氢能地方政策-碳索氢能网

近日，《北京市空气重污染应急预案(2023年修订)》印发，对原预案进行了完善，目的是坚持科学、精准、依法治污，持续改善空气质量，切实减缓污染程度、保护公众健康。主要内容指出，倡导企业合理安排运输，减少重型燃油(气)载货车辆使用，尽量使用国六或纯电动、氢燃料电池汽车运输。

10月10日，山东青岛市人民政府印发《青岛市氢能产业园发展若干政策》，其中指出：由市级财政连续3年每年出资1亿元用于支持园区重大基础设施、公共服务平台、科研创新孵化器等重点项目建设。对园区内单个投资项目固定资产总投资达到1亿元以上的，根据当年度实际完成的固定资产投资额(仅限建筑物及设备投资额)，按不超过5‰的比例给予最高5000万元的一次性奖补。

10月8日，山东省烟台市人民政府印发《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》(以下简称《规划》)。《规划》紧扣实现碳达峰碳中和目标，探索氢能纳入区域能源体系及多种能源协调发展的策略，提出到2025年，氢能产业规模达到100亿元;到2030年，氢能产业规模达到300亿元以上，形成集氢气制、储、运、加、用于一体的氢能产业体系，对烟台市能源结构绿色低碳转型形成有力支撑。

10月10日，泰安市人民政府关于印发《泰安市碳达峰工作方案》的通知，部署了十大重点工程，其中包括：积极推进氢能示范试点工程。聚焦“制储输用”产业链和创新链融合，发挥钢铁、化工等工业副产氢资源优势，加快发展工业副产氢纯化和风光制氢储能等绿氢技术，促进氢资源高值化利用。