月，又因想在科创板潜在上市而向证监会提交辅导备案，但最终也没有正式向上交所再递表; 2024年2月29日
。招股书显示，截至2024年5月，重塑能源氢燃料电池系统已为中国超过5900辆氢车提供动力，2023年重塑能源系统总销售额位列全国第三，系统输出功率占全国市场份额为23.8%，位居首位。财务

绿氢爆发不能成为怠慢燃料电池汽车或氢交通应用的理由

产业观察者发布时间：2023-09-13 11:59:49

都是燃料电池汽车，从车能跑起来、达到汽车的基本性能、再到实现汽车的经济性，以及为满足车用氢能供应建设加氢站，无论是国内示范城市还是国外，氢能发展目标都非常清楚地指向燃料电池汽车的销量、加氢站数量等
并不是线性关系，汽油车的百公里油耗成本通常不到柴油车的一半。商用车与燃油车的电动车的用能成本差距非常大，而以乘用车的耗氢量燃料电池汽车与电动车和燃油车的差别并不大。在操作层面上，上汽大通通过在

最高数亿元！数十家氢能公司获大额融资

第一元素网发布时间：2023-11-03 10:22:02

成为全球领先的小型风冷氢燃料电池提供商。其内部田丙仑技术团队是国内小型风冷氢燃料电池的原创发明人，同时也是国内最早开发小型风冷氢燃料电池系统的原创发明人、两轮车用小型氢燃料电池国内第一
A轮融资。据了解，本轮资金将用于产线建设与持续研发，将进一步巩固公司在国内有机液态储氢技术领域的领先优势。在此之前，氢易能源就已获得来自红杉中国种子基金和重塑集团领投的两轮投资。氢易能源设立

氢能自行车推广提速

中国能源报发布时间：2023-08-29 09:16:21

。也有业内人士表示，氢能自行车要实现市场化发展，需要氢能企业设计出一套可行的商业运营模式，充分利用氢能自行车在续航、补能、综合用能成本、安全性等方面的优势条件，缩短氢能两轮车与消费者之间的距离
报》记者了解，市民在使用上述氢能自行车时，只需下载永安行APP注册，并购买丽江氢能车次卡，扫描车身二维码，即可一键租车。骑行结束时，在规划的停车点进行还车点击APP结束行程即可还车。这与目前的共享单车

固态储氢拓展氢燃料电池应用边界：氢两轮车市场前景如何？

全球氢能、中国自行车协会发布时间：2023-11-15 09:49:09

一直处于这项技术的前沿。与国外相比，我国的起步较晚，但是凭借着近年来的技术创新和加强，目前已经取得了实质性的进展，一些特殊场景已有示范性应用。在氢能汽车领域，固态储氢的应用集中在氢能两轮车。近年来
，氢能两轮车已在佛山仙湖度假区、韶州公园、江苏常州、上海临港等地示范运营。固态储氢拓展氢燃料电池应用边界。近室温固态储氢具有高安全、高体积储氢密度、换瓶便捷和加氢公辅设施投资低等优势，关键

台铃电动车押宝氢能源

碳索氢能网整理发布时间：2024-06-25 09:50:00

台铃近日推出了首批氢能源两轮电动车，但引发用户关于安全性、实用性的质疑，认为噱头大于实际。不只是续航，台铃的质量问题也备受用户吐槽，有些用户甚至遭遇自燃、侧翻等现象，财产和人身安全遭受损失。据相关
生产车间内，首批氢能源电动车正式下线。台铃方面称，其整体构造与普通两轮电动车相似，整⻋尺寸为15706301050(mm)，整⻋重量 55Kg，续航⾥程100Km (基于实际路测数据)，唯一的区别即该

重塑能源，通过上市聆讯

氢能网整理发布时间：2024-11-18 17:20:17

。回顾重塑能源的IPO之路，可谓一波三折。早在2021年3月，重塑能源就递表科创板，但两轮问询不过，于当年8月撤回IPO申请;2022年10月，又因想在科创板潜在上市而向证监会提交辅导备案，但
及量产燃料电池电堆、膜电极、双极板的企业。招股书显示，截至2024年5月，重塑能源氢燃料电池系统已为中国超过5900辆氢车提供动力，2023年重塑能源系统总销售额位列全国第三，系统输出功率占全国

固态储氢“升温”

来源：碳索氢能网发布时间：2022-10-31 10:39:38

氢动力、永安行、攀业氢能、氢哇出行等也推出了应用固态储氢技术的氢能叉车、两轮车。押注固态储氢氢能储运作为氢能产业的中间环节，对氢能的商业化运营极为关键。现有的氢储运方式主要有高压气态储氢
方面，目前采用固态储氢技术的产品主要应用于两轮车。5月，安泰创明在深圳顺利投运使用1L固态储氢瓶的氢能外卖车，每次充氢110克，续航里程长达120公里；当月，创明（韶关）研究院也推出了氢哇出行氢能两轮车

全球首台“甲醇氢能”发电系统

阳氢集团发布时间：2023-11-17 11:33:28

系统MHPU-100，携手台铃科技宣布氢能两轮车阳氢H1正式批量生产并交付客户。发布会现场，各合作方接受主流媒体采访，深度探讨甲醇氢能在构建新型能源体系中的商业化路径和发展前景。此次甲醇氢能新品的惊艳亮相
氢能两轮车。整车以低压固态金属储氢瓶、水冷燃料电池系统为动力来源，具有安全性高、零碳环保、超远续航等优势，相比传统电动车用能成本降低40%，可广泛应用于外卖配送、即时物流、个人出行等领域，能够真正实现

阳氢集团赴中交融资租赁公司座谈深化合作

阳氢集团发布时间：2023-10-11 10:30:56

新机遇、新潜能，希望未来双方逐步加大合作力度，在氢能两轮车、分布式甲醇产氢加氢站等方向率先实现突破，携手争取该领域的一席之地。程惊雷介绍了氢能的发展现状与产业前景，并指出，发展氢能是国家实现
、物流货运体系等应用场景，着力推动地铁供能、绿色两轮车等项目落实落地。未来，阳氢集团愿与中交租赁共同深化新能源赛道布局，锚定氢能转型过程中衍生出的六大千亿市场挖掘更大增量、创造更大价值

国内首款超长续航氢能工业级无人机发布暨协氢智能生产基地正式投产

协氢新能源发布时间：2023-12-18 09:20:26

共享两轮车，正式启动在六城投放应用。近年来随着国家双碳战略深入实施，枣庄立足创建绿色安全新能源典范城市的新目标，决心抢抓新能源发展风口，集中资源、集中力量倾力培植产业集群，到目前基本形成了相对完整的
大、应用环境广、高智能化等特点。六城氢能共享车起航在各方努力推动下，协氢新能源与喵走出行合作推出的氢能共享两轮车，正式在六城投放应用。研发创新中心揭牌值此睿创2.0智能生产基地正式投产之际

“节节攀升”的液驱压缩机

势银能链发布时间：2023-10-20 10:12:23

，但这却是隔膜压缩机的痛点所在。同时，由于某品牌隔膜压缩机因综合原因被暂停采购，市场出现一定的缺口，这对于液驱压缩机来说也是一大机会。而氢能叉车、氢能两轮车等小型应用的起量、临时保障用氢或试验用氢的
，氢车出行佛山南海燃料电池乘用车示范推广项目启动仪式在海德利森南海丹灶加氢站举行，该站采用的专用氢气压缩机是目前国际最先进的液驱活塞式双泵机型; 5月，辽宁金鼎科技发展有限公司自主研发制造的

锋源氢能完成近亿元B轮、B+轮融资

锋源氢能发布时间：2023-06-25 08:16:58

据基石创投最新消息显示，锋源新创科技(北京)有限公司连续完成B轮、B+轮融资，两轮合计近亿元，其中B轮融资由基石创投领投。锋源氢能是国内集全套自主知识产权氢燃料电池及其核心零部件电堆、膜电极
、膜电极、双极板和催化剂具备国产化和自主化量产能力。目前，锋源氢能已积极布局北京、浙江、河南、川渝地区，产品用用场景涵盖公交、物流、保温车、重卡等多种车用场景及氢能发电场景。

锋源氢能完成近亿元B轮、B+轮融资

锋源氢能发布时间：2023-06-25 08:16:58

据基石创投最新消息显示，锋源新创科技(北京)有限公司连续完成B轮、B+轮融资，两轮合计近亿元，其中B轮融资由基石创投领投。锋源氢能是国内集全套自主知识产权氢燃料电池及其核心零部件电堆、膜电极
、膜电极、双极板和催化剂具备国产化和自主化量产能力。目前，锋源氢能已积极布局北京、浙江、河南、川渝地区，产品用用场景涵盖公交、物流、保温车、重卡等多种车用场景及氢能发电场景。

国内首次！攀业氢能携手广州海关解决氢能两轮车出口问题

攀业氢能发布时间：2023-08-08 11:28:20

7月13日，攀业氢能和广州海关技术中心双方就共同推动氢能两轮车出口问题进行深度探讨，期间广州海关技术中心为攀业氢能从业人员提供了出口法规细则和关键技术问题的培训，全方位助力攀业氢能产品进出口规范化
运作，推动攀业氢能深入开拓国际市场。会后，广州海关技术中心为攀业氢能颁发了我国第一张在氢能两轮车领域的非危运输认证，这是关企在氢能车辆出口事宜上协同合作取得的重大成果，该认证资质为攀业氢能实现