氢运输-碳索氢能网

4倍储量 1/3成本！院士力推这辆运氢车

来源：碳索氢能网发布时间：2023-07-10 07:15:06

气态储氢运输属于危险品运输，有很大的安全隐患，且对道路条件要求高，车辆无法通行于隧道等路段。在这种情况下，科学家们想到了液态储氢，将氢气降温到零下253摄氏度，变成液态后运输。
液态氢储运需要零下253摄氏度，属于极低温，而固态储氢运输可实现常温储运。第二，常压储运。储运时的压力约1.2个大气压强，几乎为常压，和气态氢储运相比有着更高的安全性。第三，含氢密度高。

中石化氢能交通实践路径

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-24 08:52:50

》《加氢站、油气氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》《车用氢气质量管理指导意见》等企业标准。
参编国家标准《汽车加油加气加氢站技术标准GB50156》;牵头编写《制氢加氢一体站技术规范》《加氢站、油氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》等地方标准、团体标准;《加氢站、油气氢合建站工程技术规范

2万立方米！中国研发全球最大液氢专用运输船

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-25 09:47:58

日蒸发率将不大于0.2% 高效的高纯度液氢运输是远距离大规模运输氢气的重要选择之一。七〇八所顺应航运市场的新需求和新趋势，特别研发了2万立方米级的液态氢运输船。
全球最大10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、4万方液态二氧化碳运输船、2万方液态氢运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC) 日前，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所在2023

适时开展海上制氢试点！《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》印发！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-09 09:31:47

远期(2026-2030年)积极发展氢气液化装备、大容积液氢存储罐、液氢运输及加注、多孔碳氢气吸附存储材料、多孔聚合物氢气吸附存储材料的研发和生产，同时开展跨区远距离纯氢管道输送，液氢集散港建设。
鼓励冰轮环境实施固体燃料电池研发，鼓励冰轮环境积极推进液氢压缩机，并与法液空等国际先进企业合作，发展液氢储运装备制造业，包括液氢储罐、液氢泵阀、液氢运输槽车等装备生产制造。 (二)完善基础设施。

中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-19 18:13:46

据悉，2型液化氢运输船设计方案分别为180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，目前都已完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证，其中后者已经获颁ABS原则性认可(AiP)证书。
近日，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案，引发了广泛关注。

10 万吨绿氢产能、1500 辆氢车！新疆发布氢能产业发展三年行动方案

来源：碳索氢能网发布时间：2023-04-26 09:02:36

探索研究天然气掺氢运输安全技术。 2. 加强氢能发展区域合作。
强化氢气运输保障，引导具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范，探索有机液态、合金固态等新技术氢储运示范，为 " 西氢东送 " 提供支撑。

新疆印发氢能产业三年行动方案，打造大型绿氢供应基地

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-31 09:16:15

探索研究天然气掺氢运输安全技术。 2. 加强氢能发展区域合作。
强化氢气运输保障，引导具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范，探索有机液态、合金固态等新技术氢储运示范，为 " 西氢东送 " 提供支撑。

适时开展海上制氢试点！《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》印发！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-08 14:32:14

远期(2026-2030年)积极发展氢气液化装备、大容积液氢存储罐、液氢运输及加注、多孔碳氢气吸附存储材料、多孔聚合物氢气吸附存储材料的研发和生产，同时开展跨区远距离纯氢管道输送，液氢集散港建设。
鼓励冰轮环境实施固体燃料电池研发，鼓励冰轮环境积极推进液氢压缩机，并与法液空等国际先进企业合作，发展液氢储运装备制造业，包括液氢储罐、液氢泵阀、液氢运输槽车等装备生产制造。 (二)完善基础设施。