氢燃料电池卡车-碳索氢能网

丰田助推氢能探月

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-11 09:43:48

在氢燃料电池车方面，丰田很早布局。2014年丰田在全球推出第一代MIRAI，这是世界首批量产的氢燃料电池车。
航天探索趋向氢燃料电池技术实际上，越来越多的探月工程开始探索使用氢燃料电池技术。比如，2022年11月12日，天舟五号发射成功，开启了我国空间站T字构型完成后的首次货运任务。

戴姆勒：计划在印度投放氢燃料电池卡车

来源：碳索氢能网发布时间：2023-08-11 09:46:05

2020年9月，奔驰氢燃料电池重卡概念车GenH2全球首发。据悉，这款奔驰氢燃料电池卡车的最高续航将超过1000公里，该车量产版本的车辆总质量将为40吨，载重量为25吨。
此外，DICV正在探索重量超过5吨的小型商用车(CV)，特别是电动微型卡车，以便在拥挤的城市中实现高效的最后一英里移动。投资致力于电动和氢燃料电池技术，在印度和全球范围内正在进行的动力总成开发。

四川首批12辆49吨级氢能重卡交付

来源：碳索氢能网发布时间：2023-07-20 09:20:07

仪式现场，搭配了东方锅炉自主生产氢燃料电池系统的12辆氢能重型卡车交付给了四川东方物流有限公司。这次交付的氢能重型卡车，是四川首次实现49吨级氢能重型卡车的示范应用。
以氢能为核心，提供固碳、减碳、替碳的整体解决方案，并成功研制出具有完全自主知识产权的氢燃料电池系统、电堆、膜电极等系列产品。

市场对于使用氢燃料电池为卡车和货车提供动力的兴趣正在提升，因为车队经营者正在寻找一种比纯电动汽车更实用的替代方案，而且来自政府的援助也在增加，特别是美国的《通货膨胀削减法案》（IRA）。
图片来源：福特尽管世界上大多数内燃机汽车、短途货车和卡车可能在未来20年内被纯电动车所取代，但氢燃料电池的支持者和一些长途运输车队经营者却认为，纯电动汽车也有其缺点，例如电池的重量太重，充电时间太长

10万吨绿氢，1000辆氢车！《包头市氢能产业发展规划（2023—2030年）》印发

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-01 10:49:20

重型卡车、城市公交车、轻型物流车等领域氢燃料电池汽车推广应用规模持续扩大，市政环卫车及其他专用车辆等领域推广应用取得积极进展。
整车企业实现年产氢燃料电池重卡3000辆，客车及物流车1000辆。在应用推广方面，到2030年年底，氢燃料电池汽车保有量达到5000辆以上，加氢站(包括合建站)达到30座左右。

奇瑞瑞氢动力发布130KW 燃料电池系统

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-15 09:36:03

目前，奇瑞商用车产品涵盖新能源物流车、微车、卡车、大中型客车、专用车等系列，以技术引领正加速推进氢能业务，助力芜湖和安徽氢能产业发展。
奇瑞瑞氢燃料电池系统获批安徽省第三批重大专项，其自主开发的25KW电堆和60KW氢燃料发动机系统通过国家强检，技术全国领先。

特斯拉股票遭投资人抛售：“锂下氢上”迎来拐点？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-30 09:01:24

相信接下来发展动力会更多交由市场，政策支持会边际减少;相反，氢燃料电池汽车的政策支持会边际增多，只是目前尚不明朗，但这是大方向。
补充两则信息： 1、丰田首席技术官承认中岛宏树同样在日本移动展上表示，氢燃料电池车Mirai没有成功，未来将重心偏向氢能商用车。

宝马董事长齐普策: 氢燃料电池车是重要商机, 只关注电动车, 将错过大局！

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-30 09:27:28

氢能汽车是一个重要的商机齐普策表示，氢燃料电池汽车是一个重要的市场机会。如果你失去了在汽车中构建一流基准技术的能力，你将失去市场份额!
宝马集团董事长齐普策在车展现场接受媒体采访时表示，氢燃料电池汽车是一个重要的商机，氢能投资比对电动汽车投资要大得多，汽车制造商只关注电池电动汽车，将错过大局!

助力城市货运！羚牛氢能4.5T氢燃料电池冷链车交付

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-31 16:39:47

此前，羚牛氢能已向韶关多家企业交付了18T及49T氢燃料电池卡车，这些车辆已实现稳定运营近一年，有效覆盖了中长途物流、城区配送等场景，为加速推进韶关市的绿色升级做出了积极贡献。
作为国内领先的氢燃料电池汽车示范企业，羚牛氢能在这场绿色升级中发挥了重要作用。

广东中山：对制氢加氢一体化站用电价格执行蓄冷电价政策

来源：碳索氢能网发布时间：2024-01-17 08:54:38

推动氢能重载，在产业园区、港口、环卫和工地等场景开展氢燃料电池重型卡车、牵引车、叉车及其它工程车应用示范。依托区位优势，谋划与广州、深圳、珠海、佛山、东莞等周边城市开展氢能城际客运/货运应用示范。
鼓励船舶企业积极对接国内外知名的设计院所、氢燃料电池企业，联合研发船用氢燃料电池产品，引领氢能动力船舶建造。

620辆氢车15座加氢站！中山市发布氢能产业三年行动方案

来源：碳索氢能网发布时间：2024-01-17 08:56:46

推动氢能重载，在产业园区、港口、环卫和工地等场景开展氢燃料电池重型卡车、牵引车、叉车及其它工程车应用示范。依托区位优势，谋划与广州、深圳、珠海、佛山、东莞等周边城市开展氢能城际客运/货运应用示范。
鼓励船舶企业积极对接国内外知名的设计院所、氢燃料电池企业，联合研发船用氢燃料电池产品，引领氢能动力船舶建造。

11.8亿！现代摩比斯氢燃料电池业务转让

来源：碳索氢能网发布时间：2024-02-23 08:40:26

在中国市场方面，现代汽车已经于多家中国企业达成了合作关系，从而推广其氢燃料电池卡车。可见，现代汽车仍将坚定押注氢能交通，而收购现代摩比斯的氢燃料电池业务将成为实现这一切的重要一环。
在氢燃料电池汽车发展方面，现代汽车计划到2030年实现年产50万辆氢燃料电池汽车和70万套燃料电池系统，确保在氢燃料电池汽车市场的领先地位。

小松将与通用汽车合作开发氢燃料电池矿卡

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-19 09:39:30

2023 年 12 月 12 日，通用汽车和小松将共同开发氢燃料电池功率模块，用于小松的 930E 电驱动矿用卡车，这是世界上最畅销的超高级运输卡车。
每个电源立方体包含 300 个独立的氢燃料电池，可输出 80 千瓦的新电力。每辆卡车将需要多个电源立方体，以提供超过 2 兆瓦的电力，满足其巨大的动力需求。

《安徽省氢能产业发展中长期规划》发布

来源：碳索氢能网发布时间：2022-11-16 14:00:03

燃料电池公共交通示范项目：在六安、合肥、芜湖等地开展氢燃料电池公交、出租车、城际客车等公共交通车辆运营示范，积累运营经验，探索燃料电池汽车的商业化推广模式。
依托奇瑞汽车、江淮汽车、安凯客车、汉马科技等，推动10.5米12米燃料电池公交车、9米10米燃料电池客车、8吨及以上燃料电池物流车的批量化生产，积极研发燃料电池重型卡车，逐步推进燃料电池乘用车产业化，形成多车型

上海最大的70兆帕加氢站开工

来源：碳索氢能网发布时间：2022-11-01 14:02:26

通常，氢能汽车分是氢内燃机汽车和氢燃料电池车两大类。氢内燃机汽车是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。
加氢站使用的氢气大多是气态，不同来源的氢气经氢气压缩机增压后，储存在高压储罐内，再通过氢气加注机为氢燃料电池车加注氢气。　　

储氢瓶用碳纤维赛道：氢风已来，大有可为

来源：碳索氢能网发布时间：2022-10-24 10:40:26

2.2.1氢燃料电池汽车：发展方向以商用为主，政策大力引导下商业化进程有望提速 1氢燃料电池汽车工作原理在氢燃料电池汽车中，燃料电池系统由燃料电池组和辅助系统组成。
4氢燃料电池汽车的优势应用场景：发力重卡，合理拓展部分客车、专用车等商用车型我国氢燃料电池汽车应用场景呈现先商后乘的发展特点。