氢运输-碳索氢能网

4倍储量 1/3成本！院士力推这辆运氢车

《瞭望》新闻周刊发布时间：2023-07-10 07:15:05

的氢储运技术，特别是在陆地上的储运，还有很多不尽如人意之处。比如，目前最常使用的长管拖车，属于气态储氢，把氢气压缩到200个大气压左右后置于长管内进行运输，这也是世界各国的通行做法。气态储氢运输属于
固态储氢方案。固态储氢有三个好处：一是常温储运。液态氢储运需要零下253摄氏度，属于极低温，而固态储氢运输可实现常温储运。第二，常压储运。储运时的压力约1.2个大气压强，几乎为常压，和气态氢储运相比有着

中国造！全球最大液氢运输船亮相

中国船舶报发布时间：2023-12-19 08:45:43

日前，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所在2023年中国国际海事会展期间，举行以创新、机遇、未来为主题的新船型推介会。由该所最新研发的2万方液态氢运输船、8.8万立方米超大型液化气
运输船(VLGC)等10型绿色节能低碳船型集中重磅亮相，为展会增光添彩。高效的高纯度液氢运输是远距离大规模运输氢气的重要选择之一。七〇八所顺应航运市场的新需求和新趋势，特别研发了2万立方米级的液态氢运输

全球最大的氢燃料渡轮！可以运载120辆汽车

全球氢能网发布时间：2024-04-25 10:17:32

挪威一家运输公司订购了世界上最大的氢燃料船其中两艘将在该国最长的渡轮航线上运营。 Torghatten Nord已经与挪威造船厂Myklebust签署了建造两艘117米长的船的合同，每艘船最多可容纳120辆汽车和599名乘客，将于2026年交付。这两艘渡轮将使用由大陆沿海城镇Bod当地开发商GreenH生产的气态压缩绿色氢，并由6.4MW的燃料电池提供动力。博多和莫斯科约亚岛之间的热门路

中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案

中国船舶报发布时间：2024-04-19 18:13:45

近日，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案，引发了广泛关注。据悉，2型液化氢运输船设计方案分别为180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，目前都已
完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证，其中后者已经获颁ABS原则性认可(AiP)证书。据了解，高效且高纯度的液氢运输船是未来远距离大规模跨境运输的重要选择。此种情况下，中国船舶集团有限公司

四方联手！大型液氢运输船设计获批准

海事早知道发布时间：2024-02-20 09:50:57

船级社联合开发了这种创新的大型液氢运输船概念。在这一联合开发项目中，道达尔能源明确了设计规范、船舶在尺寸和运能方面的限制、推进模式要求以及在设想航线上相关的二氧化碳排放。GTT则负责设计薄膜围护
系统和货物管理系统，重点考虑液化氢的相关限制。LMG Marin公司则将根据指定的规范和运营特点负责开发这种融入了薄膜围护系统的15万立方米液化氢运输船设计。

中石化：布局成渝、京津冀等10余条高速公路氢走廊

中国石化报发布时间：2023-10-30 12:00:51

加氢站技术标准GB50156》;牵头编写《制氢加氢一体站技术规范》《加氢站、油氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》等地方标准、团体标准;《加氢站、油气氢合建站工程技术规范》《加氢站
、油气氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》《车用氢气质量管理指导意见》等企业标准。中国石化还积极探索多种技术路线的建站模式，积极试点和推广70兆帕、35兆帕/70兆帕混合站、短

田江南：目前我国加氢站数量已多于氢车的需求

索比氢能网发布时间：2023-11-28 09:52:58

、氢运输、以及氢燃料车制约?加氢站未来趋势如何? 近日，中国电力工程顾问集团华北电力设计院有限公司高级工程师田江南在接受采访中，针对以上问题发表了观点。以下为采访内容整理：从氢能整个产业链角度
，才能不被氢源、氢运输、以及氢燃料车制约? 加氢站的上游就是氢源和氢运输，加氢站的下游就是氢燃料电池汽车。不被上下游制约要分别从这三个方面分析。如何才能不被氢源制约呢?首先，氢源要方便易得。比如

46家央企！氢能“国家队”亮相

国际能源网、中国化工报，索比氢能网整理发布时间：2023-07-06 09:44:07

股份有限公司：今年2月，航天晨光参编的《移动式真空绝热液氢压力容器专项技术要求》团体标准正式发布实施。该标准为中国首部移动式液氢运输容器团体标准，拥有全面自主知识产权，该标准的实施标志着制约国内
液氢运输的卡脖子难题有了指导性的解决方案，填补了我国移动式液氢压力容器民用标准的空白，对我国氢能产业发展以及双碳目标的实现均有着重要意义。中国航空工业集团新飞集团是中航工业旗下的涉氢最深入的企业

中国船舶708所发布2型全球最大舱容液化氢运输船

中国船舶七O八所发布时间：2024-04-22 15:39:01

近日，中国船舶集团第七〇八研究所两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证，其中
20000立方米级液化氢运输船已获颁美国船级社(ABS)原则性认可(AiP)证书。第七〇八研究所研发的20000立方级液氢运输船，采用双层真空单圆筒C型罐，两层之间抽真空并进行绝缘填充，蒸发率不大于0.2

10 万吨绿氢产能、1500 辆氢车！新疆发布氢能产业发展三年行动方案

氢云链发布时间：2023-04-26 09:02:35

具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范，探索有机液态、合金固态等新技术氢储运示范，为 " 西氢东送 " 提供支撑。 (二)推进氢能多元化应用坚持以市场
"。探索研究天然气掺氢运输安全技术。 2. 加强氢能发展区域合作。用好援疆机制和 " 四方合作机制 "，通过创建科创飞地，引入氢能产业链上下游企业，开展可再生能源发电(风、光互补)制氢储氢、氢能终端

全国首个省级绿氢产业安全管理办法发布

内蒙古能源局发布时间：2024-04-18 10:18:03

绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。第九条绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。绿氢运输按照危险货物运输管理，从事绿氢道路运输
技术要求》(GB/T40060)等规定，设有氢气浓度检测报警系统。第三十八条固态储氢容器应符合《氢系统安全的基本要求》(GB/T29729)中的相关规定。第五章运输安全第三十九条绿氢运输应

中石化氢能交通实践路径

中国石化报发布时间：2023-10-24 08:52:49

氢能标准体系。参编国家标准《汽车加油加气加氢站技术标准GB50156》;牵头编写《制氢加氢一体站技术规范》《加氢站、油氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》等地方标准、团体标准
;《加氢站、油气氢合建站工程技术规范》《加氢站、油气氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》《车用氢气质量管理指导意见》等企业标准。中国石化还积极探索多种技术路线的建站模式，积极试点和推广

铺设输氢管道100公里以上！贵州省盘州市发布氢能产业发展规划

盘州市人民政府、全球氢能发布时间：2023-09-13 11:55:16

近日，贵州省盘州市人民政府印发了《盘州市氢能产业发展规划(20222030年)》。一、发展路径盘州市适宜发展氢气生产、氢能综合利用和装备制造等具有发展优势和发展潜力的细分领域。近期主要发展焦炉煤气提纯制氢、氢能公交、氢能重卡和热电联供示范应用，积极发展整车生产制造和燃料电池系统集成;中长期重点发展氢气制储运装备以及化工原料合成、氢储能、氢能发电和热电联供等氢能应用，关注燃料电池关键部件

东方锅炉：西南首个输氢管道中试平台试验段完成制造

东锅微讯发布时间：2023-09-11 10:43:21

西南首个输氢管道中试平台试验段完成制造。据悉，东方锅炉输氢管道中试平台，是以攀枝花管道输氢母子加氢站为依托，在主输氢管道上以并联方式建设，旨在对输氢管道候选材料进行实际运行考核，以评估筛选出兼具安全性和经济性的最优选材方案，目前，输氢管道试验段顺利完成设计布局、焊接和无损检测等工作，即将发运至攀枝花现场安装调试。东方电气集团东方锅炉股份有限公司(简称东方锅炉)是中国东方电气集团有限公司

新疆印发氢能产业三年行动方案，打造大型绿氢供应基地

新疆发改委发布时间：2023-08-31 09:16:14

氢气生产端、消费端及运输端，构建相对完善、稳定、高效的氢气运输网络。强化氢气运输保障，引导具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范，探索有机液态、合金固态
国家级、自治区级氢能创新平台。聚焦高压下管道输氢技术、制氢转化效率提升等开展 " 揭榜挂帅 "。探索研究天然气掺氢运输安全技术。 2. 加强氢能发展区域合作。用好援疆机制和 " 四方合作机制 "，通过