电池产业链-碳索氢能网

国鸿氢能，拟在包头建电解槽生产基地

碳索氢能网发布时间：2024-12-13 09:01:33

从当前国内氢能产业的发展现状来看，国鸿氢能发力制氢装备也是大势所趋。众所周知，氢能产业链大致可分为上游制氢、中游储运、下游加注以及终端氢燃料电池四大环节。过去几年，得益于政策层面的大力扶持和
领军企业之一，国鸿氢能早期业务主要聚焦于燃料电池领域。据公开信息，自2017年至2022年，其氢燃料电池电堆出货量连续六年位列市场第一。与此同时，随着氢能市场发展变化，国鸿氢能也在积极拓展业务布局

绿氢的一体化解决方案，聚合光伏发电、储能、氢能、绿氨等多种清洁能源形式，形成电-氢-氨全产业链。项目总投资31亿元，分两期建设，将建设光伏800MW，可实现年制氢能力两万吨、氢制合成氨能力14万吨
，总投资19.2亿元，包括建设100MW光伏电站、12000Nm/h 的制氢厂、4座日加注能力2吨的加氢站，投运重卡、自卸车、叉车、装卸机、推土机等247辆燃料电池车辆。中石化新疆库车绿氢示范项目

亿华通、丰田，向华丰燃料同比例增资19亿日元

氢能网整理发布时间：2024-12-19 18:03:28

碳索氢能网获悉，12月11日，亿华通发布公告，公司与丰田汽车公司(下称丰田)拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司(下称华丰燃料)进行同比例增资共计19亿日元(折合人民币约8961.35万元)。其中
%，华丰燃料仍属于公司与丰田汽车共同控制的合营公司。公告显示，亿华通认为，华丰燃料为公司合营企业，是公司产业链布局的重要举措，为满足合营企业资金周转及经营资金需求，保障华丰燃料日常生产经营及研发

青海：严禁以建设氢能产业园的名义“跑马圈地”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-17 14:00:56

发布了《青海省加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》的通知。通知指出，严禁不顾本地实际，盲目布局、一哄而上，防止低水平重复建设，避免造成基础设施和资源浪费。严禁以建设氢能产业园、燃料电池
的电解槽整机和零部件原材料、氢气提纯设备、万吨级以上绿氢基地，氢液化储存、固态储氢、有机液态储氢、以及燃料电池、氢储能、氢发电、氢基热电联供等领域的科技成果转化和示范应用项目，积极申请国家超长

中石化到2025年建成1000座加氢站，还能实现吗？

来源：碳索氢能网发布时间：2024-12-12 11:54:53

建成1000座。现在，全世界只有500多座加氢站，我们国家正在运行的加氢站有100多座。我们的目标是对氢能全产业链进行系统布局。最重要的是，让大家加氢像加油一样方便。 2022年3月全国两会召开期间
，中国石化已建成11座氢燃料电池供氢中心、138座加氢站，成为全球最大的加氢站运营单一企业，初步打通京津等5条氢走廊，2023年加氢站氢气加注量占中国的40%左右。也就是说，自2023年来，近两年

2024年国内新增13个100亿级绿色氢氨醇项目

碳索氢能网发布时间：2024-12-23 18:02:49

转化氢+N项目 8月31日，中铁十五局与昔阳县政府完成了绿电转化氢+N项目签约。该项目预计总投资额100亿元，将全面盘活停产化工企业，建成风光电-绿氢-绿醇-绿氨绿色化工产业链，年产值25亿元以上
万吨合成氨以及氢燃料电池;二期建设年产7万吨的绿氢、年产20万吨合成氨、年产30万吨甲醇以及氢燃料电池。运达能源吉林大安绿色甲醇项目 5月28日，吉林省大安市与运达能源科技集团股份有限公司、招运

江西省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）发布

江西省发改委发布时间：2023-02-01 15:13:15

多个国家和地区的广泛关注。从国际来看，全球氢能制取、储运和燃料电池等核心技术研发和关键材料制造日渐成熟，产业链逐渐完善，市场规模迅速扩大，氢能基础设施建设明显提速，终端应用成本呈现持续下降趋势，部分
组成部分。氢能应用试点、示范项目有序多元化增加，全省燃料电池车辆保有量约500辆，投运一批氢动力船舶，累计建成加氢站10座。氢能在钢铁、有色、合成氨等工业领域示范项目扎实开展。燃料电池发动机产能

氢燃料电池研发商唐锋能源完成3亿元融资

来源：碳索氢能网发布时间：2023-01-20 09:13:26

，开发不可替代的技术和产品，避免同质化竞争和低水平的复制，努力完善产业链并建设氢能应用体系;唐锋能源将持续创新，研发和制造低成本高性能长寿命的电解水制氢和燃料电池膜电极产品，为氢能产业提供强劲的中国芯。
。本轮融资资金将主要用于研发和产线升级。唐锋能源创立于2017年，是一家拥有燃料电池和电解槽心脏膜电极设计、材料、工艺、设备、测试评估等全套核心技术的高科技公司，公司的创始人、董事长兼首席科学家上海

200辆氢车、2艘氢船！《宜昌市氢能产业发展规划（2023-2035年）》发布

宜昌市发改委发布时间：2023-04-25 12:09:30

制造带等省内跨区域产业链协同发展。《规划》提出，到2025年，宜昌车用高纯氢气产能达到3000吨/年，建成宜都化工园和猇亭化工园等多条氢气输送管道和5座加氢站，各类氢燃料电池汽车保有量达到200辆, 氢能源船舶2艘，建设4个氢能港口示范工程;到2035年，宜昌将建成具有全国影响力的中部氢谷。

总投资30亿元！氢枫能源签约山东青岛西海岸

氢能俱乐部发布时间：2023-04-26 09:12:13

的可再生能源基础(新能源发电量达到 16.4 亿千瓦时)，且前湾港和董家口港为燃料电池重卡、港口机械、船舶等提供了丰富的应用场景。此前，在2022年1月新区还发布了《青岛西海岸新区氢能产业
，拓展上下游产业链，致力于打造制、储运、加、用高科技氢能网络，在制氢、储氢、加氢站建设等方面，具备核心技术与设备产能。目前，氢枫能源已为国内市场提供了多项氢能产业链项目服务及相关大型氢能装备。进入

未势能源 IV 型储氢瓶产线正式落成

未势能源发布时间：2023-04-06 14:53:14

关键技术自主研发优势，通过大量的可行性设计方案和试验验证，陆续攻克了 70MPa IV 型储氢瓶耐低温性差、产品一致性低、可靠性低等多项 " 卡脖子 " 技术难题，实现了燃料电池汽车对车载储氢系统的
等不同规格型号的产品序列，且全系产品均已实现关键核心技术 100% 自主可控，可广泛适用于燃料电池乘用车、商用车(重型卡车、公交客车、冷链物流车)、船舶等多种场景及领域，并可提供定制化产品开发服务

发改委明确开放外资“绿氢”领域合作灰氢黑氢前景不明

中国经营报发布时间：2023-05-12 09:34:14

应用。该人士向记者表示，行业应该进一步优化国内氢能产业链布局结构。延续氢能交通领域支持政策，同时重点推动绿氢在工业应用方面有关鼓励及支持政策的出台。比如，对于可再生能源制绿氢的项目，建议按照联网不上网
绿氢产业的减税补贴政策，如减免绿氢制备和使用绿氢企业的各项税费、氢燃料电池汽车免收高速过路费等政策;针对绿氢制取装备关键技术、材料研究和科技成果产业化应用设立科技专项，加大专项资金投入，降低绿氢成本

发改委明确开放外资“绿氢”领域合作灰氢黑氢前景不明

中国经营报发布时间：2023-05-12 09:34:14

应用。该人士向记者表示，行业应该进一步优化国内氢能产业链布局结构。延续氢能交通领域支持政策，同时重点推动绿氢在工业应用方面有关鼓励及支持政策的出台。比如，对于可再生能源制绿氢的项目，建议按照联网不上网
绿氢产业的减税补贴政策，如减免绿氢制备和使用绿氢企业的各项税费、氢燃料电池汽车免收高速过路费等政策;针对绿氢制取装备关键技术、材料研究和科技成果产业化应用设立科技专项，加大专项资金投入，降低绿氢成本

东德实业完成“亿”元级A＋轮融资

势银能链发布时间：2023-05-15 08:16:31

部件与氢能装备的双轮驱动烟台东德实业有限公司成立于2017年，是国家级高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业、山东省瞪羚企业、山东省民营企业创新50强，专注于燃料电池核心部件（氢气循环系统、空气压缩机等
）、氢能装备（加氢站及气体制备充装隔膜压缩机、撬装机组等）研发、生产、销售及氢能产业的工程服务。产品广泛应用于燃料电池物流车、客车、公交车、叉车、冷链车、卡车等商用车和加氢站、气体制备充装及煤化工等

索比专访 | 氢器时代刘慧杨：掌握绿氢制备核心技术打造源网荷储氢一体化新生态

索比氢能网发布时间：2023-06-08 09:10:44

氢器时代市场部部长助理刘慧杨先生。上海氢器时代科技有限公司(下称氢器时代)是上海电气旗下全资子公司，主要以绿色制氢装备为切入点，向氢能制、储、加、用全产业链延伸，可提供碱性制氢系统、质子交换膜
制氢系统、储氢装置、隔膜压缩机、燃料电池、掺氢发电设备等相关成熟可靠的核心装备，为客户提供可再生能源发电+电解水制氢+绿色化工/制储加一体站/氢储能系统解决方案。 SNEC展会期间，索比氢能网参观了

索比报告 | 2023年5月【制氢】月度报告

索比氢能网发布时间：2023-06-09 10:51:38

全产业链，包括氢能产业示范园区、氢储能调峰电站、绿氢制造装备、燃料电池核心零部件、氢能热电联供、氢能装备测试及实训平台等方向。 5.江苏如东可再生氢基地暨光氢储一体化项目签约 5月30日，江苏如东县洋
征求意见情况的公告。建议增加氢能应用方向中，已采纳增加了氢能规模化发电、风光制氢+数据中心绿色电源、甲酸制氢+燃料电池等应用方向。 4.新疆：《关于加快推进新能源及关联产业协同发展的通知》 5月15日

鹏飞联手丰田! 合作研制氢燃料电池系统/整车

鹏飞集团发布时间：2023-07-03 09:36:10

能源、最好的市场、最好的装备打造最先进、最安全的氢能产业链，加快氢燃料电池汽车的研发与推广应用，推动氢能产业健康快速发展。双方还就鹏飞的零碳智慧物流管理平台、丰田最新研发的大功率产品、双方具体的合作
7月2日，鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏与丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、华丰燃料电池有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统研发(北京)有限公司总经理秋田隆，丰田汽车(中国)投资有限公司总监

亚洲首座！AEM制氢加氢站

索比氢能网发布时间：2023-07-24 08:40:49

用于清洁能源的离子交换膜和聚合物的开发和制造，其 Pemion和Aemion技术可为燃料电池、制氢、碳捕获和转化，以及为先进的能源存储应用提供低成本、高性能和可持续性优势。 Ionomr 和
专注全球性氢能源技术和装备的高新技术企业。 2022年8月，北京未来氢能科技AEM制氢设备中试基地项目开工建设，标志着具备新一代AEM(阴离子交换膜)制氢设备全产业链研发与中试生产能力，集氢能创新中心

山西“煤老板”的氢能执念（一）

世界晋商网 IPO观察野马财经蓝筹企业评论发布时间：2023-07-24 08:58:23

。 04 布局全产业链 除了投资燃料电池，美锦还积极在全国各地建设加氢站。美锦先后在北京、广东、山东、山西、宁夏、河北、浙江合计拥有17座已建成投运加氢站。美锦还放话，十四五期间，规划建设300座
加氢站。通过不断投资和资本并购，姚俊良父子在短短几年时间，就建成了业内少有的集制氢-加氢-膜电极 (鸿基创能)-电堆(国鸿能)-整车(飞驰汽车)为一体的燃料电池全产业链。然而，美锦并不

4倍储量 1/3成本！院士力推这辆运氢车

《瞭望》新闻周刊发布时间：2023-07-10 07:15:05

车，氢气可以被储存在镁合金材料里进行长距离运输，不仅可在常温、常压下进行储运，且安全性更强、容量更大、密度更高。氢能是世界公认的清洁能源，在现有的氢能产业链中，储运占到总成本的30%至50%，安全高效的
国家，但从能源结构总体来看，氢能的占比还是很小，原因是以前储存氢能源的技术没有发展起来。我国能源结构中，煤的占比依旧很高，用煤来发电是主要的发电方式，即便是现在发展迅速的锂电池和与之相关的电动汽车

碱性和PEM谁更有前景？国内11家企业及机构选择双线布局

索比氢能网发布时间：2023-07-19 08:42:21

关于碱性和PEM谁更有前景的争论，近年来从未停止。出现这样的争论，主要跟国内和海外电解槽技术水平和市场的差异化有关。据《中国氢能与燃料电池产业年度蓝皮书(2022)》数据，2022年国内电解槽
和海外两个市场之所以存在差异，业内已有合理的解释，我们简单总结为以下两点主要原因：一是国内的碱性制氢产业链成熟，在某些领域还更优于国外。但国内的PEM制氢相对落后于欧美，且国内PEM电解槽成本较高

起底PEM电解槽“国家队”：3央企+1国家科研机构

索比氢能网发布时间：2023-07-11 08:51:47

央企碱性电解槽大起底》一文中提到，已有46家央企参与布局氢能产业链，其中有6家发布了碱性电解槽。在PEM电解槽领域，同样也有央企主导的国家队。本文我们将继续盘点PEM电解槽国家队，对已有产品下线的
协议。 2023年1月15日，龙蟠科技下属子公司龙蟠氢能源与中科院大连化物所联合开展的PEM电解水制氢催化剂研发项目宣告正式启动。项目应用 2021年10月中旬，大连化物所燃料电池系统科学与工程

自贡市氢能产业“三步走”，自流井区积极推进氢能产业发展

自贡市人民政府办公室发布时间：2023-06-02 17:53:46

交流平台、创新应用实践平台、供需合作对接平台，共同打造中西部地区氢能产业全产业链合作生态圈。展览将围绕制储运加用全产业链，突出展示氢能产业领航企业、专精特新小巨人企业、示范单位、氢能及燃料电池产业前沿技术、最新成果与应用场景。

亿华通：上半年营收预计同比减少40%，亏损增加30%

DT新材料发布时间：2023-08-21 13:48:08

作用影响推动了集团去年同期的燃料电池系统销售的增加。亿华通作为中国最早实现自主产权的氢能上市企业之一，不仅去年成功赴港股IPO，2023年以来加速布局氢能全产业链，其中就包括上游制氢、和下游
。公告显示，2023年营收下降主要可归因于：(i)燃料电池行业仍处于商业化初期，集团经营业绩具有一定波动，营业收入通常集中于下半年;及(ii)中国政府首次推行燃料电池汽车示范城市群及相关支持政策的正面

华电重工氢能业务突破！上半年营收1.64亿元！

北极星氢能网发布时间：2023-08-30 09:45:42

化学工业联合会组织的验收，投资并控股深圳市通用氢能科技有限公司，快速获得气体扩散层、质子交换膜等氢燃料电池核心材料的研发和生产能力，拓展相关产品在液流电池、钠离子电池上的应用。华电重工以事业部
，以可再生能源制氢和氢能高效利用为重点，以产学研用为路径，持续强化核心材料、关键设备的技术研发与产业化应用，努力打造绿氢制、储、用产业链条，依托能源大基地布局、增进产业协同发展、推动科技创新引领、加强

总投资6.8亿！业内最大氢气压缩机生产线开工

东德实业发布时间：2023-09-11 08:54:37

工程服务。产品广泛应用于燃料电池物流车、客车、公交车、叉车、冷链车、卡车等商用车和加氢站、气体制备充装及煤化工等各领域，形成氢的制/储/输/用的完整产业链和氢能分布能源体系。在氢燃料电池
专精特新小巨人企业、山东省瞪羚企业、山东省民营企业创新50强。公司专注于燃料电池核心部件(氢气循环系统、空气压缩机等)、氢能装备(加氢站及气体制备充装隔膜压缩机、撬装机组等)研发、生产、销售及氢能产业的

85条！23个省市氢能政策最新汇总

LGGC碳视角发布时间：2023-11-13 09:31:18

9月17日，浙江省嵊州市人民政府发布了《关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见(征求意见稿)》。其中提到，积极布局发展氢能产业。布局发展氢能制储输用、氢燃料电池系统等氢能产业链。 9月14
公布了新的奖补政策。氢能产业链条上，以往奖补政策多是集中在氢燃料电池整个产业链、加氢站建设和运营以及氢能装备产业园等，不过现在已经将奖补延伸至绿氢制取。