锂电池材料-碳索氢能网

4倍储量 1/3成本！院士力推这辆运氢车

《瞭望》新闻周刊发布时间：2023-07-10 07:15:05

车，氢气可以被储存在镁合金材料里进行长距离运输，不仅可在常温、常压下进行储运，且安全性更强、容量更大、密度更高。氢能是世界公认的清洁能源，在现有的氢能产业链中，储运占到总成本的30%至50%，安全高效的
253摄氏度储存液态氢的容器和材料难题;二是要解决如何密闭的问题。和储运天然气不一样，氢的分子是所有分子里最小的一个，穿透性、渗透力很强，实现密闭性是液态氢储运中的难题。考虑到以上种种，我们采用

浙江湖州发布氢能产业发展实施意见！

湖州市发改委发布时间：2023-11-21 09:06:32

;以吴兴、南浔、德清、安吉等为重点，结合各地资源禀赋，围绕电池辅助材料、电池梯级利用及回收、储能电池等领域，推进优势特色储能细分领域发展，形成一带、双星、多点支撑储能产业布局。(责任单位：市发展改革委
从上游锂矿材料，到正极、负极、隔膜、电解液四大关键材料及电池组制造、生产配套辅料及拆解回收等全产业链条。创新发展钠盐电池、固态电池等新型储能电池，加快石墨烯电池、锌镍/锌锰电池、铅锂复合电池等前沿

国务院发布《2024－2025年节能降碳行动方案》，5项氢能重点任务

氢能网整理发布时间：2024-05-30 16:06:54

标杆水平和环保绩效A级水平。 2.深入调整钢铁产品结构。大力发展高性能特种钢等高端钢铁产品，严控低附加值基础原材料产品出口。推行钢铁、焦化、烧结一体化布局，大幅减少独立焦化、烧结和热轧企业及工序
水平，新建和改扩建氧化铝项目能效须达到强制性能耗限额标准先进值。新建多晶硅、锂电池正负极项目能效须达到行业先进水平。 3.推进有色金属行业节能降碳改造。推广高效稳定铝电解、铜锍连续吹炼、竖式还原炼镁

京沪争夺氢能产业策源地

香橙会研究院发布时间：2023-09-11 10:09:34

9月5日，北京市人民政府办公厅印发《北京市促进未来产业创新发展实施方案》。方案提出，北京市面向未来信息、未来健康、未来制造、未来能源、未来材料、未来空间等六大领域，打造未来产业策源高地。其中在
策源高地，其中氢能是北京市迅速布局的一个产业。北京市氢能产业，可以说主要是拜冬奥会所赐。2022年北京冬奥会因为气候严寒，确定平原用锂电池车，山地用氢燃料电池汽车，因而有1000多辆氢燃料电池

10家锂电企业跨界氢能

氢电邦发布时间：2023-09-22 09:07:00

取代进口的佼佼者。官网：http://www.szhaoneng.com/ 银隆新能源银隆新能源股份有限公司(简称银隆新能源)是一家集锂电池核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯
据悉，国内还有不少锂电池企业选择跨界发展，纷纷进军燃料电池行业，如比亚迪、亿维锂能、雄韬股份、天能集团、超威集团、先导智能、浩能科技、星云科技、银隆新能源等。相较于其他企业，锂电池企业拥有丰富的

SNEC H2+第六届(2023)国际氢能与燃料电池技术和装备及应用(上海)大会暨展览会

SNEC 发布时间：2023-10-17 16:28:18

、储能与氢能前沿技术论坛等多个亮点活动，围绕储能与氢能原材料及设备、储能与氢能电池及系统、储能与氢能应用及后市场等主题展开，共同探讨储能与氢能领域的政策导向、前沿技术、市场趋势、商业模式和融资渠道等
赵天寿，国际欧亚科学院院士、中国工程院院士、北京理工大学杰出教授、能源与环境材料学科首席教授吴锋，上海交通大学绍兴新能源与分子工程研究院院长、化学化工学院讲席教授、上海电化学能源器件工程技术

陈学东院士：200度以下、35兆帕以下氢环境不易导致金属氢脆

财经网发布时间：2023-11-29 12:01:24

图是希望到2025年将高压气态储运氢技术问题解决，实现自主可控;到2030年前解决液氢储运技术难题。金属材料的常温高压氢脆问题，我认为可能被高估了。只有原子氢才能进入金属材料内部，但是分子氢转化为原子
。氢在高温高压、常温低压、常温高压下都有不同的失效模式。金属材料在氢的环境下有可能引起材料脆化，导致韧性降低发生破坏。在常温中低压下氢气分子很难变成氢原子，只有原子氢才能进入金属内部，常温下氢脆问题不是

加快发展新质生产力·一线调研｜产业向“新”领跑氢能赛道

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-01 09:55:29

，从外表看起来方方正正，其内部却深藏玄机。类似三明治结构的单电池组成的燃料电池电堆，加上辅助配件，构成了复杂的氢燃料电池发电系统。在使用锂电池的电动车中，动力系统依靠锂电池提供电能，而氢车的燃料电池
。想将氢能作为减碳途径，绿氢才是氢能利用的未来方向。江苏耀扬选择押注绿色清洁、难度高的水冷电堆研发，且同时兼顾水冷电堆的两个材料体系：碳复合板材料体系和金属板材料体系，成为国内少有的推进碳复合板电堆和金

深圳：氢能分布式发电项目最高奖励1000万

深圳市发改委发布时间：2022-11-02 11:42:36

化化学利用、二氧化碳生物利用、二氧化碳矿化封存、碳集中储存转运、海洋生态负排放等前沿技术基础研究和布局。支持动力电池梯级利用和再生利用，重点支持动力电池先进监测设备、磷酸铁锂电池材料修复技术开发。支持
、核反应堆模拟等领域开展基础研究和前沿技术布局。鼓励开展核燃料组件、事故容错燃料、核级泵阀等关键技术和设备开发。支持开发第四代核反应堆、可控核聚变核心材料和关键技术研发。支持开展安全防护及监测、通信系统、核

国家发改委：氢能相关纳入鼓励范畴

国家发改委发布时间：2024-01-02 10:51:43

二氧化碳-甲烷重整、二氧化碳加氢制化学品、二氧化碳制聚碳酸酯类和生物可降解塑料等高分子材料等)，可再生能源制氢、副产氢替代煤制氢等清洁利用技术，四氯化碳、四氯化硅、甲基三氯硅烷、三甲基氯硅烷、三氟甲烷
等副产物的综合利用，微通道反应技术和装备的开发与应用十二、建材 1、建筑材料等矿产资源的共伴生矿产综合开发利用、水泥原燃材料替代及协同处置技术;绿色氢能煅烧水泥熟料关键技术的研发与应用;利用

重磅！内蒙绿氢项目审批新政：1年内不开工就取消指标

氢能网整理发布时间：2024-07-25 13:03:58

)支持氢能新技术推广应用。大力支持氢能产业重大技术装备和材料申报国家能源领域首台(套)重大技术装备、重点新材料应用示范、绿色技术等专项。以科技创新驱动氢能产业提档升级,大力支持产业链各环节企业以内蒙古为
试验场推广和使用新技术、新装备、新材料,放大科技赋能效应。加速新型稀土储氢合金材料、固态储氢装置、离网制氢等成果的产业化进程,探索构网型技术、黑启动技术、智能微网技术等在可再生能源制氢领域的应用,推进

2023年1-9月国内26个燃料电池项目进展情况

全球氢能发布时间：2023-10-17 10:08:09

大规模商业化应用不断落地，国内氢能产业链发展将进一步规范化、系统化，未来5-10年内，氢能产业将会在关键材料、核心零部件、电堆系统、产线装备、基础设施等领域出现一批龙头企业，氢燃料电池将进一步降本增效
批准的重点建设项目。 3、宁波拜特燃料电池测试系统项目落户 8月18日，常州国家高新区与宁波拜特测控技术有限公司签约，总投资5亿元的燃料电池和锂电池测试系统项目正式落户，为新能源之都核心区建设再添新

燃料电池核心材料局面打开国产材料商业化进程加快

氢能观察发布时间：2023-08-31 10:46:09

燃料电池是一种直接将燃料的化学能转化为电能的装置。从理论上来讲,只要连续供给燃料，燃料电池便能连续发电，已被誉为是继水力、火力、核电之后的第四代发电技术。氢燃料电池与常见的锂电池不同，系统更为
复杂，主要由电堆和系统部件(空压机、增湿器、氢循环泵、氢瓶)组成。电堆是整个电池系统的核心，包括由膜电极、双极板构成的各电池单元以及集流板、端板、密封圈等。膜电极的关键材料是质子交换膜、催化剂、气体

江苏：引导常州氢能产业制造、储运、应用等全链条发展，加快打造“常州氢湾”

微讯江苏发布时间：2024-02-05 09:56:56

、氢能、车规级元器件和大尺寸碳化硅晶体材料等产业项目。支持在常院校紧密对接新能源产业，设立氢能技术应用、储能材料技术、新能源汽车技术、新能源材料应用技术等相关学科专业，申报交通运输、电子信息等
加强用地用能等资源保障。重点巩固延伸太阳能光伏、动力及储能电池、新型电力装备、新能源汽车等优势产业链，积极招引智能网联、储能、氢能、车规级元器件和大尺寸碳化硅晶体材料等产业项目。鼓励支持国内外

11家制氢电解槽产线厂商盘点

索比氢能网整理，艾邦氢科技网发布时间：2024-02-23 09:57:57

/ 佛山市格锐特机械设备有限公司是一家集研发,生产和销售于一体的新材料装备企业，多年来致力于功能性薄膜涂布装备的研发和生产，产品主要有各种光学级涂布复合设备、水处理膜涂布设备、氢燃料电池及锂电池涂布
、生产与销售的国家高新技术企业。隆深氢能在电解水制氢设备方面做了针对性的开发，2023年以来，公司推出一系列PEM电解槽膜电极相关的设备，建立起PEM电解槽从材料到成堆装配的全链装备矩阵，并完成

摸着日本过河，中国的氢能就完了！

酷玩实验室发布时间：2023-03-13 11:57:13

，结果无论选哪条技术路线，最基本的原材料还是要满世界去找。日本把整个氢能社会的各种配套设备都想好了，但是没想好氢气从哪来的问题。相当于我把孩子幼儿园到中学的坑位都占好了，就缺个老婆了
加上碳捕集)、绿氢(可再生能源制氢)、粉氢(核能制氢) 电化学储能(锂电池、钠电池)、机械储能、电磁储能高压、超高压、特高压(距离最远、电压等级最高) 各有各的用处，各有各的局限。不把鸡蛋

三大央企近期氢能动作一览

北极星氢能网发布时间：2022-10-21 16:49:55

扩建、基地建设、原材料采购、补充流动资金等方面。 10月16日，国家电力投资集团海外投资有限公司与善水集团举行绿氢供港（氢能交通）战略合作协议云上签约仪式。根据协议，双方将以氢能交通为起点，把握
单元，超过11万块高效双面双玻组件组成。配置10MW/20MWh高效锂电池储能及综合智慧能源管理平台、电解水制氢储氢加氢一体化系统。

4倍储量 1/3成本！院士力推这辆运氢车

《瞭望》新闻周刊发布时间：2023-07-10 07:15:05

车，氢气可以被储存在镁合金材料里进行长距离运输，不仅可在常温、常压下进行储运，且安全性更强、容量更大、密度更高。氢能是世界公认的清洁能源，在现有的氢能产业链中，储运占到总成本的30%至50%，安全高效的
253摄氏度储存液态氢的容器和材料难题;二是要解决如何密闭的问题。和储运天然气不一样，氢的分子是所有分子里最小的一个，穿透性、渗透力很强，实现密闭性是液态氢储运中的难题。考虑到以上种种，我们采用

背靠中科院，获巨额融资，北京跑出一家氢能独角兽！

格隆汇新股发布时间：2023-08-28 14:12:17

近年来，随着新能源的火爆，锂电池赛道涌现出一批上市公司，同时另一技术路线氢能领域也陆续有企业融资上市。氢燃料电池第一股亿华通在今年1月成功登陆港股，国鸿氢能、中鼎恒盛也陆续冲刺IPO。国氢科技在
。目前氢能产业尚处于早期发展阶段，由于氢气的生产、储存和运输过程相对复杂，研发成本较高，同时还需要建设庞大的基础设施，这也导致氢燃料电池的成本居高不下，价格远不如锂电池划算。近年来，我国以燃料电池

欧阳明高：燃料电池7年后只要500元/KW

赶碳号科技发布时间：2023-09-18 09:59:25

/KW。到那时，氢燃料电池，就可以跟传统内燃机展开竞争了。 2、到2030年，可能会催生100GW级别的电解市场，也就是1亿kW的电解市场。电解装备有可能成为继光伏电池、锂电池、电动汽车这三个新能源
动力系统与控制。在20年前，我们的发动机都是外购的，后来我们开始研发燃料电池发动机，电堆是外购的。再然后，电堆自己研发，膜电极是外购的。现在，我们的膜电极也是国产的，基础材料是外购的。中国(西部

25家燃料电池企业开启扩产“竞备赛”

全球氢能发布时间：2023-09-25 09:36:39

大规模商业化应用不断落地，国内氢能产业链发展将进一步规范化、系统化，未来5-10年内，氢能产业将会在关键材料、核心零部件、电堆系统、产线装备、基础设施等领域出现一批龙头企业，氢燃料电池将进一步降本增效
宁波拜特测控技术有限公司签约，总投资5亿元的燃料电池和锂电池测试系统项目正式落户，为新能源之都核心区建设再添新动力。该项目主要用于燃料电池和锂电池测试设备的研发、生产和销售，全面达产后预计年销售额约5

打造环太湖氢走廊《湖州市储能和氢能产业发展实施意见（2023—2027年）》发布

湖州市发改委发布时间：2023-11-22 09:00:03

产业布局。布局并打造南太湖储能产业集聚带，并依托南太湖新区和长兴在铅蓄电池、锂离子电池产业发展基础，打造储能产业聚合发展双子星;以吴兴、南浔、德清、安吉等为重点，结合各地资源禀赋，围绕电池辅助材料
发展寿命长、能量效率高、经济性好的铅碳电池，大力推进铅碳电池在储能领域规模化应用。巩固在锂离子电池组制造、电池回收等领域优势，打造从上游锂矿材料，到正极、负极、隔膜、电解液四大关键材料及电池组制造、生产配套

宁德时代曾毓群：氢能技术比较难，但适用特定场景

氢能网整理发布时间：2024-05-24 19:00:34

、转换效率低等因素，工作相对复杂，成本相对较高。我们认为，锂电池、钠电池等在材料价格合适的情况下，电化学电池更具成本优势。图源：互动易宁德时代氢能布局值得一提的是，就公开信息来看
全固态锂电池、锂金属空气电池、氢燃料电池等。 2018年6月，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第6批)。其中搭载宁德时代燃料电池系统的宇通牌ZK6125FCEVG3燃料电池城市

上海交大固态储氢研究获突破！

中国环境发布时间：2023-08-30 09:08:55

成功实现在常温常压下固态储氢，据预测，技术成功广泛运用后，将助力国内氢能源爆发出巨大潜能。固态储氢，前程在镁。本次固态储氢技术的突破方向就是对镁合金材料的运用上。据介绍，丁文江以研究轻金属
为主，1983年开始研究镁，他在交大创建了轻合金精密成型国家工程研究中心后，他的团队甚至让镁材料上了天，应用于我国航天工程。但因镁的性质非常活泼，当被磨得很细时就变得易燃易爆，为此，研究团队尝试使用

任泽平：中国氢能企业排行榜2023

泽平宏观发布时间：2023-09-20 08:53:11

氢能、储能、智能驾驶是新万亿级赛道，其中，氢能是新能源最具发展潜力的细分赛道之一，是全新、独立的能源体系。一个新的能源体系，将孵化众多优秀企业。现在的氢能就像5-10年前的锂电池和光伏，技术大
表现看，根据GGII数据，公司2021年电解水制氢设备厂商出货量排名第三，2022年碱性电解槽大量上产的情况下降至第九位。扩产潜能看，公司拥有国内最大的PEM电解槽产能，技术自主可控，核心材料国产化率

欧阳明高：氢储能要比电池储能便宜几个数量级

氢能源世界发布时间：2023-09-21 10:28:10

2030年，电解水制氢市场估计能到100GW。中国是全球最大的氢气生产和消费市场，中国的电解水制氢在全球具有成本优势，将来有可能成为继光伏、锂电池、电动汽车这三个新能源产品之后的第四大
值)，额定电流可以达到10000安培。最好是可以不用或者少用贵金属。隔膜是核心材料，决定阻抗大小、效率高低。对于隔膜研发，有两种选择路径，一是阴离子膜，一个是离子溶剂膜。更看好离子溶剂膜，这是

50000台套/年！西北首条小型风冷堆氢燃料电池全自动化生产线落地

全球氢能发布时间：2024-03-18 16:52:13

。此前，协氢新能源营销总监袁胜在全球氢能主办的活动中表示小型风冷氢燃料电池解决了锂电池 6大痛点 1. 补能时间。锂电池充电时间长，易发生线路过热、过充等风险;氢燃料电池补能时间短，加氢或换罐仅需
。电动车20Ah，电池超过6公斤;氢动车同类型燃料电池系统仅2公斤，无人机氢燃料电池系统可以减重60%。 4. 成本下降速度。由于上游锂材料涨价，且汽车等需求大，成本下降难;氢燃料电池产业化后成本下降

氢能源究竟是不是未来？日本押宝氢能源多年未果，为何还要坚持？

腾讯网发布时间：2023-09-13 11:35:55

口上，中美等国在这之间毅然决定发展锂电池汽车和氢能汽车的双路线模式，而日本则是孤注一掷押宝氢能源技术，从20世纪90年代末日本推出第一辆氢能源汽车到现在，已经发展了近30年。然而根据2023年7月份的
，这对于岛国来说原材料十分充足。所以在政府的大力支持下日本氢能技术飞速发展，世界70%的氢燃料汽车技术专利都掌握在日本公司手里，光丰田车企的专利就已经达6000多项，占到了全球相关专利的一半。可以说