戴姆勒
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戴姆勒
奔驰的母公司戴姆勒终止同本田研发氢能源乘用车,把重心放到了氢能源重型车辆的研发上。
2021年,日产也宣布暂停氢燃料电池车的合作计划。
氢能 氢燃料电池 日本 2021年沃尔沃和戴姆勒合资成立Cellcentric,负责氢燃料电池系统的研发生产,且产品主要用于重卡车型。
2018年,奔驰推出燃料电池汽车GLCF-CELL,该车充满氢需要3分钟,最大续航里程437km,两年后奔驰宣布该车型停产,但奔驰的母集团戴姆勒仍在继续针对重型商用车的氢燃料电池研究计划,并于今年9月推出了液氢重卡
氢燃料电池 氢内燃机 我们还没有回忆从上世纪60年代就开始探索氢能产业化的那些企业,且不说通用、戴姆勒、福特、本田这些在燃料电池汽车领域起起落落的企业,更不用说1979年成立以来一直处于亏损的巴拉德动力系统,只在我进入氢能行业短短的五年间就这样一直在希望与痛苦中煎熬
绿氢 燃料电池 氢交通 9月7日,康明斯宣布与戴姆勒成立合资公司,并携手亿纬锂能共同推动北美市场的电池制造及供应。项目总投资预计20-30亿美元,工厂规划产能为21吉瓦时,亿纬锂能将作为合资公司的技术合作伙伴持股10%。
燃料电池 氢能 电堆 我们还没有回忆从上世纪60年代就开始探索氢能产业化的那些企业,且不说通用、戴姆勒、福特、本田这些在燃料电池汽车领域起起落落的企业,更不用说1979年成立以来一直处于亏损的巴拉德动力系统,只在我进入氢能行业短短的五年间就这样一直在希望与痛苦中煎熬
绿氢 燃料电池 氢交通 这使曼海姆成为戴姆勒巴士首个生产燃料电池公交车的工厂。
第一批搭载戴姆勒巴士
曼海姆工厂的燃料电池的公交车
梅赛德斯-奔驰eCitaro低地板电动公交车自2018年以来在戴姆勒巴士曼海姆工厂生产。有超过1000辆eCitaro已经下线。
燃料电池 氢车 奔驰 早在2012年,戴姆勒一奔驰汽车公司、大众汽车公司和德国政府就宣布,在德国全境共同投资建立氢燃料加注网络,预计至2020年,德国将向市场投入50万辆氢燃料电池汽车。
燃料电池 氢能 氢能车 几年后,氢能行业迎来两个高光时刻,也让林琦大受触动先是2008年北京奥运会开幕式上,一辆氢燃料电池汽车开进鸟巢;后是在2010年,戴姆勒奔驰做了一个燃料电池汽车全球游的活动。
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