锂电池产业-碳索氢能网

4倍储量 1/3成本！院士力推这辆运氢车

《瞭望》新闻周刊发布时间：2023-07-10 07:15:05

国家，但从能源结构总体来看，氢能的占比还是很小，原因是以前储存氢能源的技术没有发展起来。我国能源结构中，煤的占比依旧很高，用煤来发电是主要的发电方式，即便是现在发展迅速的锂电池和与之相关的电动汽车产业
本文来自《瞭望》新闻周刊瞭望访谈 | 中国工程院院士丁文江：推动中国氢能产业迈上新台阶 ◆全球首辆镁基固态储运氢车最大储氢量可达1吨，相当于传统高压气态长管拖车的4倍，而运输的成本仅约

江西省内首艘氢能船舶完成倾斜试验

中国水运网发布时间：2024-04-09 09:16:15

和重心位置，该试验有效验证了船舶设计计算结果与实船试验结果的一致性和准确性，从而保障船舶重心的符合性。据了解，该船是由九江湖心科技产业发展有限公司自主研发设计制造，全船为铝合金船体，总长23.65
米，型宽5.5米，型深2.4米，设计吃水0.95米，采用氢燃料电池和锂电池组双动力系统，相比其他同类型船舶具有环保、节能、噪音小等显著特点。

国务院发布《2024－2025年节能降碳行动方案》，5项氢能重点任务

氢能网整理发布时间：2024-05-30 16:06:54

煤炭消费总量控制，重点削减非电力用煤，持续推进燃煤锅炉关停整合、工业窑炉清洁能源替代和散煤治理。对大气污染防治重点区域新建和改扩建用煤项目依法实行煤炭等量或减量替代。合理控制半焦(兰炭)产业规模。到
二氧化碳约5300万吨。 (四)石化化工行业节能降碳行动 1.严格石化化工产业政策要求。强化石化产业规划布局刚性约束。严控炼油、电石、磷铵、黄磷等行业新增产能，禁止新建用汞的聚氯乙烯、氯乙烯产能

系统的使用寿命可达2000小时以上，是锂电池的两倍，为用户节省了更多的成本。氢能自行车还具有更高的智能性，配备了多项车联网技术，如GPS定位、物联网通讯等，实现了智能感知、交互和大数据服务等功能
城市通勤、休闲骑行还是长途旅行，氢能自行车都能为用户提供稳定、高效的出行体验。随着氢能技术的不断发展和应用，氢能自行车将成为未来绿色出行的重要组成部分。国氢科技将继续致力于氢能技术的研发和应用，推动氢能产业的持续发展，为人类创造更加美好的未来。

氢动力，让无人机飞得更久

氢启未来网发布时间：2023-09-15 09:49:24

国内工业无人机当前的动力来源主要是锂电池，续航普遍在45分钟左右，电池性能下降很快且价格昂贵，理想状态下的电池寿命为200次充电循环，相当于航时仅有200小时，而同类型的氢能无人机使用的氢燃料电池航
时寿命可达到近2000小时。为什么大多数用户还是选择用锂电池无人机? 氢气的储运困难和维护成本高，给氢动力无人机带来了很大的局限性。比较来看，锂电无人机的机动性更高，能量来源广泛

欧阳明高：绿氢的经济性拐点已经到来

氢能网整理发布时间：2024-03-05 09:20:06

谷价普遍降至0.15元/千瓦时，这使得绿氢生产成本与煤制灰氢相当，标志经济性拐点的到来。从技术层面分析，预计2030年左右，全固态电池技术有望实现产业化应用;效率超过30%的钙钛矿与晶硅叠层
、产业结构优化等紧密相关。当前，新能源汽车行业正经历着深刻变革。从技术层面，新能源汽车技术发展正经历从初步技术突破到性能优化的转变，同时也正由电动化向智能化迈进。一个明显例证就是，预计在2024年

京沪争夺氢能产业策源地

香橙会研究院发布时间：2023-09-11 10:09:34

策源高地，其中氢能是北京市迅速布局的一个产业。北京市氢能产业，可以说主要是拜冬奥会所赐。2022年北京冬奥会因为气候严寒，确定平原用锂电池车，山地用氢燃料电池汽车，因而有1000多辆氢燃料电池
9月5日，北京市人民政府办公厅印发《北京市促进未来产业创新发展实施方案》。方案提出，北京市面向未来信息、未来健康、未来制造、未来能源、未来材料、未来空间等六大领域，打造未来产业策源高地。其中在

绿氢爆发不能成为怠慢燃料电池汽车或氢交通应用的理由

产业观察者发布时间：2023-09-13 11:59:49

，即燃料电池与可再生能源制氢的关系问题。看起来非常匹配的上下产业链，实际上是能源发展的两条思路，一个是交通领域的能源替代，一个是可再生能源消纳的解决方案。燃料电池汽车产业化依然非常艰难，而绿氢项目的爆发
。 1在希望与疲惫中前行的氢能产业想起三年前在一个氢能群里讨论氢能产业发展的问题，大家感觉这个行业发展的逻辑很清晰，国内国外不断出台振奋人心氢能发展战略。但实际践行的企业更多都是在希望与困窘中沉浮

今年1-7月全球氢能源汽车销量不足1万辆，下跌 9.6%

中国经济网发布时间：2023-09-13 13:48:35

锂电池电动车市场竞争激烈、众多车企大打价格战不同，氢能源汽车销量出现逆增长。这一结果很大程度是配套设施不足、使用成本过高、车种选择少等原因导致的。即使是该品类全球销量第一的现代汽车，其氢燃料电池
恒久院长表示，建设一个氢能充电站需要约30亿韩元的资金，这绝非普通业者能够承担的，因此如果韩国政府不出面推动，氢能充电设施的普及化将很难实现。李恒久认为，在充电等基础设施不足的情况下，氢能源汽车即使推广也将面临失败，因此韩国应该从长远角度看待汽车产业的战略赛道。

光伏的现状与未来：光储平价、三类刚需市场、“一带一路”新经济

来源：碳索氢能网发布时间：2024-09-20 20:35:43

光明就在前方。 No.1 光储平价比想象得更近 2004-2020，光伏产业经历16年的快速发展，终于在包括中国在内的全球大部分地区实现了平价上网，甚至低于火电价格。 2021年以来随着光伏
的光电转换效率进一步提升、制造成本进一步下降，光伏发电的成本继续保持快速下降的趋势。根据中国光伏行业协会近年发布的《中国光伏产业发展路线图》，2021年-2023年，全投资模型下地面光伏电站在1500

7家汽车零部件巨头的氢电“谋略”

高工氢电发布时间：2023-10-09 10:25:37

在交通运输领域，氢能和电动车被看作是替代传统燃油的两条重要路线。对于燃油车供应链的企业来讲，转型燃料电池汽车产业链更加友好。这也是博世、佛吉亚、米其林、现代摩比斯、舍弗勒、电装、爱信等国际零部件巨头
月底又决定在2026年前追加10亿欧元，博世正在谋划将氢能培育成未来增长支柱之一，到2030年，其氢能技术相关销售额达到约50亿欧元。博世发力氢能领域的一个典型特点是布局燃料电池全产业链，技术方面

10家锂电企业跨界氢能

氢电邦发布时间：2023-09-22 09:07:00

，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的几家磷酸铁锂电池厂商之一。除新能源车和轨道交通外，比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案
，雄韬股份已成长为中国一家具备国产化氢燃料电池完整产业链公司。针对氢能产业的发展前景，雄韬股份信心十足：当今的氢燃料电池类似于10年前新能源汽车的锂电池，未来将会迎来市场爆发。官网：https

SNEC H2+第六届(2023)国际氢能与燃料电池技术和装备及应用(上海)大会暨展览会

SNEC 发布时间：2023-10-17 16:28:18

(江苏)股份有限公司以锂电池及储能系统集成为核心，打造从电芯、模组PACK到终端产品、储能系统解决方案的完整产业链。本届SNEC储能大会，盛虹动能将携全新一代NeutronStar中子星系列超大
交流中心、上海新能源行业协会、上海氢能利用工程技术研究中心以及SNEC光储氢产业联盟联合主办的SNEC ES+第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)展览会暨2023国际储能技术和装备及应用

陈学东院士：200度以下、35兆帕以下氢环境不易导致金属氢脆

财经网发布时间：2023-11-29 12:01:24

11月22日，中国工程院院士、国家产业基础专家委员会主任委员、中国科学技术协会副主席、国机集团副总经理、总工程师陈学东在一次会议上表示，发展氢能机遇与挑战并存，必须兼顾技术经济性和对碳减排的贡献。在
体系重要组成部分，将推动构建氢-电互补的现代能源供应体系，氢和电互补是国际上的发展趋势。保守估计，到2050年氢能在我国终端能源消费体系占比约10%、到2060年占比约15%，氢能产业未来可期。发展氢能机遇

加快发展新质生产力·一线调研｜产业向“新”领跑氢能赛道

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-01 09:55:29

能旗下的江苏耀扬新能源科技有限公司(下称江苏耀扬)提供。近年来，新能源、未来能源等新兴产业步入发展快车道。江苏耀扬作为致力于氢燃料电池电堆和系统研发、生产的企业，在2023年成为国内最大功率300
千瓦氢燃料电池电堆诞生的摇篮。来到位于广陵产业园的江苏耀扬生产车间，记者见到能够带动一辆矿卡的300千瓦氢燃料电池电堆。氢燃料电池系统对于氢车来说，就类似于发动机之于传统燃油车，电堆就是系统的心脏

丰田：掌握氢能源70%专利暂不收专利费

前瞻网发布时间：2024-03-20 09:41:03

丰田章男在谈及氢能源领域的专利时表示，丰田掌握了行业70%的专利，投入了巨额资金，但却分文未取。丰田章男表示，暂不收取专利费，是为了让更多企业加入氢能源领域，共同推动产业发展。待产业成熟后再收取
专利费，以实现长期收益。此外，丰田希望通过免费开放专利，吸引更多企业投入氢能源研发，形成产业链，进而推动氢能源技术的发展。从目前丰田的产品布局来看，确实有意向新能源汽车方向转型。尽管丰田章男不止一次

台铃电动车押宝氢能源

碳索氢能网整理发布时间：2024-06-25 09:50:00

首选的交通工具，桎梏产业发展的因素很多，其中用户对电动车的续航焦虑是核心。而台铃自2006年以来就一直专注于长续航核心科技的研发，持续致力于解决电动车的续航问题。今年5月28日，台铃宣布，在台铃无锡
批车型是通过燃烧氢气提供助力。不过用户们对此接受度并不高。一是担忧安全性，不少网友表示称：锂电池电瓶会先冒烟然后小火苗最后大火，已经是非常难扑灭的了!氢燃料电池基本不会有这样的扑灭机会的，它会直接

李强总理澳大利亚访问参观氢能重卡

氢能网整理发布时间：2024-06-21 17:57:46

新能源汽车、锂电池等产业有技术积累，澳大利亚在锂等关键矿产方面有丰富资源，双方可以发挥互补优势、挖掘各自潜能，在互惠互利的基础上打造有竞争力的新能源领域产业链供应链，既服务两国低碳发展，又助力全球
车间。李强表示，中国的新能源汽车、锂电池等产业有技术积累，澳大利亚在锂等关键矿产方面有丰富资源，双方可以发挥互补优势、挖掘各自潜能，在互惠互利的基础上打造有竞争力的新能源领域产业链供应链，既服务两国低碳发展

两部委出台政策鼓励外商在氢能多领域投资

国家发改委网站发布时间：2022-11-01 13:55:28

10月28日，国家发改委、商务部联合印发《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》，其中包括氢能制备与储运、加氢站建设、燃料电池发动机、膜电极等多个氢能领域。另外，在随同发布的《中西部地区外商投资优势产业
目录》中，氢储能、碳纤维等成为多个省份投资优势产业。全国涉氢目录在第三章制造业目录中有：（十）化学原料和化学制品制造业 71.氢燃料绿色制备技术（化学副产品制氢、生物制氢、来自

深圳：氢能分布式发电项目最高奖励1000万

深圳市发改委发布时间：2022-11-02 11:42:36

10月28日，深圳市发改委印发《深圳市关于促进绿色低碳产业高质量发展的若干措施(征求意见稿)》。制定提升绿色低碳技术创新能力、鼓励绿色低碳新模式新业态创新发展等八大类共30项措施，重点支持
可中断电力电解水制氢项目。原文如下：深圳市关于促进绿色低碳产业高质量发展的若干措施 (征求意见稿) 为深入贯彻落实党的二十大会议精神，建设人与自然和谐共生的现代化，完整准确全面贯彻新发展

山东枣庄碳达峰方案：推进氢能突破发展！

枣庄市人民政府发布时间：2023-10-27 10:56:41

近日，山东省枣庄市人民政府发布《枣庄市碳达峰工作方案》，其中氢能方面指出：推进氢能突破发展。发挥化工企业工业副产氢资源优势，加强与氢能头部企业沟通对接，通过项目招引或合作开发方式，逐步构建氢能源产业
常态化运营。提高公共服务领域锂电池车、氢燃料电池车等新能源交通工具使用比例，鼓励党政机关、企事业单位使用新能源运输工具，扩大民用新能源汽车应用规模。加快淘汰高能耗、低效率的老旧车船，引导营运车船向低碳

启辰首款氢能源车开启商业化示范运营

第一氢能与燃料电池发布时间：2024-01-23 09:35:04

东风汽车生产的燃料电池系统，其额定功率为60kW，配备最大功率160kW的单电机，储能电池则为弗迪磷酸铁锂电池，加满氢只需5分钟;采用氢电双驱，满氢满电续航里程可达500km。控制系统方面：启辰大V氢
-40-60℃极限环境验证。东风汽车官方表示，此次项目顺利落地，将为氢能源乘用车发展提供宝贵经验，加速国家布局氢能燃料电池事业，推动我国汽车产业进一步转型升级，助力国家稳步迈向碳达峰、碳中和目标。

国家发改委：氢能相关纳入鼓励范畴

国家发改委发布时间：2024-01-02 10:51:43

12月29日，国家发改委印发了《产业结构调整指导目录(2024年本)》。文件指出，《产业结构调整指导目录(2024年本)》由鼓励、限制和淘汰三类目录组成。鼓励类主要是对经济社会发展有重要促进作用
氢能产业相关内容均为鼓励类。氢能产业相关内容如下：四、电力 1、新型电力系统技术及装备：800 千伏及以上直流输变电，1000 千伏及以上交流输变电，分布式新能源并网、分布式智能电网(含微电网

重磅！内蒙绿氢项目审批新政：1年内不开工就取消指标

氢能网整理发布时间：2024-07-25 13:03:58

5月30日，内蒙古自治区人民政府办公厅发布《关于进一步加快推动氢能产业高质量发展的通知》，文号：内政办发〔2024〕24号。(下称《通知》，文末附全文) 为深入贯彻落实《通知》，加强风光制氢一体化
：为深入贯彻落实《内蒙古自治区人民政府办公厅关于进一步加快推动氢能产业高质量发展的通知》(内政办发〔2024〕24号)，加强风光制氢一体化示范项目管理，确保完成各项重点工作任务，现就有关事宜通知如下

丰田用氢能70%专利硬刚马斯克

前瞻网、旺财氢燃料电池发布时间：2024-03-20 09:15:28

专利时表示，丰田掌握了行业70%的专利，投入了巨额资金，但却分文未取。丰田章男表示，暂不收取专利费，是为了让更多企业加入氢能源领域，共同推动产业发展。待产业成熟后再收取专利费，以实现长期收益。此外
，丰田希望通过免费开放专利，吸引更多企业投入氢能源研发，形成产业链，进而推动氢能源技术的发展。从目前丰田的产品布局来看，确实有意向新能源汽车方向转型。尽管丰田章男不止一次反对新能源汽车，他认为纯

博世、佛吉亚等7家汽车零部件巨头入局氢能

SMM汽车风云发布时间：2023-10-16 09:11:04

在交通运输领域，氢能和电动车被看作是替代传统燃油的两条重要路线。对于燃油车供应链的企业来讲，转型燃料电池汽车产业链更加友好。这也是博世、佛吉亚、米其林、现代摩比斯、舍弗勒、电装、爱信等国际零部件
市场，7月底又决定在2026年前追加10亿欧元，博世正在谋划将氢能培育成未来增长支柱之一，到2030年，其氢能技术相关销售额达到约50亿欧元。博世发力氢能领域的一个典型特点是布局燃料电池全产业链，技术

13起氢能公交投运一览

高工氢电发布时间：2023-10-12 14:18:08

，全程无碳排放，真正实现了零排放、零污染、高效率、高续航。将对改善城市环境、推动石家庄氢能产业快速发展起到积极的推动作用。 4、浙江平湖：6辆氢能公交上线锋源氢能配套 7月16日，搭载锋源氢能燃料电池
百公里氢耗5公斤。车载储氢25公斤，加氢10多分钟可续航超400公里。这款车应用苏州金龙第六代氢能技术，功率响应速度更快，续航里程长;同时采用先进的均衡技术，兼顾燃料电池和锂电池的寿命，燃料电池电堆