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建设5个氢能项目！海口市氢能产业发展规划征意见

来源：碳索氢能网发布时间：2024-01-22 10:06:12

重要协同支持作用;海马汽车已研发国内首台搭载全球领先高功率电堆和70兆帕高压储氢罐的氢燃料电池乘用车型，并建成全球首个光伏发电-电解水制氢-氢燃料电池汽车运营的全链条零碳排放氢燃料电池汽车试运营项目
制取技术攻关，车载轻量化高压储氢、液态化合物储氢、固体合金储氢等高密度及高安全储氢技术研发;聚焦高性能和低成本的膜电极、催化剂、质子交换膜、双极板等核心材料，长寿命和大功率电堆，空压机和氢循环系统等关键

9个氢能项目！国家发改委《绿色低碳先进技术示范项目清单（第一批）》发布

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-17 13:54:36

减碳建设内容：化石能源清洁高效开发利用示范项目。项目采用渔光互补光伏发电技术、一体化光伏制氢氨平台、掺氨燃烧技术，自主研发掺氨燃烧设备自动控制系统，纯氨燃烧、额定功率、连续可调的调节方式、等离子体
、氢燃料电池发电技术，风机单机额定功率、叶轮扫风直径，碱性电解槽电流密度、额定直流电耗，PEM电解槽压差、冷启动时间、额定电流密度，氢燃料电池单体额定功率、系统常用电效率等达到国内领先水平。主要建设

明天氢能MTSYS-81燃料电池系统获评安徽首台套重大技术装备

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-15 12:15:31

日前，安徽省工信厅正式公布2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备评定结果，明天氢能公司MTSYS-81燃料电池电池系统入围。据悉，MTSYS-81燃料电池系统额定功率81.96kW，系统最高
效率接近59%。此前，公司曾联合吉利汽车开发搭载81kW氢燃料电池系统的4.5T厢式物流车。该产品已于2023年9月1日上线运营，目前运营里程已超1.5万公里，产品功率输出与氢耗等情况获客户高度评价。

彭苏萍院士：碱性电解槽两个问题还没根本解决

来源：碳索氢能网发布时间：2024-07-29 08:56:21

/SOFC电池片及电堆研发、生产以及能源路由器和制氢电源的研发生产职能;徐州子公司，承担下游SOEC/SOFC大功率系统研发及生产职能;宁夏子公司承担项目示范基地及市场销售职能。到2023年年底，质子动力
。 2023年2月26日，由中国科学院上海应用物理研究所承担研制的200kW级高温固体氧化物电解水(SOEC)制氢验证装置一次开车成功，制氢功率达到202kW，制氢速率达到64Nm3/h，直流电耗为

金风科技首台套撬装式IGBT制氢电源发货

来源：碳索氢能网发布时间：2024-07-17 17:22:20

和IGBT制氢电源。晶闸管制氢电源是一种以晶闸管为基础，使用数字电路控制晶闸管导通，从而实现整流的电器。晶闸管制氢电源的优点在于技术成熟且适用于大功率场景，缺点在于有高谐波问题，电力质量较低
，需要配备谐波补偿或抗谐波装置，从而导致综合转化效率较低。此外，晶闸管电源响应速度与功率调节速度较慢，不适应新能源电网的高波动性。 IGBT制氢电源是一种以绝缘栅双极晶体管(IGBT)与二极管为基础

一文浅析下氢能飞机的发展前景

来源：碳索氢能网发布时间：2023-11-17 09:40:31

德国航空航天中心(DLR)牵头，研制以氢燃料电池为动力的大功率航空电驱总成(单台功率不低于1.5MW)，用于40～60座、1000km航程的支线客机。 DLR已经在氢能航空技术领域进行了15年的
200km/h，电机功率120kW，燃料电池单个电堆功率55kW。目前，DLR正在建设专用试验设施，包括储氢罐、电机系统和控制系统等，可满足航空平台的要求。英国资助零排放航空氢电替代动力技术开发

新疆首批氢能重卡及热电联供系统投入应用

来源：碳索氢能网发布时间：2023-12-12 09:54:50

，单系统额定功率200kW以上，具有高效率、高耐久性、高可靠性等特点。该产品以1MW为标准发电单元，可根据应用场景功率需求进行模块化组合，满足10MW级、100MW级大规模分布式发电、氢储能发电等
电力场景需求，实现区域或城市电力、热能和冷能的联合供应。首批投放的20台49吨氢燃料电池重卡，满载综合工况续驶里程400km，适应多种运营场景。该批车辆所搭载的大功率燃料电池系统，由氢蓝时代自主研发

8个氢能项目入列国家“绿色低碳示范项目”

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-20 18:14:11

：化石能源清洁高效开发利用示范项目。项目采用渔光互补光伏发电技术、一体化光伏制氢氨平台、掺氨燃烧技术，自主研发掺氨燃烧设备自动控制系统，纯氨燃烧、额定功率、连续可调的调节方式、等离子体点火、24 小时
。项目采用大容量风机、碱性PEM 混联制氢技术、氢燃料电池发电技术，风机单机额定功率、叶轮扫风直径，碱性电解槽电流密度、额定直流电耗，PEM 电解槽压差、冷启动时间、额定电流密度，氢燃料电池单体额定功率

“北航氢动一号”首飞成功！国内首个直吹冷却氢能发动机亮相

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-29 17:26:12

，发动机燃料电池输出功率保持稳定，意味着首次飞行试验成功。该发动机由北航能源与动力工程学院智能推进实验室团队主导研发，在团队负责人、北航教授闫晓军的带领下历时4年研制成功。刘志伟说，下一步，团队
将针对下一代氢能混合动力航空发动机开展原理构型探索等基础研究和关键技术攻关，拓展氢能航空动力在未来航空领域的应用，我们正在研发功率量级更高的氢能混合动力航空发动机，未来以环保氢能为能量来源的无人机有望飞得更高，飞得更远。

全球首款！上汽氢燃料增程汽车亮相北京车展

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-28 10:27:03

由上汽集团与同济大学等创新联合体共同打造，搭载全球首创的氢燃料增程式混动系统，包括小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统、大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换
捷氢科技针对乘用车(尤其EREV车型)研发的最新小功率燃料电池系统。该系统基于平台化、模块化设计理念高度集成;额定功率45kW，效率达到50%，可保持高效稳定工作;采用智能化自适应控制算法，控制误差1