运输船-碳索氢能网

中国造！全球最大液氢运输船亮相

中国船舶报发布时间：2023-12-19 08:45:43

日前，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所在2023年中国国际海事会展期间，举行以创新、机遇、未来为主题的新船型推介会。由该所最新研发的2万方液态氢运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船
(VLGC)等10型绿色节能低碳船型集中重磅亮相，为展会增光添彩。高效的高纯度液氢运输是远距离大规模运输氢气的重要选择之一。七〇八所顺应航运市场的新需求和新趋势，特别研发了2万立方米级的液态氢运输船

全球最大的氢燃料渡轮！可以运载120辆汽车

全球氢能网发布时间：2024-04-25 10:17:32

挪威一家运输公司订购了世界上最大的氢燃料船其中两艘将在该国最长的渡轮航线上运营。 Torghatten Nord已经与挪威造船厂Myklebust签署了建造两艘117米长的船的合同，每艘船最多可容纳120辆汽车和599名乘客，将于2026年交付。这两艘渡轮将使用由大陆沿海城镇Bod当地开发商GreenH生产的气态压缩绿色氢，并由6.4MW的燃料电池提供动力。博多和莫斯科约亚岛之间的热门路

国务院发布《2024－2025年节能降碳行动方案》，5项氢能重点任务

氢能网整理发布时间：2024-05-30 16:06:54

公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5
国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施。加强充电基础设施建设。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。完善城市慢行系统。 2.推进

谢和平院士: 海水直接制氢海试已成功，能耗等同于淡水制氢

澎湃新闻发布时间：2023-09-18 09:13:02

。其次，其团队将与国家能源氢能及氨氢融合新能源技术重点实验室的张清杰院士团队合作，打造海水制氢+氢氨一体化技术产业链，即直接使用海水制氢，同时就地转化为已储运的氨燃料，通过氨运输船(已有)或氨燃料
二氧化碳，就地转化为甲醇燃料，通过海上现有的油气管道或甲醇动力船舶或甲醇运输船完成绿色甲醇的运输/消纳，实现对海上可再生能源驱动的负碳氢绿色甲醇转化，为燃料动力车、合成纤维、塑料、农药、燃料、合成蛋白等

中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案

中国船舶报发布时间：2024-04-19 18:13:45

近日，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案，引发了广泛关注。据悉，2型液化氢运输船设计方案分别为180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，目前都已
完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证，其中后者已经获颁ABS原则性认可(AiP)证书。据了解，高效且高纯度的液氢运输船是未来远距离大规模跨境运输的重要选择。此种情况下，中国船舶集团有限公司

四方联手！大型液氢运输船设计获批准

海事早知道发布时间：2024-02-20 09:50:57

近日，法国工程公司GTT、法国能源巨头道达尔能源(TotalEnergies)联合开发的大型150000立方米液化氢(LH2)运输船初步设计获得了法国船级社(BV)的原则性批准(AiP)。该船
船级社联合开发了这种创新的大型液氢运输船概念。在这一联合开发项目中，道达尔能源明确了设计规范、船舶在尺寸和运能方面的限制、推进模式要求以及在设想航线上相关的二氧化碳排放。GTT则负责设计薄膜围护

中国船舶708所发布2型全球最大舱容液化氢运输船

中国船舶七O八所发布时间：2024-04-22 15:39:01

近日，中国船舶集团第七〇八研究所两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相，此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证，其中
20000立方米级液化氢运输船已获颁美国船级社(ABS)原则性认可(AiP)证书。第七〇八研究所研发的20000立方级液氢运输船，采用双层真空单圆筒C型罐，两层之间抽真空并进行绝缘填充，蒸发率不大于0.2

我国首艘氨双燃料动力LPG/液氨运输船签单

碳索氢能网发布时间：2024-05-16 16:20:06

碳索氢能网获悉，近日，我国首艘氨双燃料动力LPG/液氨运输船成功签单，标志着我国在绿色航运领域迈出了重要一步。由中船黄埔文冲船舶有限公司与天津西南海运有限公司联合打的2艘25000方氨双燃料LPG
/液氨运输船在广州签约。不仅展现了我国船舶制造业的雄厚实力，更彰显了我国对于环保和可持续发展的高度重视。此次签约的氨双燃料动力LPG/液氨运输船，是国内首个采用氨燃料作为动力的液化气运输船建造项目。该

中集安瑞科成功交付首制5500方液氨运输船罐

中集太平洋海工发布时间：2023-11-17 12:03:57

日前，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称中集太平洋海工)成功交付5500方液氨运输船罐(T135)，包含2只2750方液氨罐和1只40方液氨甲板罐,此次项目的成功交付标志着中集
太平洋海工在新材料新工艺上的又一个突破。液氨运输船罐目前液氨运输主要有三种形式。第一种是适合于公路运输的中压罐车，最大的容积可以做到49.82立方，单车的装载量可以达到26吨。第二种是适合

谢和平院士: 海水直接制氢海试已成功，能耗等同于淡水制氢

澎湃新闻发布时间：2023-09-18 09:13:02

。其次，其团队将与国家能源氢能及氨氢融合新能源技术重点实验室的张清杰院士团队合作，打造海水制氢+氢氨一体化技术产业链，即直接使用海水制氢，同时就地转化为已储运的氨燃料，通过氨运输船(已有)或氨燃料
二氧化碳，就地转化为甲醇燃料，通过海上现有的油气管道或甲醇动力船舶或甲醇运输船完成绿色甲醇的运输/消纳，实现对海上可再生能源驱动的负碳氢绿色甲醇转化，为燃料动力车、合成纤维、塑料、农药、燃料、合成蛋白等

BNEF创始人：忘掉液态氢吧，没有未来！

国际能源小数据发布时间：2023-01-04 17:37:59

事实， Suiso Frontier号运载的1250立方米氢气仅占一艘大型液化天然气运输船的0.2%。氢气具有非常好的重量能量密度每单位重量携带的能量。根据这一衡量标准，氢比柴油、汽油和喷气燃料
算，氢气的能量密度是航空煤油的四分之一，仅为液化天然气的40%。由于船只数量有限(由于苏伊士运河、巴拿马运河等瓶颈)，这不可避免地意味着更长的运输行程。即使川崎重工要将其氢运输船的规模扩大到与液化天然气

2万立方米！中国研发全球最大液氢专用运输船

中国船舶报发布时间：2023-12-18 10:07:28

日前，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所在2023年中国国际海事会展期间，举行以创新、机遇、未来为主题的新船型推介会。由该所最新研发的全球最大10.2万立方米超大型乙烷运输船(VLEC)、4万方
液态二氧化碳运输船、2万方液态氢运输船、8.8万立方米超大型液化气运输船(VLGC)等10型绿色节能低碳船型集中重磅亮相，为展会增光添彩。此次发布的全球最大10.2万方VLEC采用ME-GIE乙烷

谢和平：海水直接制氢海试已成功，能耗等同于淡水制氢

澎湃新闻发布时间：2023-09-15 09:08:16

团队将与国家能源氢能及氨氢融合新能源技术重点实验室的张清杰院士团队合作，打造海水制氢+氢氨一体化技术产业链，即直接使用海水制氢，同时就地转化为已储运的氨燃料，通过氨运输船(已有)或氨燃料船舶(未来
转化为甲醇燃料，通过海上现有的油气管道或甲醇动力船舶或甲醇运输船完成绿色甲醇的运输/消纳，实现对海上可再生能源驱动的负碳氢绿色甲醇转化，为燃料动力车、合成纤维、塑料、农药、燃料、合成蛋白等提供重要载体

中国造船史首单！中船拿下全球最大型液氨运输船订单！

液氨运输船发布时间：2023-05-09 09:07:29

运输船(VLAC)建造合同。值得一提的是，该笔订单也是中国造船业首笔VLAC订单。 93000立方米VLAC是江南造船自主研发设计的第四代超大型液化气运输船(VLGC)精品船型的衍生船型(Panda
93A)，也是目前全球最大型液氨运输船。该型船总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，结构吃水13米，入级英国劳氏船级社(LR)。在设计过程中，考虑到无水液氨较常规液化石油气(LPG)的

我国首台实船应用甲醇燃料供给系统研制成功！

广船国际发布时间：2023-12-04 09:39:20

实现船舶燃料全生命周期的碳中和。广船国际与海科院签订10台甲醇供给系统订单广船国际相关负责人表示，在该公司后续建造的甲醇双燃料运输船中，将使用子公司广船国际海科院自主研制的甲醇燃料供给系统。在这次验收仪式上，广船国际和子公司广船国际海科院签订了10台甲醇燃料供给系统采购协议。

氢船示范补贴200万/艘！《九江市支持氢能产业发展的若干政策措施（试行）》发布

九江市人民政府发布时间：2024-05-03 00:06:49

、人才引进等方面提供财政复制。值得一提的是，《措施》明确对氢能船舶进行大力扶持，具体如下。支持氢燃料电池船舶示范应用。鼓励政府管理船、旅游公司观光船、交通船和运输船优先采购氢燃料电池船舶，对在我市

未来船舶也能用上“氢燃料电池”，江苏扬州一项目获省科技厅立项

扬州市总商会发布时间：2023-10-20 09:51:04

。这是省产业前瞻与关键核心技术攻关科技创新资金设立近十年来，扬州实体单位牵头申请的项目首次获得省厅立项的成功案例。据悉，我国目前有12万艘内河运输船舶，其中江苏省有3万艘，占全国保有量的四分之一
，如果这个项目的各项指标得以实现并投入实际应用，将产生巨大的社会和经济效益。以我国内河2000吨至3000吨级的运输船舶有3.9万艘为例，如果其中10%的船舶动力换成本项目研发的燃料电池系统，每年将减排二氧化碳4.2万吨，而生产销售这些燃料电池系统的企业每年可创造近80亿元的新增产值。

2024年，国内氢能10大“首台套”技术装备

碳索氢能网发布时间：2025-01-15 08:57:55

纯氢燃气轮机，以及中国船舶打造的全球最大液氢运输船等数十款氢能黑科技产品。本文，我们深度精选了10大首台套技术装备，它们实现了重大技术突破，是氢能产业的里程碑。双良集团：5000Nm/h碱性
重型商用车缸内直喷氢气发动机，热效率国内第一，B10寿命行业领先，并且实现零碳排放，是一汽解放发展新质生产力的又一重大成果。中国船舶：全球最大液氢运输船 图：中船七〇八研究所180000立方米级